开了10万公里的需要做哪些保养？好多人不清楚，看看老司机怎么说

发布时间：2024-11-11 20:46

大家好，我是郁阳。你的车开了10万公里了吗？是不是正琢磨着要怎么保养？让我来告诉你，很多4S店的保养其实都是在捞钱！什么大保养小保养，其实根本没那么复杂。我开车十年，从没刻意区分过这些。今天，就让我分享一下10万公里车辆的真实保养经，让你明白，其实保养，简单得很。

别被那些花里胡哨的保养项目给唬住了，大部分时候，你只需要做些基本的保养就行。比如，机油和机油滤清器，这是每次保养必换的，别让人忽悠说加些特殊添加剂就能延长换油周期，那都是商家的噱头。再比如空气滤芯，你自己都能轻松更换，干嘛还要花冤枉钱让4S店来做？

说到刹车片，这东西可不能马虎。如果你的车刹车距离明显变长，或者刹车时有异响，那就得考虑换新的了。但别每次去保养就换刹车片，那简直是在烧钱。刹车油也是，虽然不用频繁更换，但如果刹车感觉变得沉重或者有异响，那检查一下刹车油也是必要的。我自己的车，刹车油都是几万公里换一次，从没出过问题。

别忘了轮胎，轮胎的磨损情况直接关系到行车安全。要经常检查轮胎的磨损情况和胎压，特别是前轮，因为它们承受的压力更大，磨损也更快。我建议，每5000公里做一次轮胎位置互换，这样可以均匀轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命。

现在说说空调系统。空调滤芯是个容易被忽略的部分，但它直接影响你的呼吸健康。特别是在花粉季或者空气污染严重的日子，滤芯很容易堵塞。通常情况下，每年换一次就足够了，如果你所在的城市空气质量不好，那么更换频率应该更高。

节气门和火花塞这些部件的保养也很关键，但也不是非得每次保养都要检查。我的经验是，除非车辆出现动力不足或启动困难的问题，否则没必要去碰这些部件。有些4S店可能会建议你经常清洗节气门，其实这更多的是在为了赚钱。我自己的车，除了偶尔的怠速不稳外，节气门几乎不怎么需要人为干预。

当然了，每个车和每个人的使用习惯都不一样，我的建议也只能作为一个参考。你可以根据自己的车况和驾驶习惯，调整保养的项目和频率。关键是，不要被那些华而不实的保养项目蒙蔽了双眼，自己多了解一些车辆保养的知识，这样才能真正做到心中有数。

再说回那些二手车，尤其是你不清楚前任车主如何使用和保养的那种，买回来后最好能做一次全面的检查。这不仅仅是为了安全，更是为了你自己将来的使用不会遇到大问题。很多时候，前车主可能忽略了某些保养，你接手后就得赶紧补上。

还有，别忘了车辆的保养不只是为了让车更耐用，更是为了你自己和家人的安全。车辆保养做得好，心里才能踏实。如果你不是很懂车，找个靠谱的技师或者朋友帮忙也是个不错的选择。别以为省下那几个钱就是赚了，安全和性能的保障才是最重要的。

好了，以上就是我对10万公里车辆保养的一些看法和建议。希望这些内容对你有帮助，如果有用的话，别忘了给个赞哦！

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