飞机座舱内部装饰对飞行员视觉工效的影响研究

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飞机座舱内部装饰对飞行员视觉工效的影响研究

【摘要】： 飞机座舱作为飞行员与飞机的交互节点,对操纵安全性和舒适性均有较高的要求。目前飞机座舱研究中更多的关注功能设计,忽视了飞行员对于座舱情感性及内部装饰的设计需求,缺乏飞机座舱的内部装饰视觉工效的设计方法,在目前飞机座舱功能性设计越来越完备的现状下需要进行飞机座舱内部装饰视觉工效设计方法的研究,从而提高飞行员的视觉舒适性继而提高视觉工效。主要的研究内容有如下方面:1.提出了一种飞机座舱内部装饰风格的量化分析方法。首先利用KJ法确定了飞机座舱图片的筛选准则,并筛选出各系飞机的座舱图片,其次基于形态分析法对飞机座舱内部装饰的设计要素进行分解,形成飞机座舱内部装饰设计要素结构图,然后基于灰色关联分析对飞机座舱内部装饰风格进行量化分析,以实例的方式说明了方法的可行性,为飞机座舱内部装饰设计提供参考。2.研究了基于感性工程学的内部装饰视觉工效设计方法,以内部装饰中的材质元素为例说明了该方法的可行性。首先介绍了感性工程学的定义,分析了座舱内部装饰设计过程中感性及意向的含义,研究了感性工程学的一般设计过程。结合感性工程学的设计过程提出了飞机座舱内部装饰中材质元素设计的设计方法,为座舱内部装饰的视觉舒适性设计方法提供理论支撑。3.设计了飞机座舱可视化部件色彩参数化仿真系统,能够记录被试输入/输出的信息,能够实时修改界面中元素的色彩属性,为座舱内部装饰及显示界面的视觉工效研究提供平台。对整个飞机座舱色彩参数化系统进行开发,给出了开发案例和记录信息的实例,说明了仿真系统的可行性。4.研究不同座舱主色调对飞行员视觉工效的影响,以被试对象的眼动变化为指标进行座舱主色调视觉工效实验,对实验结果进行分析,最终形成了如下的结论:蓝灰色主色调耗时最短、灰黑色注意力分配均衡且操纵自信度最高、绿灰色能使被试快速定位工作区。为座舱主色调的选取从趋势上提供参考。

【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016

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