智能路灯系统如何计算节电率？

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智能路灯系统如何计算节电率？

点击量：2075    日期：2019-01-15

时照智能科技教您如何计算智能路灯改造节电率！

智能路灯系统使用智能照明控制器改造后节能数据分析

1）LED灯替换原有高压钠灯节能分析

高压钠灯300W一般用150WLED灯具替换。

在不考虑传统高压钠灯电感镇流器损耗的前提下，直接使用LED灯具替换直接可以节能50%。

假设我们灯具的数量为1000，我们按照每天12个小时的平均亮灯时长和电价1.5元来算，单从直接使用LED灯具替换传统灯具的情况下一年将近可以节省98.5万左右的电费开支。

2）LED灯使用智慧照明控制系统节能分析

假设1000套150WLED灯具。

从上表，我们计算出整个路灯照明系统功率是150KW，每年路灯照明系统消耗电量也相当大。因此，我们必须采用新的智能路灯控制系统，实现照明系统的二次节能。

1、 改造措施

本项目具有改造范围广，数量较多，以及设备数据信息量大等特点。因此，我们将采取“先搭建监控中心，再边改造边使用”的施工方式，最.大程度上降低系统改造对城市照明的影响；分步施工。此外，多点同时施工也可极大地缩短改造工期。

节能措施：

1、安装智能路灯控制系统，实现路灯日常维护工作的自动化和智能化，提升故障修复效率，降低维护成本；

2、由于实际气候环境、生活习性以及城市人文活动的差异，各个地区对夜间照明的需求也相差很大。在南方，即使在冬季，夜生活还是相当丰富，半夜行人/车辆还是比较多；而在北方的夏季，半夜九点以后行人的少了。因此南方北方的开关灯时间是不一样的。

3、目前比较常用的是使用时间控制器来定时控制路灯的开关，不能实现全夜灯和半夜灯的功能，或者只能通过前期设计施工设计好的全夜灯半夜灯回路来控制。如果前期没有分成全夜灯半夜灯功能的话，就只能所.有路灯一起开一起关，造成能源的浪费。

4、传统的路灯控制和时照智能路灯管理平台进行对比分析：

传统的全夜灯采用的是全夜灯亮一整晚半夜灯凌晨关灯的模式，采用时控器的定时方式实现的，时照智能科技是单灯控制器生产厂家，单灯控制系统采用的是单灯管理模式，单号双号分开控制，车行灯人行灯分开控制，上半夜可以在22点后调光降功率到70%，下半夜0点后可以整体调光到50%，如果条件允许可以使用隔一亮一的策略，深夜可以调到只亮单号车行灯，既能保证了道路的照明也能极大部分的节约了电能。

具体分析如下图：

传统的亮灯模式

时照智能科技单灯控制系统总能耗

如上图所示：

1）传统的一晚上的路灯使用的总电能：

150KW*12H=1800KWH

2）使用时照智能科技单灯系统一晚上路灯使用的总电能：150KW*4H+105KW*2H+37.5KW*4H+75KW*2H=1110KWH

节电率分析：

总的节电率：（1800KWH-1110KWH）/1800KWH=38.3%

当路灯使用的是车行灯和人行灯双灯头的情况下，单灯路灯控制系统和传统的半夜灯控制可以节电38.3%左右。

也就是说在使用单灯控制系统后又可以在LED改造节电50%的基础上再次节电38.5%。

项目整体节电率=50%+50%*38.3%=69.15%

一年节约的电费=1,971,000元*69.15%=1362946. 5元

通过改造一年大约能够节约136万的电费，效益相当可观。

如果考虑传统高压钠灯的电感整流器和补偿电容损坏导致的用电损耗，那么节能率将超过70%以上。

网址：智能路灯系统如何计算节电率？ https://www.yuejiaxmz.com/news/view/141898

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