5G时代将如何影响我们的出行生活？

发布时间：2024-11-26 07:06

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简单来说，它是一种高速无线通信技术，传输速度比我们熟悉的4G要快几百倍。

就像4G技术最终成就了移动支付一样，5G技术最大的贡献一定不会是10秒内下完一部电影，它注定要再次颠覆传统。

昨天，第三届汽车创行者大会在上海举办，这次的大会主题正是“5G时代·畅行天下”。

在这次大会上，上汽荣威为大家展望了5G技术加持下的未来出行。如果说移动互联网重塑了汽车工业，那么5G将凭借它的高速通信效率，重新定义汽车工业。

在未来，汽车行业将实现从单纯的出行产品制造工业，向产品以及出行服务提供商的转变，淡化汽车的“交通工具”属性，并将其逐渐转化为一个智能的场景化移动空间。

快，是5G最大的特点，它允许我们的设备能够瞬间获得海量数据。而速度的提升将带来另一个优势，低延迟。

玩过网游的小伙伴对延迟这个东西都很熟悉，较低的延迟会带来更加顺畅的游戏体验，有时甚至会直接影响一场对决的胜负。而在智能出行领域，低延迟意味着车辆可以更快、更及时地执行由云端发来的指令。

在未来，自动驾驶将通过车与车、车与人、车与路况信息进行实时交互来实现。各种数据先传到云端，经过计算后再传回车辆，最后做出刹车、避让等动作。

在4G时代，这个过程执行完毕后，车辆将会有7米左右的位置变化。而到了5G时代，这个距离将会缩短到10厘米以内，降幅达到了98%。

5G汽车的实体化：Vision-i

在这次大会上，荣威带来了5G出行理念的实体化作品——荣威Vision-i概念车。

这台“全球首款5G零屏幕智能座舱”，结合了SUV车型的通过性与MPV的大空间，配合智能化的交互概念，诞生了一种全新的车型品类，SPV（Smart Proactive Vehiecle）。

Vision-i概念车采用了非常科幻的设计元素，车头大胆地使用了獠牙和“U”型贯穿式日行灯设计，枪灰色的荣威LOGO也凸显质感。车尾更是极具创意，将尾灯一分为二，让人印象深刻。

侧面，对开式的滑动门，想法新颖。两个前排座椅可以自由旋转，形成灵活多变的座椅布局，从而在不同的场景模式之间转换。

另外，概念车还引入了“情感化智能助理”，智能系统通过专属的虚拟形象与乘客交互，来识别他们的情绪和状态并作出反馈。

通过5G加持的智能系统，Vision-i能够理解用户需求，学习用户习惯，甚至陪伴用户成长，最终成为通讯、娱乐、健康等多方面的生活助手，将汽车变为一个一个高智能、有情感、多场景的移动空间。

借助我国5G技术的先发优势，以及国内汽车市场还有互联网市场的庞大规模，中国车企将有机会成为全球汽车行业的“领跑者”。现场除了Vision-i概念车以外，还发布了全球首款达到L3级辅助驾驶的量产车型，荣威MARVEL X Pro，可以实现低速无人驾驶条件下实现“最后一公里”自主泊车、自主取车。

此外，针对现阶段的技术进度，上汽将联手中国移动、华为以及上海国际汽车城，在上海市嘉定区共同打造“5G智能网联汽车示范区”，也是全国首个“智慧交通”示范区。

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