2024深大城际五白区间盾构最新进展

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2024深大城际五白区间盾构最新进展

2024-09-20 09:12来源：深圳交通【我要纠错】

【导语】：随着左线盾构第481环管片拼装完成，深大城际五白2#工作井～白坭坑站区间（下称“五～白区间”）双线盾构安全下穿，既有铁路线平湖南编组站10股道，下穿段成型隧道安全质量可控，未影响既有线运营。

　　根据深圳交通2024年9月20日发布的内容：随着左线盾构第481环管片拼装完成，深大城际五白2#工作井～白坭坑站区间（下称“五～白区间”）双线盾构安全下穿，既有铁路线平湖南编组站10股道，下穿段成型隧道安全质量可控，未影响既有线运营。

　　深大城际（深圳段）起自 深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约 69.2 km。线路设计时速为160km。

　　全线设地下站 11 座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

　　

　　深大城际铁路工程线路平面示意图（以实际建成为准，图源深圳交通）

　　预计建成时间：预计2026年建成后，坪山至深圳机场最快仅需40分钟。

　　深大城际建设最新进展

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【导语】：随着左线盾构第481环管片拼装完成，深大城际五白2#工作井～白坭坑站区间（下称“五～白区间”）双线盾构安全下穿，既有铁路线平湖南编组站10股道，下穿段成型隧道安全质量可控，未影响既有线运营。

　　根据深圳交通2024年9月20日发布的内容：随着左线盾构第481环管片拼装完成，深大城际五白2#工作井～白坭坑站区间（下称“五～白区间”）双线盾构安全下穿，既有铁路线平湖南编组站10股道，下穿段成型隧道安全质量可控，未影响既有线运营。

　　深大城际（深圳段）起自 深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约 69.2 km。线路设计时速为160km。

　　全线设地下站 11 座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

　　

　　深大城际铁路工程线路平面示意图（以实际建成为准，图源深圳交通）

　　预计建成时间：预计2026年建成后，坪山至深圳机场最快仅需40分钟。

　　深大城际建设最新进展

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