济南市建筑垃圾运输集中路段将设置临时检查冲洗点，渣土车跑到半路也能“洗个澡”

灰土和建筑渣土属于建筑垃圾，需要专门处理。 #生活常识# #垃圾分类知识#

11日，济南市市城管局召开扬尘治理攻坚行动新闻通报会。记者获悉，济南将以天桥区为试点，在建筑垃圾运输比较集中的路段设置临时检查冲洗点，进行途中补救冲刷，尽最大努力降低车辆不洁带来的运输扬尘问题。

据统计，全市每年产生需要处置的建筑垃圾约4500万立方米。“济南每天产生的建筑垃圾大约需要运输1.2万车次。为了将建筑垃圾运输对城市发展环境和市民出行、安全的影响降至最低，目前，建筑垃圾处置运输在主城区内，主要集中在夜间。”市渣土处置中心许曌琼介绍。

近年来，市渣土处置中心一直将建筑垃圾运输扬尘治理、消纳场的选址建设作为首要任务推进落实。主要采取了以下几方面的措施：

一是推广使用新型环保渣土车。按照《济南市城市建筑垃圾管理条例》的规定，我市对建筑垃圾运输企业车辆实行名录制管理。目前市内五区、高新区、长清区纳入名录管理的建筑垃圾运输企业一共128家，运输车辆3985辆，车辆颜色统一为“泉城蓝”色，自带平推密闭装置。二是加大执法查处力度。按照市局的统一部署，抽调精干力量组成专门巡查队伍，成立“霹雳”“夜莺”联合执法队伍，对市主城区建筑垃圾扬尘治理工作进行不间断督查暗访，发现问题第一时间移交相关行业主体部门落实整改。对问题严重、且屡次不改的，严格落实“一案三罚”制度。在对违规车辆严查的同时，倒查追究相关建设、施工单位扬尘治理责任。近期，共督查暗访61次，发现并整改扬尘问题68件。三是开展跨区互查和跨部门联合执法行动。充分整合市区力量，采取市区联查、自查互查等方式，对进行强力督导，发现问题从严从重依法处理。联合公安交警、住建、交通等部门，采取抽查、巡查、暗查等方式，对市主城区建筑垃圾处置运输开展常态化夜间执法检查行动，全面管控建筑垃圾处置运输扬尘污染。四是推进末端消纳处理设施建设。“以区为主”，依托山体修复、废弃矿坑填垫、土地整理等项目，解决建筑垃圾消纳处理问题，目前全市可用的这种消纳处理场地共13处（市中区1处、天桥区1处、高新区1处、长清区5处、莱芜区2处、济阳区1处、平阴县1处、商河县1处）。同时，将15家企业纳入了试点范围，目前共有7家资源化利用企业正在完善相关手续。

许曌琼表示，“按照市局的统一安排，为打好打赢蓝天保卫战，近期，我们正在推行两项举措”。一是深入开展行走城管“圆桌对话”，与市民百姓和建设、施工、运输单位共同对话解决建筑垃圾运输扰民、扬尘等问题，科学合理制定处置计划，将城市建设建筑垃圾处置运输对市民生活和城市环境的影响降至最低。二是正在天桥区试点，组织建筑垃圾运输企业，在建筑垃圾运输比较集中的路段设置临时检查冲洗点，确保因市政道路路况不好的，车辆出场后造成二次污染车体不洁的，进行途中补救冲刷，尽最大努力降低车辆不洁带来的运输扬尘问题。（记者：王永 通讯员：宋振飞）

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