买车容易养车难:新能源车电池按这8点技巧保养,才能延长寿命!
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新能源汽车电池的保养
新能源汽车电池的保养直接关系到车辆的性能,那么在日常使用中如何对电池进行保护,新能源车车主们知道么?
充电时长要注意,推荐使用慢充
新能源汽车采用快充和慢充两种充电方式。慢速充电通常需要8到10个小时才能充电,而快速充电通常可以在半小时内充到80%的电量,2小时即可充满。
但车主们注意:快速充电会使用更大的电流和功率,对电池组产生更大的影响,充电过快,也会形成电池虚电,随着时间的推移,使动力电池的寿命下降,所以时间允许情况下,可以优先选择慢速充电方式。
需要注意的是,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电池发热。
行驶时注意电量,避免深度放电
新能源汽车,通常在剩余20%至30%的电量时会提醒要尽快充电。如果此时仍继续驾驶,电池就会处于深度放电的状态,这同样会缩短电池寿命。因此,当电池电量所剩无几时,条件允许下还是应及时充电,不要过度消耗。
长期存放时,不要让电池亏电
如果车辆要长时间停放不驾驶,请确保不要让蓄电池处于亏电状态。电池在电力不足的状态下很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,使电池容量下降。
因此,新能源汽车长时间停放时应充满电,并且建议定期检查电量充电,使电池保持健康状态。
防止充电插头过热
对于插电式充电的新能源汽车,充电插头也需要注意保养。
首先,充电插头应保持清洁和干燥,尤其是在冬季,防止插头上的雨雪融化流入汽车;
其次,充电时,电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象会导致插头发热,加热时间过长会使插头短路或接触不良,损坏充电器和电池。
因此,如果出现类似情况,应及时更换接头。
新能源汽车冬天也需要“热车”
在冬季低温下,电池性能显著下降,导致充电和放电效率低、电池容量减少和续航里程缩短等情况。这就是为什么有必要在冬天给汽车预热,而且缓慢行驶来预热汽车,可以让电池在冷却液中逐渐预热,以帮助电池工作。
但是,新能源车的保养远不止于电池
油液保养
与传统汽车不同,新能源汽车的防冻液主要用于冷却电机,其电池和电机需要通过添加冷却剂来冷却散热,这一部分也需要定期更换,通常更换周期为两年或车辆行驶40000公里后。
同时在维护期间,除了检查冷却液液位外,北方城市可能还要进行冰点测试,必要时应补充原装冷却液。
底盘保养:
新能源汽车的大部分高压部件和电池组都集中安装在汽车底盘上。因此,在维修过程中,应特别注意底盘是否有划痕,包括传动部件、悬挂和底盘连接是否有松动、老化。
在日常驾驶过程中,新能源车遇到坑洞路段时也要谨慎驾驶,以免刮伤底盘。
车辆清洁有讲究
新能源汽车的内部清洁方式与传统汽车基本相同。然而在清洁外部时略有不同。
外部清洁重要的是要避免水进入充电插座,并在清洁车辆前机舱盖时避免大水冲洗充电插座内部有许多“怕水”的部件和线束,进水可能会导致车身接线短路。因此,在清洁汽车时,尽量用抹布避免损坏电路。
当然,除了上述提示,车主在日常使用车辆时还应定期检查车辆、离开前检查电池是否充足、制动器是否完好、螺丝是否松动、停车时避免阳光照射和潮湿等方面也要注意。
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