汽车保养后，剩余的机油要带走吗？老司机：别不好意思而吃了亏

来呀各位车主们，咱老李今天有一个重磅问题要请教大伙儿！上次我去给我那可怜的老 捷达 ( 参数 | 询价 ) 做年检的时候，遇到了一件令我哭笑不得的事儿。

一般来说，给四缸车做一次小保养，需要加入新机油四升左右。但像我们这种性能车，发动机缸数多，转速高，机油消耗自然就大些，也得随时注意补充。近来天气渐暖，我那宝贝的机油箱已见底，为了防患于未然，所以我特意踩着点赶在上班高峰前去4S店续了一箱米其林全合成机油。就在那位保姆正要收工的时候，我伸手接过快见底的机油桶，想说这剩点儿机油下次还能派上用场呢，有个啥大用也没，留不留给店家也问题不大吧。

结果小伙子一脸迷惑地把手里的工具往工作台重重一扔，用阴阳怪气的语气说了句：”你们这些人真ní够j?ng啦，尊贵的耶和华大爷您家的工资这么高，几个钢镚而已，居然抠扒得连五毛钱一扔的狗屎都不放过！”

幸亏，当时还有台阶给我下呢，要不然我刚到嘴边的那句”过期啤酒罐的味道实在令我捉摸不透”八成是一定说漏了…

我一本正经地朝他甩了个眼神，把袖口重重一蜷，回了一句：”我姓李，并非出自你口中那‘荣耀之族‘。这为满眼红丝的暴躁保姆，就算我一根头发不值钱，你我也该有最起码的羞耻之心才是，装什么君子淑士呢？”

好嘛，这一通说教似乎让他放下了身段。他弯下腰，面颊通红地从工作台上捡起了那个快见底的机油桶，小心翼翼地递了过来，口中还不住地嘟囔着：”抱歉抱歉，我太冲动了，还请您原谅…”

我摆摆手，接过那机油桶后满意地点点头。看着不远处的小伙子们，不禁有了一股跃跃欲试的冲动。亲爱的朋友们，那么这个时候，你们会怎么做呢？是干脆把剩下的那几百毫升机油原封不动地带回家呢，还是依然大大方方地让它留在4S店呢？我的做法到底合情合理，还是有失偷渡？接下来，不妨就让我为大家娓娓道来。

首先，我们要明确两点：

第一，那机油确确实实是我们自掏腰包买的，想要带走应该没有任何问题吧？况且，我们还是用不着这么贪婪到连多出来一毛钱也要占为己有的地步。

第二，剩余那几百毫升机油放在家里也绝不会浪费，下次再保养，或者临时添加时派上了用场。相比之下，在4S店像是换了一桶新的那可就太奢侈了点儿。

这会儿，我看看大伙是否跟我有着同样的遭遇呢？在很多时候，车主们为了讨个方便，心存侥幸地只在指定保养时间内更换机油，一年多年也不去7S店。活该，为了补充点机油的开销，不得不屈就于4S店师傅那些”剃马尾式”的动作。我的建议是，不管你的爱车技术性能如何，一定要坚持新旧机油交替使用原则。一方面，这能最大限度地减少机油质变风险；再者，隔段时间对发动机油箱进行彻底更新，也能使新鲜机油发挥至佳效用，确保您朋友足足驰骋在那崎岖山路、曲折小道上。相比之下，只要你确保一年内完成2-3次机油的小保养，那剩余的机油就足以回炉重铸了。

重点来了，带走剩余的机油后，如何贮存呢？这可不是个容易的问题噢。它可不像那几瓶难挥师岭凝重金属，不经太阳曝晒就能静待片刻立马达到工业制品标准。就拿机油来说，存放过久或受热过高，分子结构极易发生变化，失去当初的滋润功效。为了最大限度地保存机油的品质，我的经验之谈是这样的：

将机油桶用保鲜膜严实包裹，上面再裹一层锡纸，防止任何紫外线的渗透；其次，摆放位置一定要避开阳光直射、潮湿等不良环境，厨房或储物间角落应当是最理想的去处。如果你家不巧空间狭窄，大可将机油桶稳放于车舱行李箱内侧壁，注意勿让其过于摇晃。最后，确保桶口始终紧密无隙，以防止内部接触空气。

天知道，照这番邪乎操作下来，这机油保质期恐怕得向那可爱至极的小蝌蚪儿们租点时间了！

话说回来，如果觉得这些步骤还是太麻烦了，倒也不必非要将剩余机油回收。一次车检的路费成本几十元，何须计较那三四十块机油钱呢。此外，如果是为降低维修费用而一味旧油新添，恐怕适得其反，结果把车祖宗都给你祸害了。

最后，那机油桶留与不留的问题，归根结底还得看自己的实际情况而定。如果您属那种油耗小的老司机，每次都换下一小半桶是很正常的状况。您大可将其带走，以备不时之需。但如果您属于那类开车如行云流水、用油成渗的大师兄们，每年一次保养，动则往往就得换一整桶机油，那这点儿玩意儿自然不足挂齿，留在店里也无伤大雅了。

咱们下期再见个面喽，有啥好问题欢迎继续拿捏，老李在这儿恭候着呢！

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