低碳出行,环保出行,从选择BMW开始

发布时间:2024-11-29 18:50

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在全世界都越来越关注地球变暖、冰川融化、海平面上升、物种灭绝等全人类的环境问题的今天,您也许对“环保”二字并不陌生,但是,您也许不太熟悉“低碳生活”这四个字。

低碳的生活方式,就是在生活的细节上注重节能减耗。

在现代化城市中,汽车是排放二氧化碳的大户。因此,为了解决排放问题,众多汽车厂商也推出了各自的应对措施,例如改变终级传动比或改进空气动力学部件等方式。但在大多数情况下,这些短期改进仅能够应用于特定车型,无法普及到量产车型上。

而BMW作为汽车行业中的豪华品牌,从2002年起,宝马明确了EfficientDynamics(高效动力)战略。这个战略不仅仅只是着重于能源消耗节省以及环境保护而已,而宝马所一贯坚持的动态操控与驾驶乐趣,仍毫不妥协地保留下来,甚至精益求精更上一层楼。性能与环保,乍看之下相互矛盾的两项诉求,在宝马多年的努力与不断尝试后,逐步完美结合,运用高效动力技术的新一代发动机不仅在动力输出方面全面超越上一代的发动机,在二氧化碳排放上较上一代发动机平均每公里减少了26克,也就是每辆每年将减少排放近半吨的二氧化碳。这是如何做到的呢?

BMW“高效动力”不单单将创新寄托在某一项技术之上,而是通过对多方面的改进来实现车辆在动力性和燃油经济性方面的良好表现:HPI高精度直喷系统;具备更精确、更高性能、更低油耗的双涡轮增压系统;帮助车辆有效降低油耗和排放的发动机节能启停功能;节能效果明显的制动能量回收系统;以及电动助力转向、智能降阻进气格栅、节能换挡提示功能和节能轮胎等等,都成为BMW“高效动力”所突破的方面。

首先,我们来看引擎。高精度喷射系统、超轻铝制缸体以及可变式双涡轮增压技术赋予了高效动力引擎提高动力输出同时减少排放的本领。

停车-起步(Stop-start)系统是另一个减少排放的原因。如果汽车一直走着,不管是快还是慢,这套系统根本不会起作用,而在堵车时,它省油的优势才能体现出来,而且是越堵越省油,据资料显示最高能达到15%!在城市中行驶时几乎有35%是在停驶状态,此时发动机在怠速运转,显然是在做无用功。如果此时发动机也停止运转,好处是显而易见的。

轻质材料不只运用在发动机上,在车顶、后备箱等车身结构上的使用也大大减轻了整车的质量。以前,汽车的性能是用速度来衡量的,而今天,汽车的所有部分都将作为其性能评分的标准,其中当然也包括技术含量和经济性。

制动能量回收系统、电子机械转向系统、电子冷却液泵以及风阻较小的气动外形等都为减少二氧化碳排放做出了贡献。在未来十年,欧五排放标准即将开始实施,而宝马作为豪华车的领军品牌已经按照该标准在行业里做出了表率。 

毋庸置疑,宝马将继续深入研发高效动力技术。宝马空气动力学测试中心(ATC)的建立预示着更低的风阻系数将为下一代宝马提供更高的燃油效率和更低的二氧化碳排放。同时,宝马也即将推出自己的混合动力技术,并且混合动力版的X6 和7系将在今年进入国内市场。这又是一个令我们非常期待的好消息。

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