上汽大通MAXUS G20：空间能装+尊享二排=真正大七座MPV

安装时要确保座椅牢固且正确固定在汽车后排座位上。 #生活技巧# #驾驶技巧# #儿童乘客安全座椅使用#

作为一个热爱折腾的“不安定分子”，笔者购车的时候从来没考虑过MPV。方方正正的造型特征，总能让人想起常年奔波于居民小区运送装修物料的白色面包车。今年11月，一次出差的机会，笔者驾驶 上汽大通MAXUS G20 ( 参数 | 询价 ) 辗转祖国南北上千公里，才对MPV有了新的认识。

当同事把这辆G20开到笔者面前时，我的内心是拒绝的，为啥不整个SUV?同事回应，这车实用啊！我竟无言以对……算了，工作出差有车开就不错了。在我们费了九牛二虎之力搬完行李后，后备箱居然还有不少剩余空间。论能装，这车是真能装。

装载完毕，看这一车行李，不知道的还以为我们是搞批发卖货的。收拾完毕，直奔驾驶区，出发走起！

这车外观造型虽然低调，但内饰用料以及空间表现，都非常优秀，方正的设计带来了更高的空间利用率。毕竟，MPV车型还是得讲究实用。前排内饰大面积的钢琴烤漆确实光亮很有质感，但也得注意好好保养，不然就会留下大量指纹，影响美观。

现在市面上的很多车，看似有几十处储物空间，但真用起来才发现，每一处都不太好用。而G20似乎秉承了另一个理念，那就是实用不花哨。

侧车门上下双层储物格的设计是个亮点，在换挡旋钮下方其实还有相当大的镂空区域，可以放些杂物。总之，G20在储物空间方面的一个显著特点，就是储物空间的数量不多，但每一处留出的空间量都很充足。

驾驶这么一个身长5.2米的“大块头”，在拥挤的小区确实有些不习惯，转向掉头要提前留出余地避免剐蹭。笔者头一次用旋钮式换挡机构，需要些适应的时间，不过一旦适应了，就会觉得这种换挡方式挺灵动的。驾驶模式默认为舒适，同时可以切换为ECO节油以及SPORT运动。SPORT模式下，发动机的转速飙升到三四千转，变速器才会换挡，同时油门响应更加灵敏，超车毫无压力，但油耗会增加，用户可以按需选择。

这一路无论是乡间小道，还是高速路况，这辆车的动力总成给人的感觉就是非常够用，没有“小马拉大车”的无力感，配合8AT变速器，换挡平顺无顿挫，长途驾驶时不容易感到疲劳。方向盘转向力度适中，虚位可以接受。车高超过1.9米，驾驶员坐姿几乎能跟轻卡驾驶员平视，行驶在路上，前方视野范围相比轿车有明显的增加。

仪表盘采用传统指针仪表与液晶显示器组合的方式，中间的7寸液晶屏也可以直接显示完整的导航信息，方便驾驶员随时查看，比歪着眼睛看中控大屏舒服多了。

车载斑马系统对于驾驶员的帮助非常大，驾车过程中，可以通过语音交互功能实现听音乐、导航、设置屏幕亮度等功能。不过，以上的前提是您得普通话特别标准，语速适中。经过一周的摸索，笔者发现，当某个相近的字音系统识别不准确的时候，只需要把那个字拉长音读出来，系统就能准确识别了。

驾驶感受就说到这，为啥没说驾驶员乘坐舒适性？因为对于一款MPV车型，司机的乘坐感受不是重点，这车的第二排才是精髓。

当了一路司机，难得体验一把后排乘客的感觉。司机就是司机，跟后排贵宾没法比。

座椅扶手布置了功能齐全的实体按键，可以调节座椅靠背角度、前后空间、脚踏板开启，还有按摩功能，扶手前方设置有可开启的杯架。滑动开启的侧车门下方还有MAXUS的尊贵迎宾灯标识。给人的感觉就是，整辆车就是以第二排乘客的舒适性为中心而设计的。

体验过第二排的贵宾待遇，第三排也不能放过，毕竟第三排的表现更能表明这辆车是不是真正的7座MPV。

如图，把干活的设备用品都装上，同时车内坐满人，对于G20而言依旧毫无压力。后备箱竖直空间在满足第三排乘客舒适感的基础上，还能保障后备箱空间的实用性，也只有G20这种中大型MPV可以做到了。后备箱竖直高度有1.17米，其实还能把行李堆的更高，但为了安全，必须得在第三排座椅后面上空加个网兜，防止车辆刹车时后排货物因惯性冲到前排威胁成员安全。

G20底盘配置方面也比较下本，前后均为独立悬架，前麦弗逊，后多连杆。一路上大部分都是路况较好的铺装路面，虽然G20整体中心偏高，但偏硬的底盘调教可以随时提供很好的支撑，给人感觉整体性不错，速度快些的转弯也不必担心车辆侧倾，急刹车也不会有明显的点头现象。铺装路面的舒适度不错，只是，出门在外难免遇到个烂路，离开了市政道路，这车要走个乡村土路，就得多留心了。

现如今，很多市面上所谓7座车型，大部分都是以牺牲后备箱空间为代价的“伪7座”，坐满人后，其实根本没有足够放行李的地方，而且第三排完全就是“走形式”，对于乘员非常不友好。G20就不一样，经过10多天的驾乘体验，笔者的直观感受是，这款车完全可以满足7人加行李的长途出行需求，是真正的大7座MPV。关于车载的斑马系统，一旦掌握了语音交互的窍门，还是很好用的。这辆车定位偏向高端商务接待，希望笔者将来能有机会摆脱“打工人”身份的束缚，好好享受一下第二排的贵宾区。

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