智慧停车解决你停车难的问题

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智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务。简单来说，智慧停车的“智慧”就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。

智慧停车的目的是让车主更方便地找到车位，包含线下、线上两方面的智慧。线上智慧化体现为车主用手机APP、微信、支付宝，获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务，并实现预先支付、线上结账功能。线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位。

智慧停车的概念从2014年开始兴起，2015年资本涌入，成了行业爆发年，有超过200家企业参与了智慧停车。而下半年资本寒冬的到来，让行业呈现出大起大落之势。很不幸，许多企业因为资本影响倒下了。

车辆总量基数大是停车难局面的一个方面，停车位利用效率不高、无法充分利用现有资源是造成停车难局面的另一个方面。解决停车难最有效手段还是增加停车位数量，但在寸土寸金的一线城市，停车位不可能无限制地增长，矛盾依然尖锐地存在。限牌能有效抑制汽车保有量，却不能控制马路上行驶汽车数量的野蛮生长。

在经济发展的前提下，车辆总量只会越来越多，从可行性方面来说，在充分利用现有停车资源上下功夫更符合实际。假如有一个靠谱的AAP，或者智慧停车解决方案，让车主能在目的地附近找到价格合理且距离适中的停车位，车主自然不介意长期使用。

让我们来挑几个2017年基于NB-IoT的智慧停车解决方案：

一、锐捷网络NB－IOT和中国移动共同打造的停车新方案

锐捷的物联网智能停车产品通过地磁来感应磁场变化从而进行车辆出入车位的判断，上下行的无线链路采用NB-IoT标准，并与OneNET完成对接，支持5G联创实验室的停车平台应用。该方案目前已经在中国移动创新大厦地下停车场进行了规模部署和应用，取得了很好的示范效应。

▲图：锐捷产品特性

这个智慧停车解决方案可以通过车位状态的检测和停车后台服务的结合实现车位实时发布，车场导流，停车计费等功能，从而减轻停车难问题，具备广阔的市场空间。

锐捷基于NB-IoT的智慧停车产品具备识别精度高、耗电量低、安装灵活等特点。独创的基于云端的磁场自学习和多模式精度识别校准算法确保识别准确率高达99%以上，已经具备实际大规模部署的能力。

二、拓宝科技推出NB-IoT无线地磁及智慧停车解决方案

▲图：NB-IoT智慧停车解决方案

2017年9月，拓宝科技创新推出 NB-IoT 无线智慧停车解决方案，集业内首创的 NB-IoT 远距离无线地磁车辆检测器、智能停车管理平台、巡视员 App/手持终端以及停车用户 App 于一体，实现车位监测、车位引导、停车收费等智慧停车管理功能。

借助运营商搭建的无线物联网和公司提供的云计算智慧停车服务平台，停车场只需投入 NB-IoT 无线地磁车辆检测器，不需要架设基站，不需要投入监控主机，无线地磁通过运营商无线网络直接与停车服务平台通信，就能快速实现停车场智慧化改造。同时，通过云计算智慧停车服务平台和停车用户 App，可实现停车位共享，既能提高停车场收入，也方便停车用户快速寻找车位。

在解决方案中，无线车辆检测设备是至关重要的组成部分。其自主研发、行业首创的 NB-IoT 无线地磁车辆检测器。TBS-N2XX 无线地磁车辆检测器是一款集成了 NB-IoT™ 和 Turbiot™ 技术的远距离无线地磁传感器，采用先进的磁传感器和信号检测算法，可精准实现车位的占用检测功能，在智慧交通、智慧小区、智能停车等领域有着广泛的应用前景。

三、亿车NB-IoT地磁助力西安“无人值守，自助缴费”项目落地

“无人值守，自助缴费”新模式即通过手机客户终端、互联网、无线地磁检测器、停车信息平台设备等搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、车位状态信息发布、收取停车费进行管理的综合管理平台。无人值守的每一个停车位都安装了一个NB地磁检测器，车辆一旦进入停车位便可立刻感应到，从而实现计时，车主首次自助停车，巡查员会录入车牌信息，此后每次停车都可以自动识别。

2017年11月16日，西安明城墙以内3284个公共停车泊位实施了“无人值守，自助缴费”停车收费服务新模式。此次项目使用了亿车科技自主研发的产品：NB地磁检测器。全新的停车收费新模式的“亮相”，使西安成为继亿车深圳项目之后全国第二个实行停车无人值守的城市，同时，此次西安项目也是国内最大规模基于NB技术的智慧停车应用案例。

西安“无人值守，自助缴费”项目中的重要核心为NB地磁检测器，是基于NB-IoT新兴技术的商业应用，新型地磁具有区别与传统地磁的功耗更低、覆盖更深更广、使用寿命更长也更加稳定等特征。

地磁作为道路停车重要数据采集手段，目前主流技术采用无线自组网方式将数据上传至路侧网关，路侧网关通过无线(GPRS/3G/4G)网络将数据上传至后台管理系统，最终实现路边占道停车统一管理综合服务平台。

新技术的传输方式改变了智慧停车方案需要通过中继网关收集信息再反馈给基站所存在的复杂网络部署、多网络组网和高成本等诸多问题，为智慧停车业务节省更多成本、提升更大性能，同时也使数据传输更加稳定安全。

四、深圳万泊首个基于NB-IoT的地磁占道停车系统正式上线

2017年7月，深圳万泊科技基于NB-IoT的占道停车系统首次在成都市郫都区、双流区成功试点落地，正式上线。市民们出门寻找停车位，只要打开APP，就能实现定位、识别、支付等应用服务，缓解了闹市地带的“停车难”现象。

NB-IOT技术应用在占道停车地磁探测器当中以后，其具有的几大特点（NB-IOT具有覆盖广、连接多、速率低、成本低、功耗低、架构优等特点）都可以得到全面的发挥和应用。

五、大唐移动智慧停车解决方案

大唐移动智慧停车解决方案主要包括两个独立的部分，路侧开放停车场解决方案和基于区域过道摄像头的反向寻车方案。

其中，路侧停车系统包括地磁模块（内置NB-IoT通信模组）、信息诱导提示屏、停车管理员使用的PDA/手机APP、车位收费管理系统等子模块。利用地磁车位检测器对车位占用状态进行采集，停车管理平台根据停车时长和计费规则自动生成计费数据，并推送到收费员的PDA上。系统的设备运行状态、车位占用状态、收费记录明细等信息均上传至停车管理平台，数据实时下发至室外信息诱导屏，告知车主各区域的剩余车位数量，进行区域车位引导。

反向寻车方案不需要每个车位安装车位检测器，只需在每个车场区域的过道安装一对摄像头。司机进入停车场后，通过诱导屏信息自行寻找停车位。当车辆进入每个分区的必经路口时，设置在该路口的摄像头会拍摄进入该分区的车辆号牌信息，然后将这些数据信息发送至停车管理系统，用于车辆的基本分区定位功能。在离开此分区的必经路口处也通过高清摄像头感应器识别车辆离开的行为，这同样是为了刷新该分区实时停车信息功能。

智慧停车系统由车位检测、车牌自动识别、停车诱导、车场查询、移动支付、反向寻车、智能移动管理、运营商通信网数据传输以及智能停车管理等多个功能模块组成。该系统以地磁作为车位占用和空闲的检测手段，NB-IoT为回传通道，PDA/手机APP为管理工具，从而完成停车场的管理工作。

▲图：大唐移动智慧停车系统架构及各模块功能

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