二手车激情问答:旧车焕新,就差一次整备

发布时间:2024-11-30 08:15

二手车买卖,避免新车折旧 #生活知识# #节约生活# #二手交易#

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二手车小胖说-一个坚持匠心情怀的80后爱车的胖子

我们每一期从微博微信各种平台选择5个左右具有代表性的二手车有关问题来回答,如果你有什么想问的,可以在下面评论区留言,让我们激情开始吧。

下面来看一下本期的问题

微信网友:三生离

1. 20万上下二手车,看了宝马3系、x1、凯迪拉克xts、 英菲尼迪q50l ( 参数 | 询价 ) 、奔驰gla200、c级买哪个好?挺纠结的

看得出来,这位朋友说了这么多备选方案,基本就是要20买个豪华品牌的二手车,不过是轿车还是SUV自己都不确定。那我就来说说我的想法。

既然说到豪华品牌,就先提英菲尼迪吧,Q50L近几年优惠非常大,但是销量仍然不见起色。

日产自己都发布声明说,英菲尼迪不再是豪华品牌,再看看现在各家英菲尼迪4S店半死不活的强撑着,指不定什么时候就得关门了,所以英菲尼迪排除。

再说凯迪拉克,XTS当初甩国五库存的时候,低配新车不到20万,可见有多少库存需要消化。

所以这款车平时销量也是很低迷的,而通用一贯价格换市场的策略,让二手车也特别的不保值。

另外XTS这款车是个横置前驱的6AT车型,除了外观内饰和配置以外,基本和君威、君越一样。

这个通用的6AT一直是争议最多的自动挡变速箱,机电单元故障率特别高,一旦发现坏了,就得花个万八千的维修。我不太建议购买。

最后剩下奔驰和宝马,GLA200的1.6T机油异常消耗,双离合故障也不少,X1这个横置三缸这个抖动真的比福特和通用厉害多了。

剩下的3系可以买个上一代的F30或者加长的F35,C级买个前期款M274的2.0T车型,不过两者都有漏油的问题,根据奔驰这些年的品控来看,我觉得还是买个3系更好。

微信网友:烟幕

2. 目前手上有75万左右预算。准备买辆二手保时捷开3年。家里已经有一辆车了。

没想好是买辆准新boxster合适,还是14,15年的991.1合适。希望从保值度的角度,给个建议。

保时捷的车目前都比较保值,相对而言911更经典,实用性也更高。

我曾经开过一台718S排队过户,我在车里足足呆了一天,由于发动机中置,没有第二排座椅,只能乘坐两个人。

个人身高180,想要在车里坐直就必须蜷着腿,想要伸直腿就得弯着腰,因为座椅后面就是防火墙,没有向后的空间。

所以我觉得拥有第二排座椅的911应该更好,不一定是用来坐人,前排坐累了,可以伸展一下也是好的。

另外,911是保时捷的主打车型,档次比718高,动力比718好。

最后说一下,由于疫情问题,保时捷的产能大幅缩水,以至于保时捷的二手车近一年都在涨价,尤其是准新车。

所以现在购买并不是好时机,一旦产能恢复,二手车价格自然会恢复到正常水平,建议你再等等。

微信网友:TB1

3.汽车整备是什么意思?最近要买二手车,经常看到整备这个词?能详细说说汽车整备包含具体更换哪些零部件?买二手车回来都需要去整备吗?

汽车整备这个词覆盖的含义就多了,不光二手车,你自己用车也是需要的。

例如车脏了,开去洗车,该保养了,去换机油,都算是整备的项目,主要都是指要恢复车辆的状态。

二手车整备,常见的是对外观内饰的修复、翻新,例如喷个漆,翻新一下方向盘和座椅。

另外就是清洁和美容了,清洁一是为了美观,另一个是清理原车主的使用痕迹,试想你在买车的时候发现座椅的缝里还有好几个原车主留下的烟头,你对这台车的好感会不会受到影响。

美容主要是对于外观和内饰的,主要是上光,例如抛光打蜡,内饰上光,这些是让车辆更具卖相。

其实上面这些整备项目都是为了让商品车更具卖相,一台二手车如果第一眼都不能让人看上,那么销售的难度就会大幅上涨。

除此之外,一般车商对于发动机、变速箱和底盘的整备反而很泛泛,只要你买车的时候不漏油,不亏油,没异响,试驾不跑偏基本就可以了,所以关于发动机、变速箱和底盘的整备,往往需要我们买车之后整备。

建议无论商家说了什么,二手车买回来做个彻底的大保养,自己用着也放心。

微信网友:鲨鱼辣椒

4. 给车改色分期买的车没有大本,用行驶证可以备案吗?

只用行驶证进行改色备案是不可以的。

车辆手续上,除了行驶证照片能体现车身颜色以外,登记证在车辆新车注册登记时,也登记了车身颜色。

如果车辆行驶证相当于车的身份证,有照片,上路必须携带,那么登记证就相当于车的户口本,我们个人信息的变更都会记录在户口本上,同样的车辆信息的变更也要记录在登记证上。

而改色备案属于车辆信息的变更登记,必须有登记证才能操作。

微信网友:耳边的风

5.15w内二手车,阿特兹、雅阁、凯迪拉克ATS-L买那个好?用途:家用日常出行

从保值率说,雅阁高于阿特兹高于ATS-L,雅阁一贯口碑不错,品牌又比阿特兹要大,而ATS-L由于之前大降价,外加故障率偏高,所以保值率是最低的。

从后期用车来说,ATS-L由于豪华品牌,后期费用自然较贵,雅阁的1.5T近年来也不太稳定,而阿特兹相对而言,除了某些车的异响问题以外,三大件还是很稳定的,用车成本应该是阿特兹最低。

另外,三款车的偏好也不同,雅阁的空间应该是最大的,更舒适,更适合家用,而阿特兹和ATS-L都是运动取向,后排都很局促,即便是加长款。

阿特兹在底盘调教和变速箱上是比较优秀的,动力数据应该是这三款车里最差的,但是油门响应,弯道操控都是一流的,定位是给喜欢开车的人的车。

动力上一定要选2.5,2.0的动力确实太差了。

ATS-L是唯一的前置后驱车型,动力也是最好的,适合玩车的年轻人,加长的后排甚至还不如阿特兹大,家用真的不推荐。

所以,家用如果不需要什么驾驶乐趣,就买个雅阁,如果还想要那一点驾驶的激情,选个2.5的阿特兹也挺好。

好了,这期的《二手车激情问答》就到这里,如果你有什么关于二手车的问题,欢迎在下方留言。

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