AI说我不能开车,凭什么!
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随着科技的飞速发展,智能辅助驾驶技术正逐渐成为现代交通领域的重要变革力量。这一技术的出现,不仅是对传统驾驶方式的革新,更是对未来交通生态的重新定义。在当前的时代背景下,智能辅助驾驶技术以其独特的优势,逐渐赢得了社会各界的广泛关注和认可。
目前比较常见的智能辅助驾驶包括智能巡航控制,帮助检测车辆间距,自动调节车速;车道保持辅助,监测车辆是否偏离车道,及时提醒驾驶员调整方向;智能泊车,车辆可根据设定的轨迹自动入库,无须驾驶员操作泊车,减少剐蹭风险等等。除了上述已经实际应用的技术外,还有一些前沿的智能辅助驾驶技术已经申请了专利,并可能在未来不久与大家见面。我们一起先睹为快吧~
酒驾?达咩!
开车不喝酒,喝酒不开车!这个铁则相信学过驾照的都懂!但是就有那么一小撮人不听话,非要去挑战法律的底线。而想要完全杜绝酒驾,只有让车辆实现真正意义上的“酒后不能开车”才行!这不,吉利汽车针对这个问题申请了一项专利“驾驶员饮酒控制方法、装置、设备及存储介质”,专治这些不法分子!
根据专利摘要显示可以了解到,该专利能够通过车内的检测装置对驾驶员进行检测,通过第一酒精浓度数据及第一驾驶员图像数据进行采集比对;通过两组数据的交叉验证可以判断出司机是否存在酒驾,至此可以实现从源头上杜绝酒驾。并且这套系统检测出错的概率应当很低,因其在更换驾驶员之后会重新进行检测,可以有效避免更换驾驶员而无法启动车辆的情况出现。
可以说,如果这项技术能实现,那可能真的会减少一种交通事故的发生!期待!
疲劳驾驶?达咩!
“疲劳驾驶”是行车途中潜伏的“隐形杀手”,当驾驶人出现疲劳状态时,它就可能会悄悄现身引发交通事故。疲劳驾驶一般都是突然地打瞌睡,导致驾驶员对车辆瞬间失去控制能力,造成不可逆转的交通事故!如何才能阻止这种事故的发生呢?华为给出了答案!
今年6月,华为公开了一项名为“车辆控制方法及装置”的专利,该专利能根据驾驶员的状态信息灵活设置自动驾驶策略,以提高用户的自动驾驶体验。这是什么意思呢?根据该专利的说明书中的内容,可以了解到车载传感系统会获取驾驶员的生理和心理状态信息, 包括头部姿态、视线角度、打哈欠频次、闭眼时长中的一种或多种。然后再利用算法,根据这些信息评估驾驶员的离线等级,也就是注意力分散程度。最后根据离线等级自动调整车辆的驾驶模式,以确保安全和舒适的驾驶体验。
如果这项技术可以得到广泛应用,那想打瞌睡的驾驶员就可以提前被自动驾驶接管,避免因疲劳驾驶而发生交通事故了!这个也期待期待!
路怒症?达咩!
开车上路难免会遇到一些“小状况”,而有些人眼里是容不得一点“小状况”发生的,非要和对方拼个“你死我活”,这些人统称为路怒症患者。一旦情绪失控,开“斗气车”,极易引发交通事故,最终导致“两败俱伤”,并且还有可能危害到其他无辜的人!谁能来管管他们啊!通用汽车说我来!
通用汽车公司在今年5月,公开了一项名为“车辆乘员心理健康评估及对策部署”的专利,该专利通过一系列传感器和模块,用于评估车内发生的情况。根据不同情况,系统可能激活各种对策,以防止驾驶员出现“路怒症”。专利描述中提到,这套系统不仅关注驾驶员,还包括车内其他乘客。专利中提到的监控判断依据包括猛踩刹车或油门加速、近距离尾随、经常鸣笛以及通过车内麦克风监听对话。
从DWPI优势中还可以了解到,当监测到车内驾驶员心理状态不适合开车时,还能够利用车辆可用的系统和资源来主动部署专门训练的现场顾问、联系朋友/爱人以帮助缓解驾驶员的沮丧、和/或提供健康锻炼以平衡驾驶员的心理健康,从而缓解驾驶员情绪,避免引发交通事故。
这些新技术都进一步提升了驾驶的智能化水平,让驾驶更加安全、便捷。让我们共同期待这些新技术的问世吧~
来源:百度资讯、懂车帝、太平洋网络等
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