汽车零件内高压成型技术

发布时间：2024-12-09 18:21

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汽车零件内高压成型技术-奇瑞内部培训资料

汽车零件内高压成型技术规划冲压曹江怀/孟祥新目录内高压技术基本情况国内外高压成形技术在汽车上应用现状内高压技术设备、模具概况内高压技术在我公司的机会汽车零件内高压成型技术一、内高压技术基本情况： 1、定义和分类液压成形（Hydroforming ）是指利用液体作为传力介质或模具使工件成形的一种塑性加工技术，也称液力成形。按照使用的液体介质分为水压成形和油压成形按照使用的坯料分为三类：第一类：管材液压成形（Tube Hydroforming ） 内高压成形(IHV) 水压成形汽车零件内高压成型技术一、内高压技术基本情况：（1）变径管高压成形汽车零件内高压成型技术一、内高压技术基本情况：（2 ）曲线零件的高压成形内高压成形预成形弯曲管材汽车零件内高压成型技术一、内高压技术基本情况：（3 ）多通管高压成形汽车零件内高压成型技术一、内高压技术基本情况：第二类：板料液压成形 冲液拉深 板料高压成型(液体为凸模) 汽车零件内高压成型技术一、内高压技术基本情况：第三类：壳体液压成形 球形容器 椭球 环壳汽车零件内高压成型技术一、内高压技术基本情况： 2、内高压成形技术的特点内高压成形特点是整体成形轴线为二维或三维曲线的异型截面空心零件，从管材初始圆形截面可以成为矩形、梯形、椭圆形或其他异型的封闭截面。内高压技术是适应飞机和汽车等运输工具结构轻量化发展起来的先进制造技术，结构轻量化有如下途径：材料减重占2/3 AL合金 2.7 结构减重占1/3 钛合金 4.5 MG合金 1.7 空心变截面高强钢 7.8 符合材料1.5~1.8 变厚度壳体汽车轻量化整体结构汽车零件内高压成型技术一、内高压技术基本情况： 2、内高压成形技术的特点——结构轻量化途径汽车零件内高压成型技术一、内高压技术基本情况： 2、内高压成形技术的特点——结构轻量化途径汽车零件内高压成型技术一、内高压技术基本情况： 2、内高压成形技术的特点——结构轻量化途径汽车零件内高压成型技术一、内高压技术基本情况： 2、内高压成形技术的特点——结构轻量化

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