最担心的事发生了！买蔚来汽车=交智商税？

发布时间：2024-11-17 16:08

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近日，恒大集团旗下恒大健康发布公告称，其投资的法拉第未来（FF）原股东（实际控制人为贾跃亭）于10月3日在香港国际仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享受的有关融资的同意权，并解除所有协议。公告显示，贾跃亭已基本用完恒大此前支付的8亿美元，要求恒大再提前支付7亿美元，并以此为借口提出了仲裁。

贾跃亭利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司，在没达到合约付款条件下，就要求恒大付款，作为最臭名昭著的老赖，贾跃亭已8次被列入失信被执行人，在坑害投资人与合作伙伴方面，可谓品性拙劣、劣迹斑斑。

其实，恒大入股时与贾跃亭签有对赌协议，一旦贾跃亭完不成2019年第一季度量产交付的目标，就会失去控制权。鉴于上述种种，有业内人士指出，FF量产仍是未知，而恒大对FF的控制正在逐渐增强，因此贾跃亭此番对恒大提出仲裁，是其面对有可能失去控制权而采取的一个举措。

毕竟造车PPT吹得再过漂亮，总要落地才见分晓。李斌率先实现了蔚来汽车的量产交付，这是故事能够继续讲下去的关键，但刀刃总是双向的，他也提前遇到来自用户端的质疑声音。

9月29日下午，新浪微博高级运营经理胡亚东，在微博平台发文表示自己刚提车四天的蔚来ES8在行驶途中，车辆控制系统死机导致全车系统无法启动。并@了李斌。胡亚东还认为，蔚来ES8的整车完成度不高，吐槽自己提了一款假车，说蔚来ES8的实际续航感觉不如蔚来所声称的那样。

另外，据某蔚来ES8车主实测，ES8匀速120km／h在高速上行驶，实测续航仅178km，较官方发布的355KM续航有较大差距。对此，蔚来官方测试ES8在120公里等速情况下的实际续航里程为226KM。

不少蔚来ES8的用户，也很担忧自己是否缴了智商税。

除了“里程忧虑、质量问题”外，蔚来汽车还面临着其他担忧。据公开数据显示，2016年、2017年以及2018年前6个月，蔚来汽车净亏损分别为25.733亿元、50.212亿元和33.255亿元，总亏损109.2亿元。也就是说，蔚来汽车融资145亿元，已烧掉109亿元，一直在承受巨额亏损。

外界最关注的焦点是，蔚来汽车打算靠什么盈利？李斌的多次公开演讲围绕的都是用户体验，但对模式却一直没有十分明确的答案。发生如此多的问题，难道这就是用户体验？

用户端的质疑不绝入耳，李斌以及蔚来团队也作出了回应。有质疑很正常，未来5年甚至更长时间都会面临这个问题。并拿出国内互联网创业者比较爱用的万能挡箭牌亚马逊举例，称亚马逊被批评了23年，但依然是市值万亿美元的出色公司。可是李斌之前可完全不是这么说的，发布会上PPT也不是这么写的。

总而言之，希望李斌能再认真对待自己的汽车产品吧，从质量上把好关。

最担心的事发生了 ！买蔚来汽车=交智商税？