车开超过十万公里，有哪些零件要换？刹车片最重要

发布时间：2024-12-05 23:57

2万公里做大保养，全面检查和更换重要部件，如刹车、火花塞 #生活技巧# #汽车保养技巧# #车辆保养周期#

我15岁就出来学汽修，在修理厂工作了5年，在4S店工作了10多年。我目前经营自己的汽车修理店。作为一个从业十几年的维修工——车镇不是坏了的东西，是修好的东西！事实上，更多的日常检查比频繁更换更好！

很多人肯定会好奇一个问题，那就是如果我们勤勉地保养我们的汽车，我们的汽车的状况应该会越来越好。为什么我们现在说汽车因维修而损坏？那么我会从一个维修工的角度和一个商人的角度，真实的还原车辆维修过程中存在的棘手的事情！

雨刷器，雨刷的材质一般为橡胶。由于汽车前挡风玻璃上长期暴露在阳光下、受到风雨的冲刷，其中的橡胶材料很容易老化。

当你的雨刷器使用时噪音很大，擦拭前挡风玻璃时噪音很大，或者雨刷器刮不干净，就需要更换了。

雨刮器的更换周期一般为1至2年，具体取决于行驶里程。没事做。如果汽车行驶了10万公里，雨刷器至少会更换三四次。时间长一点或者短一点都没有关系。主要还是看你的雨刷器的效果。如果效果好的话，用三年也没关系。

我自己车的原装雨刷花了四年才更换。更换雨刮器相对简单。车上的雨刷器可以直接拆下来。金属部分和橡胶部分之间有一个隐藏的卡扣。经过一番研究后您可以将其删除。您可以根据车型在网上或在汽车商店购买雨刷器，然后将旧雨刷器装上。

然后将其取下并装上新雨刷器。正时皮带，10万公里需要更换的典型部件是正时皮带。正时皮带是发动机内部连接曲轴和凸轮轴的皮带。正时皮带的更换周期为10万公里，是发动机运转中非常重要的部件。如果皮带断裂，发动机将根本无法启动。

刹车油管，建议10万公里后更换制动软管。您知道如果制动液从制动管路泄漏会发生什么吗？如果泄漏量小，不会出现任何症状，但如果泄漏量大，在最坏的情况下，制动器将无法工作。当然，如果在10万公里之前更换的话，除非出现泄漏。

否则不需要更换。检查时一定要检查软管是否老化。

电池。这该死的东西在没有任何警告的情况下伤害了我一次。突然我打不着了，把我留在了一个偏僻的加油站。又到了晚上，真是可惜了！地面工作不正常。

加油站没有应急电源，加油的人也不多。不知道是他们不愿意借，还是没有应急电源和线路。最后我用导航系统搜索了一下周边，找到了一家汽车修理店。我走过去，幸好还没有人关门。老板开着车过来给我生火，然后就去他店里换电池了。

从晚上八点到晚上十一点左右，天气冷得我都快崩溃了。因此，如果您的汽车使用了三年以上，您会认为电池没有问题，并且不想更换它。建议大家买个应急电源，虽然一个就200多。

但是如果车坏了，两百多真的不多，用一次就赚钱了。

就算不坏，200多买个安心也不贵。反正等我的电池到了三年，我就买个应急电源，以备不时之需。总而言之，在车辆保养方面，我们车主其实并不需要刻意去关注自己的行驶里程。同样，更多的日常检查比频繁更换更好。

对于我们每个车主来说，每次的例行保养都是一次大保养。该检查的地方仔细检查，该更换的地方直接更换。其实并没有什么所谓的大保养。大修更多的是商家用来引诱消费者花钱的手段。所以各位车主还是要擦亮眼睛！

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