看技术看配置，长安UNI

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混动车是当下消费者的更优选择，它比传统燃油车能耗更低，比纯电动车拥有更长的续航和更安心的补能，不过现在买起来也会有点纠结，是买曾经热销的街车比亚迪宋PLUS DM-i，还是近期势头飞涨的长安UNI-Z新能源呢？

首先还是得看价格，毕竟价格是一切的基础，比亚迪在价格体系的构筑上的确有优势，而且宋PLUS DM-i从冠军版到荣耀版，价格呈现出一路下探之势，但它2025款最便宜的版本豪华型入门指导价也在13.58万，而长安UNI-Z新能源的指导价是11.79万起，对应来看，比亚迪宋PLUS DM-i 2025款入门车型的价格都能够买到长安UNI-Z新能源的顶配，也就是13.19万的蓝鲸智电iDD 125km卓越型了。

但这两款混动车有个极大的差别，那就是续航，入门版的比亚迪宋PLUS DM-i仅仅提供了一块12.9kWh的电池，纯电续航为75km，而更便宜的长安UNI-Z新能源蓝鲸智电iDD 125km卓越型配备的是18.4kWh的电池，纯电续航达到了125km，续航有相当大的优势，甚至于你都能够将它作为纯电动车来代步。

在三电技术上比亚迪的确很出色，但它在13万的价位上并没有给宋PLUS DM-i 75km豪华型用上自己最顶尖的技术，而且这台车还没有快充功能，这相当于没有家充桩的用户，只能把它当作油车来开。

反观长安UNI-Z新能源，在这个价位你能够用更少的开销买到“新蓝鲸智电iDD”的完全体，它拥有同级独有的插混/增程双动力形态，在技术细节上更为领先。

做个简单的分析，这套新蓝鲸混动系统是极为经济和高效的混动，不夸张地说，它的油耗领先同级20%左右，你能从发动机上看到全球最强的1.45行程缸径比、43.31%的全球领先自吸量产发动机热效率、16:1的全球领先压缩比以及150mj的超高能量点火，而你能够从电机上找到全球电混首发10 层 Hairpin 扁线油冷电机、全球领先电机效率/综合效率 97.8%/89.6%，以及最关键的全球领先油电转换系数 3.4 kWh/L。

当你试图享受混动车的酣畅淋漓加速，长安UNI-Z新能源以高电量高动力模式下零百加速7.4秒让你尽情释放荷尔蒙，当你希望来一次没有焦虑的说走就走的旅行，它以WLTC馈电油耗5.15L/100km和1200km超长综合续航来满足向往远方的心，每度电每升油都能在不同的场景下发挥最大能量，可谓是动静皆宜。

另一个需要着重考虑的，我觉得是配置，当然很多人会挑剔造型或者是内饰设计，这只能说两台车各有千秋，尺寸也在伯仲之间，轴距上呢长安UNI-Z新能源以2795mm领先，宋PLUS DM-i的轴距2765mm，在后排的腿部舒适度上没输多少，最大的差异就在配置上。

长安UNI-Z新能源拥有6个摄像头、2个毫米波雷达和12个高清雷达，能够实现L2级的驾驶辅助功能，这让它在主动安全防护上处于明显领先地位，要多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助、车道居中、主动刹车、前碰预警、后碰预警、DOW开门预警和倒车动态提醒系统，也就是说不管是在道路上行驶，还是在停车场挪车和进出，长安UNI-Z新能源都能及时发现潜在的危险并帮助驾驶员规避，毕竟都2024年了，智能安全技术本就应该是标配。

说了智驾安全，自然也得提一嘴智能座舱，这俩是当前智能化的核心，比亚迪宋PLUS DM-i的中控屏达到了12.8英寸，支持语音控制，而长安UNI-Z新能源的中控屏为14.6英寸可以通过唤醒词“小安你好”实现对多媒体、导航、电话、空调、天窗、车窗的控制，提供了手势控制和人脸识别，手机互联映射支持HUAWEI HiCar，而且还配备了8扬声器的SONY品牌音响，功能更强，也能提供更好的视觉和听觉享受。

购车预算在10万-15万的价格区的消费者不光关注技术，也关注质价比，相比同价位的比亚迪宋PLUS DM-i，长安UNI-Z新能源提供了更完备的技术水准，从能耗到续航都是最顶级的，一步到位，125km的续航和快充功能也让这台车有更宽泛的应用场景，它的配置也更出色，还有更亲民的价格，让每一个驾驶员、每一个家庭都享受到出行的乐趣，所以我更推荐诚意满满的长安UNI-Z新能源。

网址：看技术看配置，长安UNI https://www.yuejiaxmz.com/news/view/427060

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