交通安全知识

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交通安全知识

一、以人为本的安全行车理念

汽车这一人类文明和进步的产物悄然走进人们的生活，提高了我们的生活质量，改变我们的生活方式，然而，我们参与交通、享受汽车的同时，却总有无情的交通事故吞噬着无辜的生命。根据近两年我国交通的伤亡统计，平均每5分钟就有一个人丧生车轮之下，平均每1分钟就有一个人因为车祸而伤残。每一起交通事故，都给所有的受害者及其亲人和家庭带来无尽的悲痛。

生命无价。请您在每天的行车中，时刻不忘“安全”二字，事故系于一瞬间，平安源于每一刻。您在驾车时，一定要清醒地意识到，您的任何一次冒险、稍有一点疏忽、哪怕一丝侥幸都有可能给自己和他人留下终身的痛苦和遗憾，甚至会危及自己和他人最宝贵的生命。

关爱自己和他人的生命，是每一位驾驶员义不容辞的责任，平安出行是您我的共同期盼。请您本着对生命的尊重，树立以人为本的安全行车理念，主动遵守交通法规，文明参与交通出行，自觉养成良好的安全意识，共同创造一个安全和谐的交通环境。

1、守法自律

和谐的交通环境，人人共享；建设和谐的交通环境，人人有责。法律如同一把双刃剑，似乎束缚了我们的行为，但这种束缚，却往往维护了您我的共同利益，保障了我们的平安出行。法的生命在于实施，交通法规只是创建和谐交通环境的制度保障，人人自觉遵守交通法规，和谐交通环境才能得以实现。自觉遵守交通法规是对自己和他人生命的关爱，人人遵守交通法规，是社会文明和汽车时代的召唤，只有大家都把自觉遵守交通法规作为自己参与交通时秉持的基本准则，从自我做起，才有整个交通环境的井然有序，平安和谐。

2、谨慎驾驶

充分考虑可能的险情、谨慎驾驶是有效避免交通事故的前提。请您时刻牢记谨慎驾驶的黄金三原则：集中精力，仔细观察，提前预防。

在道路上驾车，面临的是一个非常复杂的交通环境，在操纵车辆的同时，要随时掌握车辆前后左右的动态，预防其他交通参与者的违法行为，预测可能出现的危险，提前采取措施，这样才能很从容地应对各种情况。

没有谨慎的意识，不集中注意力，提前采取应对措施，遇到危险往往不能做出及时反应、进行有效处置。因为从发现危险到做出反应需要一定的时间，尤其遇紧急情况时，人很难迅速做出正确反应，甚至会因惊吓而不知所措。所以，您在驾车中一定要给自己留出足够的反应和处置时间，确保行车安全。

主动避让、提前预防，远比事故发生过程中的被动处置、紧急避险更为重要。技能只是安全行车的一个方面，更多的还要依靠谨慎驾驶的安全意识。无论您是“老”驾驶员，还是“新手”，都自觉养成谨慎驾驶的意识，时刻做到集中注意力、仔细观察和提前预防。

3、文明礼让

良好的交通秩序，需要每一位交通参与者的主动相让和共同维护。因为您在参与道路交通活动中不仅仅是驾车人，也可能是普通行人或者是骑车人。请树立“换位”意识，做到相互礼让。遇前车突然减速、改变方向或行人横过道路时，要及时减速或停车礼让。

礼让行人，关爱生命

行人在车辆面前非常脆弱，轻微刮蹭都可能造成致命伤害。请您牢固树立“斑马线意识”，在人行横道前一定要减速行驶，有行人通过时停车让行。“斑马线”（人行横道线）是行人的生命线，无视“斑马线”，就是对他人生命的漠视。

礼让行车，互相尊重

在行车中，不管自己是否有优先通行权，为了安全，都应该礼让为先，一时相让，看似耽误了一点时间，但避免了不必要的堵塞，反而节省了更多时间。“宁停三分，不抢一秒”，请您礼让行车，尊重他人，尊重自己。

二、不容忽视的安全行车知识

1、做好行车前的检查调整

养成行车前检查和调整的习惯，既可以避免车辆存在安全隐患，又能使自己方便舒适地观察和操作，在很大程度上保证了行车安全和方便。即使您着急赶路，也不能忽视这个至关重要的环节。

行车前要进行检查

为了保障车辆正常运行，您要在行车前仔细检查车辆状况，重点从以下几个方面进行：

①检查各种液体情况。包括燃料、发动机润滑油、冷却液、风窗玻璃洗涤液、制动液、助力转向液（如果有助力转向）。

②检查所有的车灯。包括照明和信号装置，特别是不要忘记检查制动灯和倒车灯。

③检查轮胎气压是否正常，胎面有无破损。

④检查发动机软管是否有破裂或渗漏现象。

⑤检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。

⑥起动发动机，观察仪表。

上车后先进行调整

为了驾驶安全，您必须能舒适地操纵各种装置，并且保证自己能够看清周围的环境。在起动发动机之前，应该调整好座椅、头枕、后视镜的位置。

调整好座椅

正确调整座椅的角度和位置，并将座椅固定好，调整后的位置应该是：

您轻松地操纵所有的操纵装置；

当您握住转向盘的时候，手臂能自然放松；

你的脚能自然地接触地板；

能将制动踏板和离合器踏板踩到底；

头枕能够有效地支撑您的头部。

调整好后视镜

后视镜是行车中获得侧后方信息的重要装置，必须在行车前调整好，保证能够方便的看清镜子中反射的影像。

系好安全带

要正确使用安全带，否则不能充分发挥作用。

2、充分考虑行车中的盲区

在车辆周围，有您视线看不到的盲区――通过向前直接观察和后视镜观察看不到的地方。

您在起步，变换车道、交叉路口转弯的时候，应注意盲区内可能潜伏的危险，要适时转头观察后再进行操作，避免事故发生。

尽量不要在附近其他车辆的盲区内行驶。尤其遇到大型车辆时，要小心谨慎，因为它的盲区范围要更大一些。

3、下长坡要合理使用行车制动

行车制动器是通过摩擦达到制动（刹车）效果的。如果持续长时间制动，会使摩擦材料温度升高、制动效果迅速下降，甚至造成制动失效。所以，您在连续下长坡时，为避免上述危险的出现，要用挡位控制速度，合理地使用行车制动，严禁空档滑行，否则导致制动失效的危险。

三、安全行车的八大要点

在道路上行车，可能会遇到各种危及行车安全的交通情况。要从容应对不断变化的交通动态，确保行车安全，尤其需把握好8大要点：一定控制好车速，转变别忘记减速，感觉疲劳时不要驾驶，切勿超限超载，谨慎通过交叉路口，绝对不能酒后驾驶，保护行人的安全，注意自行车、摩托车动态。

1、控制好车速

绝对不要超速行驶

超速行驶是导致交通事故的一个主要原因，占据事故起因第一位，超速行驶，已成为道路交通安全的“第一杀手”。“十次事故九次快”，超速行车时，驾驶员容易紧张、恐慌、疲劳，出现操作失误；一旦遇到险情，往往反应不及时，酿成事故。超过规定速度越多，可能发生的险情也就越多，安全系数越小，事故的后果也就越严重。

控制好车速

以安全的速度行驶，能使您有足够的时间进行判断和处置险情。随着车速的增加，人的视野变窄，而且制动停车距离加长。控制好车速，要保证在前车突然减速或停车时，您能有足够的时间和距离进行制动的减速。

建议纵向安全距离

速度（㎞/h）

安全距离（m）

速度（㎞/h）

安全距离（m）

慢行

30

40

5以上

15以上

25以上

50

60

100（高速公路）

35以上

45以上

100以上

缓慢行驶也有危险

如果您驾驶车辆在快速的车流，同时增加了被超越的次数，容易造成交通拥堵，甚至发生事故。由于您的车速与其他车辆相差较多，一旦发生被后车追尾的事故，产生的冲击力会很大。

严格遵守限速规定

行车中要严格遵守限速的规定，在没有限速标志的路段，要保持安全的行使速度。尤其在夜间以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，更应当降低速度行驶。

2、转弯时的安全驾驶

弯道前减速是十分必要的

车辆在转弯行驶时会向弯道外侧偏斜，由于离心力的作用，容易发生侧滑和倾翻事故。车速越快、弯道半径越小、车辆质量越大，离心力就越大。另外，弯道处视野不良，使行车危险性增大。因此，低速通过弯道是避免发生事故最有效的措施。

转弯过程中避免发生事故的措施

首先，应该在弯道前充分减速。转弯过程中，控制好速度，并选择合理的行使轨迹，尽量避免转弯过程中使用制动。同时注意观察对面有无车辆，千万不要弯道超车。

急转弯时的安全行车方法

当您看到急转弯或城镇的直角转弯路口时，应及时减速，尽量沿弯道外侧平稳缓慢行驶；遇视线不良的弯道，还应该鸣喇叭、靠右行，并做好停车准备；通过急转弯路时，必须低速；设有弯道镜的路口，还要仔细观察镜中的影像。

3、切记疲劳驾驶

在行车中感到有视线模糊、腰酸背痛、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁甚至打瞌睡等现象时，说明您已疲劳。

驾驶疲劳的主要表现

疲劳容易引起驾驶员判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。轻微疲劳时，驾驶员会出现抵挡不及时、不准确；中度疲劳时，驾驶员操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；重度疲劳时，驾驶员往往会下意识操作，严重时会失去对车辆的控制能力，严重威胁自己和他人的生命安全。

当您开始感到疲劳时，切忌继续驾驶车辆。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。当您感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，适时的减轻疲劳程度，恢复清醒。

如果您总是觉得疲倦，并且经常在白天想睡觉，最好是找专家咨询一下，采取适当的治疗和调整措施。

解除疲劳的正确方法

解除疲劳的方法有多种多样，如休息或小睡、用清凉空气或冷水刺激面部、喝一杯热茶或热咖啡、吃或喝一些酸或辣的刺激食物、到驾驶室外活动肢体、收听轻音乐、作弯腰动作、进行深呼吸、用双手以适当的力度拍打头部等。但这些方法只能是暂时缓解您的疲劳感，并不能从根本上解除疲劳。

睡眠是缓解疲劳、恢复清醒最可靠、最有效的唯一方法。

特别提醒！

1、防止疲劳驾驶的建议：

长途出行之前要有正常的夜间睡眠；

不要服用使您困倦的任何药物；

不要长时间驾驶车辆，并尽量不在深夜驾驶；

行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。

2、当您已经疲劳后，以下方法不能从根本上解除疲劳：

驾车时摇晃脑袋；

摇下车窗通风；

接听收音机；

提醒自己保持清醒.

4、切勿超限超载

超限超载严重危及生命财产安全

车辆超限超载，往往会增加驾驶员的心理负担，加大驾驶操作难度，容易造成制动失灵、爆胎、翻车等事故。 据统计，由车辆超限超载引发的的道路交通事故时有发生，很多群死群伤的重特大道路事故与超过限超载有直接关系。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。另外，超限超载车辆严重损坏了道路基础设施，致使路面损坏，桥梁断裂，使用年限大大缩短。

当您驾驶车辆运载货物或乘客时，应严格遵守法律法规中的装载规定，不得超限超载。车辆超限超载不仅对车辆的使用寿命危害极大，而且严重危及行车安全，会给您和他人的生命财产带来不可估量的损失。

超载极易导致各种事故的发生

车辆超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大，如果是严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起爆胎，使车辆突然偏驶，造成事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。

5、谨慎通过交叉路口

交叉路口是事故的多发地点

交叉路口的交通情况复杂，常出现突如其来的交通状况，是交通事故的多发地点。因此在通过交叉路口时，您必须保持高度警觉。

通过交叉路口应仔细观察

您在驾驶车辆通过交叉路口时，不仅要观察前方，还要留意左右两侧的车辆和行人，谨慎驾驶。

您在通过有交通信号灯的路口时千万不能大意，应做好会出现一些特殊情况的准备。例如在绿灯亮时，要提防其他方向已经驶过停车线还没有通过路口的车辆和行人；千万不要试图在黄灯亮时就抢行进入路口；同时，要预防其他方向的车辆和行人违章进入路口。

通过交叉路口时要注意避让

您在交叉路口左转时，注意迎面直行而来的车辆背后可能有摩托车、助力车等，要加倍小心。

您在交叉路口右转时，要仔细观察右后视镜，必要时转头观察右侧交通状况，注意避让直行或者右转的摩托车、自行车和助力车，更要注意避让对面的左转车辆。

您在交叉路口时，应注意前面的车辆，尤其是前两辆车的动向，保持安全的车距。为了提醒后面车辆的注意，减速时应分几次踏制动踏板，以防追尾事故。

通过交叉路口时要控制好车速

绿色信号灯亮时后，您在交叉路口直行时，应以随时能停车的速度行驶。跟随前车右转时，应注意观察右侧交通情况，减速行驶。

在没有交通信号灯控制的路口，您驾车直行、左转弯通过交叉路口时，应减速确认后行驶。在有优先权的道路上行驶，接近视线不好的交叉路口时，也应以能随时停车的速度行驶。

在交叉路口内行驶要避免发动机熄火

当您驾车通过路口时一定要减速，即使是道路条件好，也应在通过路口前换入低速档。尽量不要在通过路口的时候换挡，这样可避免您的车辆因减挡不及时而熄灭。

避免被卡在拥堵的路口内

当前方路口拥堵时，为了节约您的时间，保证整体车流顺利通过，最好的办法就是耐心等待，不要往前加塞，以免被堵在路口内。不仅影响自己，而且会导致拥堵加剧。

通过没有交通信号控制的路口

您在通过没有交通信号控制的交叉路口时，应相互礼让。即使有优先通行权，您也要慢行或暂停，注意避让行人和自行车，不要抱有优先意识，强制通行。

5、绝不能酒后驾车

酒后驾车极其危险

人在饮酒后会因血液中酒精浓度增高，而出现中枢神经被麻痹，自制力降低、视力下降、视线变窄、注意力不集中、身体平衡减弱等状况，进而会导致运动机能低下，在操纵制动踏板、加速踏板、离合器踏板时动作迟缓。极容易引发因转弯不够而飞出路外或撞到建筑物上、将过路行人撞伤、无视信号或不注意交叉路口而导致迎面相撞、转错转向盘而撞上迎面驶来的车辆等恶性事故。

酒后驾车直接威胁着自己、车内乘员、其他车辆及路外人员的安全，是一种严重的违法行为。

沾酒就不能开车

“痛快一时，痛苦一世”，“自己一杯酒，亲人两行泪”……这些浅显易懂的宣传标语，深刻地警示了酒后驾车的危害，但却总有人心存侥幸，以身试之。有的人在酒精的麻醉中永远离去，有的人却在清醒之后追悔莫及。请您牢记这些警句，切勿酒后驾车。

当朋友邀请您共同进餐时，自己要有主见，要想喝酒就坐出租车或乘其他人的车前往。只要您还想开车，必须控制住自己，不要饮酒，哪怕是啤酒或红酒等酒精浓度较低的酒也不要饮用。当无法推辞朋友的盛情而沾酒时，用餐合可将车寄存或请没有喝酒的朋友帮您开回家，绝对不能亲自驾驶。

7、时刻关注行人安全

通过有信号灯的路口时要注意横过道路的行人

您在有信号灯的交叉路口直行、左转、右转时，一定不要麻痹大意，可能有一些不遵守的行人，会突然横穿道路或做出意想不到的举动。所以无论何时通过路口，都要减速行驶，一定要确保横过道路行人的安全。

通过没有人行横道的路段更要横过道路的行人

在没有人行横道的地方，也会有人横过道路。可能会有小孩冲到道路上或者有行人从停止的车辆前方突然穿出，甚至是有些人违章跨越防护栏、横穿道路，您应该意识到这些情况可能会出现，做到提前预防、及时礼让。

行到人行横道线前要随时准备停车

当您接近人行横道线时，要提前减速观察，随时准备停车礼让行人。看到行人在人行横道附近的时候，尤其当您看到行人站在行人专用的人行横道绿灯附近时，应该预见行人可能按了按钮，指示灯将要变化，这时您应该及时减速，准备停车，要预防行人横过道路。

不要盲目超越人行横道前停止的车辆

如果看到人行横道前有停止的车辆时，一定暂停，不要盲目通过，因为前车可能是停止避让行人。千万不要在人行横道及附近直行超车和变向超车，尤其要提防那些行动缓慢的人，可能还滞留在人行横道上。

在学校的附近要时刻提防学生横过道路

当您驾车经过学校或有注意儿童标志路段的时候，要仔细观察周围的情况，因为儿童比成年人的行为更难以预料。尤其当孩子们上学或者放学的时候，经过学校时一定要减速，随时准备避让横过道路儿童。

关注横过道路的残疾人和老人

当您看到老人、残疾人特别是盲人通过道路时，您应该特别注意，尤其当他们在转弯或背对您的时候，您应及时停车，让他们通过，不要加速或按喇叭。

因此，无论有无人行横道，只要路边有行人，就要做好其横过道路的准备。

8、注意自行车、摩托车动态

随时注意道路上的自行车、摩托车

在道路上行车，您随时都能遇到自行车或摩托车。因为自行车、摩托车稳定性差，很容易被刮倒，所以您在直行、右转、左转或变更车道时，都要注意观察您周围有无自行车或摩托车，因为抢行的自行车或摩托车会比您想象的速度快。尤其要注意视线不好的路口，可能有自行车、摩托车突然驶出。

遇自行车、摩托车一定要保持安全空间

您在驾车中遇到自行车或摩托车时，首先要考虑保持足够的空间。由于自行车或摩托车是两轮着地，骑车人无论有没有经验随时都可能摔倒。您在驾车超越或跟随时，必须留有安全空间，以避免发生刮碰事故。

停车时应观察两侧有无车辆

停车后不注意查看两侧就打开车门，经常会引起与自行车、摩托车的碰撞事故。打开车门前，通过后视镜及直接转头观察两侧是否有自行车或摩托车是很有必要的，这样可以避免在开门时有突然驶来的自行车或摩托车撞上您的车门。

特别提防骑自行车的儿童

儿童判断能力差，对驶近汽车的速度和距离判断不准，意识不到危险。再加上他们动作自控能力不强和随意性大，往往会突然拐向路中。您如果不及时预防，很有可能发生碰撞事故。

要提防摩托车突然变更行驶路线

摩托车安全防护设施差，驾驶人在遇到刮碰或摔倒时很容易受伤。由于摩托车行驶速度快，目标相对较小，有时摩托车的转向信号也很难被看到。所以，当您要改变路线或转弯时，要预防前方摩托车突然抢先改变路线或转弯。

当您到达交叉路口的时候，要注意摩托车的动态。右转弯的时候，要观察是否有摩托车在您的右侧。开车直行通过交叉路口的时候，要注意准备右转的摩托车可能从左侧绕过。

四、需要特别提醒的3种道路环境

由于在夜间视线相对不良，高速公路车速较高而山区路况相对复杂，因此，在这3种道路环境下驾车，应特别注意了解不同环境的特点，合理地控制车速和选择行驶路线，谨慎驾驶，确保行车安全。

1、夜间

夜间行车危险性大

夜间行车，视野不如白天开阔，经常会遇到突然情况，危险性大。驾驶员长时间驾驶车辆，注意力高度集中、瞳孔扩大、眨眼的频率降低，会出现头晕、视物模糊、双眼肿痛、注意力不集中及烦燥不安等症状，尤其是午夜后行车最容易产生疲劳，甚至瞌睡。另外，夜间行车由于看不见道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，容易引起驾驶疲劳，甚至导致交通事故。

天黑前就要打开车灯

开灯不仅仅是为照明，更重要的是让其他交通参与者能够观察到您的车。因此，您不要等到天黑以后再打开前照灯，应在灯光显示出车的轮廓时就打开灯，这样更安全。另外，在下雨天行驶要使用前照灯的近光灯，不能只开示廓灯行使。

夜间行车控制车速更重要

夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，留给自己的反应和处置时间相对也较短。所以，您在夜间行车时，车速应更慢，以保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险。

尽量避免超车

当您发现前方有车辆时，要保持比白天更大的车距。夜间很难判断跟车距是否可以超车，所以应保持较大的车距，尽量不要超车。

照明不好的地方尽量使用远光灯

只要不违反法规，在照明不好的地方尽量使用远光灯（例如，在开阔的乡村道路，或者黑暗没有路灯的城市街道）。对面有来车时，您要及时把灯光切换成近光，不要使对面的驾驶员目眩。

照明好的地方使用近光灯

夜间在照明条件好的市区或路段行车，您应使用近光灯，以安全的速度行使。同时借助路灯，尽量把您的视野扩大到前照灯光以外的区域。

时刻注意前方道路上的情况

夜间驾驶时，常会遇到停靠的车辆、意外障碍物以及不易被观察到的行人或自行车等。另外，也会因突然出现的急转弯或陡坡而看不到前方的路面。所以，您在行车时应集中注意力，时刻观察前方灯光能照到的道路情况，谨慎驾驶，随时准备应对突发情况。

不要直视迎面来车的前照灯

夜间当迎面车辆向您驶近时，若直视其前照灯，会因强光而突然失去视觉，不能看清前方的道路情况。所以夜间行驶时，您不要直视对面来车的前照灯。

车内灯尽量不要打开

夜间行驶，眼睛会逐渐适应黑暗的环境。若打开车内灯，则会使已经适应黑暗环境的视力突然下降，如果您驾驶的不是公交车，在行驶中尽量不要开车内灯，以免影响您的视力。

遇对面车辆不关远光灯时要及时避让

您在行车中如果遇到对面车辆不把灯光切换为近光时，须冷静对待，注意不要直视对面的灯光，而应仔细观察道路右侧边缘的同时，用眼睛的余光观察来车。千万不要试图用强光“还击”，这样会使两个人都看不见，很容易发生事故。

夜间行车应引起注意的几种情况

夜间很难看清前方行驶的摩托车和自行车，因为大多数摩托车只有一个尾灯，而自行车只有反光装置，有的自行车甚至没有反光装置；

很多道路施工都是在夜间进行，在道路施工区域行驶，应降低车速；

离开有强光照明的地方后，应及时减速行驶，逐渐适应黑暗路况；

当只有一个车灯的机动车向您驶来时，一定尽可能地紧靠右侧行驶，给对向车留出足够的空间。因为来车可能是摩托车或三轮农用车，但也可能是缺了一只前照灯的汽车。

2、高速公路

高速公路行车更容易疲劳

高速公路路面干扰少，长时间行车会感到枯燥，容易使人松懈或疲劳。您若没有休息好或感到有点疲劳，就不要驾车进入高速公路。在高速公路上行车时，您最好在1个半小时到2小时去就近的服务区休息一下；若感觉有点疲倦或有睡意时就不要急着赶路，最好立即休息。

进入高速公路前应对车辆进行必要的检查

当您准备进入调整公路前，应对您的车辆做必要的检查，一次简单的检查，可以帮助您避免很多行车中的麻烦。尤其是对轮胎的检查十分必要，因为在高速公路上发生爆胎非常危险。

检查项目

检查内容

燃料

是否充足？最少应能行驶到下一个服务区

冷却液

是否充足？有无泄漏？

润滑油

是否充足？

风扇皮带

张紧度是否合适？有无损伤

轮胎

气压、沟纹深度是否合适？有无裂痕？

货物

是否已固定好？

匝道是进出高速公路唯一的单向通道，您一旦驶入匝道，就必须一直向前行驶。因此，在进入匝道前应根据指路标志确定您目的地的行驶方向，进入匝道后严格按限速标志行驶。匝道上超车、停车、掉头、倒车，都有可能导致事故。

高速公路上应按规定的车速行驶

交通法规明确规定，高速公路上行驶的车辆，最高车速不得超过120㎞/h,最低车速不能低于60㎞/h，而且每一条行车道也限定了最低车速。当您从匝道驶入高速公路时，首先在加速车道迅速将车速提高到60㎞/h以上，然后逐渐进入行车道，按不同车道的速度要求，在车流中以稳定的速度行驶。

高速公路的速度确认和控制

由于高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高，如果凭感觉或估计判断车速会非常不准确。有时车速已经很快，您却常常感觉不到，尤其是刚从一般道路进入高速公路后这种感觉更为明显。因此，您切不可过分的相信感觉，应依据车速表确认车速。

高速公路行车应保持较大的车距

在高速公路上，因为驾车时注意力不集中或跟车距离过近而导致的撞车事故多有发生。因此，您在行车时首先应集中精力，车速超过100㎞/h时，与同车道前车保持100m以上的距离，车速低于100㎞/h时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50m，这样即使前车紧急制动也不易发生追尾。

频繁超车或变更车道是非常危险的

在高速公路上频繁变更车道，见车就超或被超过后就立即提速，您的身边总处于高度紧张状态，这样很容易疲倦。每超越一辆正常行驶的机动车，高速公路上就会增加一次发生交通事故的危险。

充分利用行车间距确认路段

在高速公路上行车时，由于长时间高速行驶，您视觉的立体感逐渐下降，对距离的估计容易发生偏差。此时，您千万不要过分相信自己的视觉判断，每当行驶到设有确认车间距离的路段，应及时检查并调整与前车的行车间距，这样做对行车安全十分有利。

高速公路雾天行车危险性大

雾天在高速公路上行驶时，由于能见度降低，无论是突然停车还是突然加速都很危险。当您遇到高速公路起雾时，应及时打开雾灯和近光灯，降低速度。如果能见度过低时，最好是暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。雨雾天气，不能驶离高速公路或到服务区时，也应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开户危险报警闪光灯和放置停车警告装置。

大雨天要防止转向盘失控

由于大雨造成路面积水，车辆高速行驶时，轮胎不能及时把水排开，而漂浮在水膜上而打滑，出现所谓的“水滑”现象。一旦发生这种情况，转向操作就会失控，制动和转向效能大幅度降低。因此，您在雨中行车时，应降低车速，尽量避开易积水的凹地，特别是在弯道和斜坡路段要尽量减速。发生“水滑”现象时，不要慌张地转向、制动、正确的做法是两手紧握转向盘，抬起加速踏板，充分利用发动机制动，并冷静地等待减速，使轮胎与地面的摩擦作用恢复。

车辆发生事故后要采取措施，确保不再发生事故

驾驶员因事故、车辆故障而在高速公路上行走或修车时被撞的事故时有发生。所以当您的车辆在高速公路上发生事故或出现故障时，应立即开启危险报警闪光灯，设法把车辆停在路肩、紧急停车带等安全地段。在设置了停车警告标志、打过求救电话、报警之后，也不要留在车内，最好退到护栏以外等安全地带等待救援。

3、山区道路

注意山路陡坡急转弯处看不到的危险

在山区道路，坡陡、弯急，您的视线经常被遮挡，无法预料到前方可能存在的危险。当您接近坡顶或者弯道的时候，一定要降低车速，以便在遇到危险时能及时处置。

不要在陡坡或弯道处超车

在任何时候，如果您的视线被山坡或者弯道阻碍，都应意识到前方可能有车辆或障碍物出现，接近弯道、坡顶的时候，尽量靠路右侧行驶，千万不要在这时超车。

转弯时要预防车辆驶向临崖一侧

山区的弯道往往一面临崖，您临近弯道时必须提前降低车速，同时应尽量避免靠一侧太近。

下坡时要控制好速度

下坡时由于惯性，车速会越来越快。您在下坡时，应及时根据坡道情况减挡行驶，充分利用发动制动控制车速，千万不能高速行驶或踏下离合器踏板滑行，更不能空档滑行。

五、行车中的险情预测

有效地预防和避免交通事故，源于对险情的提前预测和及时处置。很多交通事故的发生是因为驾驶员没有预测到险情，在可能发生危险的地方没有做到提前预防。有些时候，危险情况可以看得见，有些时候，危险潜伏在您的视线死角里，一定要特别注意。

1、能观察到的险情

前方有玩耍、上学或放学的儿童，您要及时减速，以随时能够停车的速度行驶，预防儿童突然跑向路中。

前方有皮球（或者其他玩具）突然滚入路中时，您应立即减速，皮球后面随时可能有儿童出现，必须及时减速或停车。

夜间行车，对面来车没有关闭远光灯，您会看不清道路情况，应该减速或停车让车，并随时注意后方车辆。

您的右前方有自行车时，要减速慢行，注意观察自行车的动向，自行车可能突然拐到路中或者摔倒。

当您发现前方的车辆减速靠右停下时，应留出横向安全并减速行驶，以防前车突然起步或突然打开车门。

您的前方有出租车时，应减速并稍靠近中心线行驶，出租随时可能停车。

2、容易被忽略的险情

您行至交叉路口时，即使是绿灯亮，也要减速慢行，预防看不到的动态危险突然出现。

在您前方有停靠车站的公共汽车时，要减速慢行，行人可能从车前突然横穿出来。

前方停有车辆，尤其是大型汽车时，应减速并稍靠近中心线行驶，以防车前可能突然走出行人。

在通过没有信号灯的路口时，即使您有优先通行权，也一定减速慢行，以防其他没有优先通行权的车辆抢行。

行至视线被遮挡的急转弯处，要减速慢行，做好随时停车的准备，因为无法看清被挡住的交通情况。

跟在大型车辆后面时，应保持安全距离，尽量避免在大型车尾部盲区内行驶。

准备超越前方大型车辆时，一定要仔细观察，在遵守法规情况下安全超车。

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