皇家加勒比国际邮轮之客房服务生生活大揭秘

加勒比海邮轮：享受海上娱乐，包括泳池、夜生活和日光浴。 #生活乐趣# #旅行建议# #蜜月旅行建议#

作为邮轮客房部的一员，干了一个合同现在休假在家，八个多月下来对客房以及邮轮上的生活感触颇多，在家闲着没事，写点东西希望能帮助即将上船的小伙伴们。 一、怎么就选择海乘这一职业了？我当时考研究生差3分没考上心仪的大学，后来自己申请调剂调到某所院校，九月份开学在学校待了半个多月，也算是近距离了解了这个学校以及自己的专业，讲真，这个专业真的很枯燥加上又是调剂的（不是自己喜欢的学校）我就萌生了直接找个工作不上学的想法。关于海乘，我真是无意间在网上看到了，当时我还一脸懵逼不知道这是什么，听说过空乘，但对海乘是真不了解，于是我在百度上搜了一下算是大致了解了，看着邮轮海乘美滋滋的薪资福利待遇（具体的想必也不用我多说，想做海乘的大都了解了）再加上我求职心切，在权衡比较下我找到了一家邮轮代理公司（也就是我们所说的中介）跟他们的招生老师聊了一天（肯定不是一直在聊，人家也很忙的，就是断断续续那种）我跟学校这边提出了退学申请，经过批准后，我回家跟父母仔细商量海乘这事儿（之前想要退学的时候跟父母说过海乘，现在是面对面的给他们讲一讲吧，毕竟父母也不了解）之后我跟老爸坐着火车一起来到了代理公司培训的地方（因为老爸担心不靠谱嘛，就一起过来了）出了火车站跟我一直联系的那个招生老师就来接我了，见了面觉得这个老师说话什么的还行（这个时候肯定有人该说了，他们肯定对你好呀要不然怎么赚你的钱，我想说麻烦那些自以为是、满是负能量的朋友们就不要往下看了）之后我们一行来到了他们公司办公的地方，我和老爸跟他们的负责人以及老师聊了之后，就交了费跟他们签订了培训合同，然后有人带我们参观了他们学员上课的地方以及宿舍，吃了午饭后大致休息了一段时间，老爸买了返程的票就回了，我也第一次拿着资料进了课堂开始进行英语培训。

二、海乘培训的地方怎么样？我报名的这个代理是跟学校合作的那种，在学校里面有自己的办公室和上课培训的教室，我去的时候教室里面有四十多人，是六七张桌子合并在一起的形式，大家都是脸对脸而坐，我觉得这种模式挺好的，分成小组方便相互之间的学习交流（当然了有的时候我们也是各种谈天说地，各种瞎聊，哈哈～）因为自己毕竟是大学毕业，有一定的英语基础，老师发的那些英语培训资料我还是能看懂的，因为我来没几天正好赶上歌诗达邮轮招聘，加上此次招聘职位确实没太多可选的，就选了客房，之后通过了视频初试，又学习了几天，参加并顺利通过了复试，接下来就是国庆节了，学校放假几天，我也没回家，在学校度过了国庆，等假期结束，老师安排我去考证（海员证、四小证），我们一行去了十个人跟其他上货轮、油轮的厨师、水手大哥们一起上课学习，当然了后来客滚的时候不跟他们一起。这里必须要说的是十月底美国诺唯真邮轮来招聘了，因为了解到歌诗达邮轮一般，自己又想去欧美航线，所以跟老师说了想面一下诺唯真的客房（为什么还面客房，后面我专门给大家伙讲讲）报名之后我没回英语课堂学习，自己一边考证一边准备，到了面试那天请了半天假参加了面试（第一次跟老外交流，说不紧张那是假的）面试全过程十多分钟吧，自己发挥的还可以，老外面试官还挺好的，全程微笑加上问我的问题都是自己准备好的，我也就不怎么紧张了。全部结束后接着滚回教室继续考证，收到通过的通知是在几天后的课堂上，比起上次通过这次真的挺激动的，这下可以专心的考证了，没有经历过的小伙伴们千万不要担心考证的问题，基本安全、急救、海员国际英语、客滚这些真的很简单，平时大家都跟玩似的，不要想的那么复杂。考证前后我总共花了一个月多点，顺利通过全部的考试之后，我跟同学朋友们告了别收拾收拾行李就回家了。 三、那么多职位怎么就选择客房了

既然要上邮轮工作，职位的选择是必不可少的，但每个邮轮公司并不是所有的职位每次都招聘，每次它都会招一些职位，所以我们需要在邮轮公司给出的这些职位中根据自己的能力选一下自己想面哪个，然后再根据老师给的培训资料去学习准备。这里必须得给大家说一下，邮轮上没有很轻松的职位，所有的职位大家每天都是准时上班，各自在自己的岗位上努力工作。肯定该有人说了，像娱乐部的白天既可以随便出去玩，也可以在宿舍睡大觉，晚上给客人表演个节目跳跳舞就行了，这是光鲜亮丽的一面，平日里他们也在为了保证节目的质量不断的去排练，去做高难度的动作，这些是我们看不到的地方。有人说荷官也是晚上给客人发发牌就行了，但他们工作的时候时时刻刻地集中注意力，不敢出半点差错，遇到心情不好输钱脾气差的客人，他们还得始终保持微笑地去安慰客人，去帮客人解决问题，难道他们就不累吗？所以说不管你应聘哪个职位，都有让你吐槽的地方，毕竟我们不是像客人那样去旅游度假的。我当初选择客房，一是要求不是很高，二是会有小费拿，三是自己第一次上去，上面什么情况还不清楚，想通过起点低的职位上去试试，先锻炼一下（当然了客房真的很累，后面我再具体说）有些人要是只想着上去轻松赚钱，吃不了一点儿苦，那我觉得还是另谋高就吧，邮轮不适合你们。我觉得大家选择上邮轮当海乘，一种就是想上去多赚钱，因为在上面除了自己买东西的话，其他的都是免费的，一个合同下来确实能积累好几万，一些职位一些大神们能拿十几万回来的这很正常；另一种就是不把钱看的很重，能跟随着邮轮去世界不同的地方领略各种人文风情各种大自然的美，能买在国内很贵在这里很便宜以及国内没有的款式，对他们来说这就够了。我呢，属于第一种，就是上去踏实工作，把每月的工资都存下来，看着自己的工资以及小费也算是对自己辛苦工作的一点儿安慰了。

四、面试通过、培训结束、上船之前这段时间都干嘛了？刚上面说了，培训结束后我就回家了，然后就是在当地办理护照，代理帮我预约体检，预约美签，船方要求的体检以及美签都是在北京办理的，这两个不是一起办的，说到这儿，大帝都我真是跑了好几趟，先是预约了体检（因为当时船期还没下来，不知道还要办美签）体检费好像是1200左右吧，具体记不清了，但不用担心，这个体检、美签、以及后面要说到的黄热疫苗（小黄本）国际旅行健康证（小红本）这些等你上船了，把这些收据给部门的秘书或者主管，都会给我们报销的，到时候月底发工资了会有一张工资单明细，上面都写明了的。话说第一次收到工资单的时候激动了老半天，之后就是跟部门的中国小伙伴一起等着每月月底的到来，那就是工作的动力啊，哈哈！体检回来在家待了一个多月，船期下来了，代理又帮我预约了美签，再一次踏上了进京之路。我预约的是早上第一批的，一大早我就赶到那儿了，因为进去的时候随身的包以及手机不让带进去，我花了十块钱把包存在了旁边看包的老大爷那儿，之后排队准备进去了，大厅里面好几个窗口，各个窗口后面都是各种肤色的老外，等到轮到我的时候，那个窗口应该是一个美国白人，小哥一上去就跟我打招呼说早上好，说得还挺标准，还带着一丝北京腔，我把护照预约信等材料给了他，就问了我是去邮轮吧？是第一次去美国吗？全程中文，之后就一直在往电脑里输东西，然后就说我过了，想想还是挺简单的，不过每个人的情况不一样，有的用英语问了你好多东西，有的让你等大半天，我的还算挺快的，人品好吧，哈哈～完事回来后，我在我们这边又做了一次体检，是办小红本的，当时正好赶上出了新政策说只要材料齐全，办理小红本就可以免费，但我不知道呀，必备的材料都没带，只能交钱了，但好在只要是船方要求的东西，都会给我们报销的，这一点还是很不错的，只要报销咱就不担心了。回来后没多久收到了从海培那边寄过来的海员证、船员服务薄、海事局健康证以及海培合格证书，接下来接下来就是闲着没事了，把该买的东西买了买，各种吃的、用的、穿的，还专门买了个大点的行李箱，开始各种装箱了。还有毕竟要去八个多月，跟各种同学朋友聚了聚，耍了耍，把想吃的东西都吃了个遍，因为我知道上去了就得忍受不能吃各种美食的痛。

五、正式开始邮轮客房的生活。

欧美登船的话，一般都是在登船的前两天开始从国内飞，我当时总共飞了二十个小时，出了机场找了半天才找到去酒店的巴士，幸运的是遇见了去同一条船的小伙伴，到酒店办理入住手续后领了房卡进了房间把行李放好，跟小伙伴去附近转了转，晚上回来吃个饭早早地就睡了，长途飞行真的是太累了。第二天一大早吃完早饭7点准时在酒店大厅集合，没多久大巴就来了然后把我们所有人都送到了港口船停靠的地方。

第一次近距离接触邮轮，等你到了跟前你才会发现，海上的邮轮真的是庞然大物，排队过完安检，检验过证件后，所有人这才上了船。

上去后直接带我们去了lecture room，排队交了体检、护照、海员证等各种材料领了一堆关于新人上船的材料后，找了个座位坐了下来，开始填各种表，不过人事部的负责人也会通过PPT给你讲解具体怎么弄，毕竟好多新人，他们都会详细讲的，这个不用担心，刚上去多多少少有些听不懂，我都是各种问不行的话就抄别人的，抄谁还不会啊哈哈！办完所有的事情后一直在旁边等我们的客房秘书丹得里波（音译，哈哈）给我们大致介绍了一下客房的基本情况，然后每个人发了一份关于客房的资料，让我们晚上6点准时在Housekeeping Executive的办公室集合，之后丹得里波带我们去了老大的办公室也算是认识了一下路（虽然还是没记住，船真的很大，对于刚上去的新人来说肯定迷路，我当时都来了一个星期了还在各种问路）然后我们几个新来的回到了自己的宿舍，我进去一看竟然跟一个印度哥们儿住一起（那个咖喱味儿啊，想必已经上过船的都领教过了，没上去的小伙伴你们到时候就懂了）简单的打了个招呼，毕竟咱们出去还是要友好待人的，我就摸索着去laundry领自己的制服了，建议大家弄好自己的东西后赶快下去领，哪怕早点去呢，因为上来了好多新人，去的晚的话要排很长的队等很长时间的。

客房的制服有白天上班穿的那个蓝色短袖、晚上服务的白衬衫、绿马甲、黑裤子以及一双黑皮鞋，除了皮鞋，衣服至少给你两套，毕竟得有替换的呀，皮鞋一定要选好，因为选不好的话走路磨脚，去的晚的话就只剩那几种了真的没得挑了，所以做什么事真的尽量往前赶。拿完制服回到宿舍休息了一会儿换好turn down的那套衣服（就是白衬衫、绿马甲、领带、黑裤子、黑皮鞋）一定记住换好了再出去，你没换或者忘了换的话估计老大得说你了。

所有新人在老大办公室集合完毕后，洪都拉斯的老大说了一大堆事项后，我们每个人都被带到了自己工作的楼层，我们船8到14楼全是客房，16和17是Heaven，我被分到了12楼，每一层的客房服务员都会在该楼层员工区域楼梯附近的一个空地方开会（早会和晚会）等我到那儿一看，哎哟我去！就我一个中国人，全部都是菲律宾、印度、印尼的，主管是菲律宾的，自我介绍完后，主管就开始开会了（后来适应了才知道早上开会和晚上开会，就是总结一下工作，处理一下客人的问题，给客人发发东西啥的，后面具体再说）我是第一次接触菲律宾式英语，那口音也是绝了，说真的，头一个星期我真听不懂他在说什么。。

开完会主管安排一个同事（印尼的哥们儿，弱马，还是音译）带我去了我负责的客人区域以及我们俩的locker（客房服务员都有locker的，每个船的情况不一样，小一点的船是七八个人共用一个，大船有的是两三个人共用一个，也有的是一个人自己用，我和弱马共用一个，后来换区域了我自己一个人用。

locker其实就是客房部门的一个储物间，里面放着工作用的推车、打扫房间用的各种工具、抽纸、厕纸、桶装的洗发水沐浴露洗手液等等）弱马带我去laundry拿了一个黄袋子装满的毛巾然后回来教我怎么按标准的方法叠毛巾，叠完毛巾，把属于我工作的三辆车（大船一般都是三辆，一辆是左右两边有两个大袋子放毛巾的，一辆是专门倒垃圾以及扔布草的，还有一辆上面放了一个冰桶，专门给客人盛冰的。小船好像是只有装毛巾的那一辆）推出来推到客人的区域就开始干活了。

客房晚上的turn down其实没什么大的工作量，就是换桶冰，倒个垃圾，按晚上的标准铺一下床，简单收拾收拾，放个Freestyle就行了，当然了我那天晚上啥都不懂，都是弱马带我做的，然后边看边学。我的区域有16间房，都是studio单人间，房间小好打扫，等我和弱马两个区域的房间都弄完后，把车推回到locker，去主管办公室上交能打开客人房间的万能卡，这个卡每次开始工作之前领取，工作结束后一定要记得上交，要不然主管该各种打电话找你了。交卡后记得填你的time sheet，就是每工作一个小时画一个叉❌，具体怎么操作上去了会有人教你的，那个work sheet是你工作的时候每打扫完一个房间得填的，这个工作结束后（都是晚上下班后才交）也别忘了交，然后去laundry扔脏布草，倒了垃圾，这就算下班了。

这里得说一下客房的laundry，这个地方真的是多功能，平时没毛巾了在这里拿，准备下一个航程的布草也得来这儿，扔脏布草也是这儿，客人有洗的衣服也得送到这里来。忘说了，我在12楼，11楼有两个中国女生，当时客房就我们三个中国人，下班后跟她俩聊了聊，然后回宿舍休息会儿，换身自己的衣服等到晚上十点半，约着一起去员工餐厅吃夜宵了，晚饭其实是下午五点多那一顿，但我一般都是下班了吃十点半开餐的夜宵。关于大家一起吃饭吐槽吹**后面讲。

吃过饭回去睡觉接着就是崭新的第二天了，其实接下来的两天白天我都有training的，每个部门新人的必修课，就是不同部门的负责人给大家讲属于自己领域的事项，比如说船上的安全事项，船的基本情况，怎么去更好的服务客人之类的，两天培训结束后，会有一场关于安全方面的考试，都是选择题，没过的话过几天接着考，每个人有三次机会，如果都过不去的话就送你回家了，不过不用担心，考之前会给你题库的，你只要仔细看了都能过的。因为忙于培训，所以这期间我的区域都是客房另一个职位bell person（我们叫他们红马甲，因为他们的制服外面套着一件红色的马甲）派人帮我打扫我的区域的，当然了每天培训结束后客房的白班还没结束，我就回到自己的区域跟着红马甲一起打扫，红马甲也是教你怎么按标准打扫收拾房间，后来知道了客房如果都按照上面要求的那样去打扫的话，连号称“菲佣”的小菲们都受不了，所以每个人多多少少工作的时候都会走一下捷径，当然了适当的可以，过于偷懒的话等到老大跟主管们拿着手电筒来你区域检查的时候你就有苦果子吃了。这毕竟是我们的工作，端正自己的工作态度是必须的，客房之所以累除了每天两次必不可少的服务外，每个客人房间里的一切都由你负责，并且工作的时候主管说不定会给你打电话（每个人都发一个只能在船上使用的那种按键式的手机）一会儿让你干这个一会儿让你干那个，总结一句话就是琐事太多。

当然了跟其他部门小伙伴们闲聊的时候也都在各自吐槽工作中遇见的烦心事，其实大家都一样，既然选择了不同的部门，经历千辛万苦上来了就好好珍惜吧，当然了后面也会给大家分享邮轮上的娱乐活动及趣事。我记得很清楚我来的第三天那天上午我正在用吸尘器给客人的房间吸尘，过来一个高大的黑女人跟我打招呼，聊了之后我才知道她是我的客人，因为刚上来才没几天，对我的客人我是真的不认识。她说她把咖啡撒在了床单上，让我一会儿打扫她的房间的时候换个新的，紧接着掏出来两张20美元递给我，这是我第一次拿小费，我当时都惊呆了，接过来感谢她后她就出去了，我自己一个人站在那儿傻乐半天，心想客房小费这件事果然不是骗人的，到现在我还留着呢，毕竟是自己第一次拿小费。

话说过来，在跟那个印度室友住了两个星期后，我实在受不了了他的味儿了，每天早上他起的比我早，都是被他的各种喷各种味儿给熏醒了，加上了解到我们这条船的客房可以住单人间，于是我果断向客房秘书申请换宿舍，丹得里波人也挺好，在过了几天有空房的时候立马通知我，我也终于可以舒舒服服地住在单人间里了，以后跟小伙伴买酒喝，打牌啥的都是在宿舍的，估计也只有我们这条船的客房可以住单人间，哈哈。

说到小费，大家或多或少都有所了解，邮轮上一些职位在日常工作中会得到一些小费，单就客房来说，所有的服务员都收到过小费，因为客人一般上来玩一个航程，航程的长短不一样，有的是三四天，有的是七八天，也有十几天的，不管是多长的航程，客房服务员几乎与客人朝夕相处，天天见面的，所以说服务员对自己的客人，客人对自己的服务员那是再熟悉不过了，欧美客人尤其是美国人有给小费的习惯（当然也有那些不给的，你服务了他们好几天，他们就只有谢谢，站起来走人的那种）你服务了他们那么多天，他们用小费表示他们对客房服务员的感谢。有的人是一上船认识了自己的服务员后当面就给，有的是过了几天看你的表现再给，大多数客人都是走的前一天晚上或者走的那天早上给。前一天晚上的话，因为每天晚上都有turn down，他们一般只要看见你了就会走上去或者把你叫到跟前，跟你聊几句当面谢谢你这几天的服务，然后伸手给你一些小费，当然了每个客人给的多少不一样。第二天早上给的话，因为当天有的客人走的特别早，有可能你还没开始查房，他们就走了，这类客人要是前天晚上没遇见你，并且想给你的话，他们都会把小费放在桌子上或者床上然后有的会留张纸条，上面写着感谢你的话（记得有一次一个客人把小费给我贴在了墙上，我差点没看到，所以大家到时候一定要好好的检查房间，主管就说我们不要一打开房间就去找小费，干活要紧，然而大家都是这么做的，哈哈，谁会跟钱过不去呢，哈哈哈哈）

除了给小费外，有的客人还会只给你或者额外的给你一些纪念品、衣服、吃的喝的，反正给啥的都有，有的时候这些客人还真挺有意思的。有的时候大家或者几个人就开始聊了，这个航程你拿了多少，哎呀，我的一个客人就给了我好多。。别说了，我的那一大家子客人才给了十几美，小气啊。。没想到那个年轻的小伙竟然给我小费啦！。。反正大家就是各种聊。给小费的客人都是不固定的，有的时候你猜不出来他到底给不给，毕竟给不给那是人家的事儿，一般说来，结了婚的两口子多少会给，还有年龄大点儿的爷爷奶奶，年轻人二十几岁的话，不管男女，给的人真的很少很少，但也有给的，凡事都不能说的太绝对。至于给不给，给多还是给少，给钱还是给别的，决定权都在客人，多少都是他们的心意吧，也算是对我们工作的肯定，毕竟小费本身就是你固定工资之外的一个附加产物，不管给不给我们都得继续工作不是。

每个客房服务员最不愿意经历并且还得必须经历的就是一个航程一次的embarkation，这真是最痛苦的回忆啊！所谓的embarkation就是那天老一批客人下船，新一批客人上船。那天还没来我们客房就得提前准备了，一般都是提前两天（不同的船规矩不一样）开始去laundry拿新的床单被罩枕套，然后你用剩下的一两天把新的布草、毛巾等放在一个专门的袋子里，再把这个袋子放到客人的床下面就可以了，然后你还得提前把洗发水沐浴露洗手液的盒子装满，这样那天你会省事很多。embarkation前一天晚上会有给新一批客人的信件等，我们得挑出来自己客人的到时候给客人放到桌子上，还有自己准备好两三个蓝袋子，到时候把拆下来的布草扔进去。那天早上7点上班，领完自己的万能卡就可以去工作了，一般这个时候你到了你的区域会遇见几个你准备走的客人，简单打个招呼就行了，因为你的时间很紧张，要求下午一点半左右所有的工作都得弄完。走了的客人你就赶快打开门先干着，等到所有的客人都走了，你打开所有的门，拆布草扔垃圾，然后铺床，都是先把所有的床铺好，一般新一批客人都是12点左右就上来了，这个时候你肯定干不完，但是客人来了人家一看床铺的整整齐齐的，心里面也舒服，他们把随身的行李放到屋里就出去吃饭或者满船转悠了。你可以接着干活，浴室马桶，玻璃，桌子等等，负责阳台房的还要打扫阳台，等到把屋子各个地方收拾的都差不多，四处检查确保没有上一个客人留下的东西后（一定要每个地方好好检查，曾经就有一个客人在抽屉里发现了上个客人留下的臭袜子，去前台投诉了，这个服务员因此得了个警告）把准备的那些信件以及给客人的香槟放在桌子上，就可以把这个房间的门关上，然后开始收拾下一个房间，直到把所有的房间都弄完，这个时候差不多都两点左右了，因为只有你操作起来你才知道，一点半左右大部分人都干不完的（当然了也有干的特别快的）干完后把走廊收拾干净就可以去餐厅吃饭了，一般等到我们客房去的时候就没多少东西可吃了。。心疼自己一秒钟。。吃完饭并不意味着就结束了，你得回来给客人拉行李，你得去电梯口找到自己客人房间号的行李箱把它们都拉到对应客人的门前，敲敲门有人的话直接给他们，没人的话放在门口就行了。这样一直进行到下午四点钟，会有一批人回去休息一个小时，五点换好晚上的衣服回来接着干，然后另一批回去休息，六点回来大家一起再开晚会，然后就可以去工作了，一直到晚上九点半下班。这差不多就是对客房来说的embarkation day，这一天从开始工作一直到下午两点，每个人都卯足了劲脚底板跟踩了滑轮一样快速的穿梭在不同的房间，你必须得快，要不然你真的会很晚才结束，不仅没饭吃了，到时候客人都回来了你还在打扫，那就不太好了。

各大邮轮给所有的工作人员提供不同部门的制服，所以在邮轮上工作的时候大家穿得都是自己部门的制服，客房白天的那个蓝白色短袖跟桑拿服一样，自行脑补，哈哈哈！平时下班了或者到了港口出去玩的时候可以换回自己的衣服。咱国家姑娘们的穿衣风格在船上就是潮，把其他国家的女的，注意我的用词，是女的，哈哈，羡慕的看的眼睛都直了，更别说男的了，谁让他们国家穷呢，跟不上时代的潮流吧，哈哈！准备上去的小伙伴一定要拿几个可以往里面内搭的背心儿，一是避免出汗把制服弄的湿淋淋的，二是女生可以防走光。跑欧美航线大部分时间都是在很热的地方，多带些短袖短裤，带一两件厚的外套就行，到时候回国是冬天的话也穿得着。当然也有去加拿大，去阿拉斯加的，根据自己的情况决定吧。说到制服，洗衣房有洗衣机24小时可以随时自己去洗，也可以免费让洗衣房的人洗，但每天都限定几个部门，你得查看哪天轮到你的部门可以免费洗。 平时所有的工作人员都在员工餐厅就餐，就像自助餐那样，拿个盘子想吃什么自己随便夹，一般米饭，泡面，甜点，各种肉，水果等都是日常供应，当然了众口难调，好多人觉得船上的饮食确实不咋地，我觉得还行吧，每次我都吃好多，但隔一段时间就会有什么派对或者西方过什么节的餐厅都会有平日里吃不到的好吃的，比如炸薯条、炸鸡块、汉堡包、烤肠、煎饼、各种华夫饼等以及无限量的饮料，不同船的情况应该不一样吧，但大同小异，所以每到这个时候对我们来说就可以大吃一顿了，哈哈，爽，来啊，随便造啊。。 餐厅一般准时供应早中晚餐以及十点半的夜宵，我晚上那一顿下班了回宿舍洗个澡换身自己的衣服十点半以后去吃，会遇到好多客房、餐厅和其他部门的小伙伴们，大家找个大一点的桌子坐在一起开始各种吐槽吹**，每天觉得吃饭的时候跟大家在一起唠会儿是多么幸福的一件事呀！所以说，在邮轮上工作不用担心船上只有你一个中国人，哪都有我们中国人，不会孤单的。

THE END

文章来源：作者：Hai飞的海带丝

图片来源：Hai飞的海带丝

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