能解充电之需，却陷噪音投诉之困！充电桩如何便民不扰民？

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 来源  | 充换电研究院

2024年1月，江西高安市某小区业主联名写信至生态环境局，投诉其小区围墙旁的充电站夜晚工作时产生噪音扰民。经处理，该站点在采取隔音降噪措施的同时，调整了夜间充电时间。

2024年2月，广东中山某超市停车场内的超充站距离居民区二十米有余，因噪音昼夜不停，被社区居民投诉。场站方负责人表示已收到整改通知，并尽快落实。

2024年5月，广东肇庆某市民投诉住所楼下充电站的充电桩彻夜声响！噪音扰民！希望官方加以处理。接到投诉后，该地城管局派出执法人员前往现场处理，责令事主晚上12点关闭电闸，不得充电产生噪音扰民。

居民凌晨拍下运营中的充电桩

2024年6月，湖南高院发布了2024-2024年度环境资源审判典型案例。其中一起，便是由于湖南能投售电有限公司租赁了湖南省包装公司部分停车场，并投建充电站经营电动汽车充电业务。湖南省包装公司宿舍区居民，因晚上充电汽车的鸣笛声、防盗警报声、车门关门声、司机交谈声等嘈杂的环境难以忍受，协商无果后，遂向该区人民法院提起诉讼，告了售电公司。

随着新能源汽车的普及，车主用户一边迫切需要充电基础设施走进小区、商场、工业园区等各种场景，一边也确实面临着新的噪音影响。

如何让充电桩便民不扰民？也并非是无计可施，反而从选址、到投建运营，都可以将问题前置，规避噪音投诉带来的不利经营影响。

电动汽车充电桩噪音大的问题通常源自其内部的散热风扇和电力转换部件，以及安装问题和环境状况等。

图源网络，图文无关

首先，充电桩在工作时，特别是直流快充桩，由于电能转换过程中产生的大量热量，所以通常配备了风扇来进行主动散热。风扇在高速旋转时产生的噪音，往往还会受其材质、设计、使用年限以及维护状况影响，而不同程度的加重噪音；

其次，充电桩内部的电力转换模块在将交流电转换为直流电时，特别是大功率的转换过程中，也会产生相应噪音；另外，如充电桩的安装环境不理想、所在地面不坚实，设备运行时的振动就会被放大，导致噪音增加。此外，如果充电桩放置在空旷的空间，也会放大噪音的感知。

而从“承受”了充电桩设备噪音问题的居民住户角度来说，投诉以及解决噪音问题的诉求，其实是有法有规可依的。

根据住房城乡建设部关于发布国家标准《电动汽车充电站设计规范》的公告 住建部公告第325号 附件《电动汽车充电站设计规范》GB 50966-2014中，相关规范要求提到：

12.2 噪声控制

12.2.1 充电站噪声对周围环境的影响应符合现行国家标准《声环境质量标准》GB 3096的有关规定。

· 0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5分贝执行。

· 1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。

· 2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。

· 3类标准适用于工业区。

· 4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声（指不通过列车时的噪声水平）限值也执行该类标准。

此外，在今年3月深圳市发展改革委、深圳市市场监管局联合组织制定的《电动汽车超级充电设备分级评价规范》和《电动汽车集中式公共充电站设计规范》中，对超充设备的噪声则分为了3档，最高档1档要求环境温度25℃时，噪声应不高于55分贝，环境温度40℃时，不低于65分贝。

因此，对于工作状态噪音一般在70分贝的传统直流充电桩，确实存在对周围环境产生了噪音干扰。对于此，是否具备有效的降噪方法，来解决优化这一问题？

想要减少充电桩的噪音问题，往往在选址设计以及施工阶段就需要采取降噪措施。

对于选址，充电站可以选择离居民区100米之外的区域投建。此外，在建站初期，可以同步在设备的外部增加隔音材料，如安装隔音垫、泡沫或隔音板，来有效阻隔噪音传出。

▲ 合肥某小区快充站北侧安装隔音装置

▲ 某厂家提供的消声板安装方案

▲ 图示来自赛宾声学科技(常州)有限公司的充电桩静音箱体。左图为未做降噪的充电桩实物照片。右图充电桩为静音箱体设计图。

▲ 通风口消声器示意图

在场站设备日常运行阶段，可以定期检查并处理散热风扇叶片，确保气流通畅，减少因风扇积尘或异物导致的噪音增大；另外，还可以定期对充电桩进行专业维护，检查并紧固所有松动部件，确保所有组件正常工作，减少因设备老化或部件松动造成的额外噪音。

此外，如果现有的充电桩噪音问题无法通过维护或局部改造来解决，也可以考虑更换为采用独立风道技术、IP65等级密封设计的设备。运营商还可以根据综合情况选择分体式充电桩。充电模块集中在充电堆中，也便将噪音问题集中在主机部分，主机与从机分开安装，解决充电车位的噪音问题。

而在深圳市发布的超充规范中，也提到了从降低噪音提升用户体验的角度出发，鼓励采用全液冷超充设备、空调制冷技术或其他先进冷却技术来提升充电过程中的用户体验。

当然，还少不了一点的便是，平时多多加强宣传教育，让场站附近的居民用户了解充电桩的工作原理和噪音特性，增加理解和接受的程度。

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