驾驶新傲虎 做美好旅行生活家=

发布时间:2024-12-11 02:53

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旅行是身体在路上,但却可以与心无尽接近的过程。繁忙生活中没办法去兑现的美好期待,在旅途中可以一件一件的去实现。也因为这是一段与没有面具的自己独处的时光,所以,你才更能体会到你的喜爱偏好,什么是能带给内心愉悦的小确幸。

而自驾旅行中不可或缺的,就是一辆带给你足够安心感和舒适的车。

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斯巴鲁傲虎 厂商指导价 29.98万起 询底价

此次受邀参加“傲虎行万里“活动,我选择了试驾的最南端路段,从海口途经北海再到南宁,作为一个土生土长的北方人来说,热带风情本身带着神秘色彩。而在与新傲虎相伴的三天时间中,可以很负责任的说,它绝对称得上一个出色的旅行生活家。

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自驾旅行总是会被贴上浪漫的标签。那么自然就需要一台颜值与风景气质相搭的车。在外形设计上,新傲虎作为旅行车与SUV的跨界版本,使用场景也由此得到拓展,实用性大大增强。相较于老款车型而言,新傲虎在整体观感上更加精致和年轻。车头部分,大量用了黑色烤漆面板的材质,看上去简洁高级,同样在车尾部分也是大量用了黑色熏黑的烤漆材质,保持车身整体设计的协调性。

此外,新傲虎细节处的线条也更加凌厉有态度,去除了圆润的油腻感,配合颇有心机的银色或熏黑的后视镜,虽然没有大刀阔斧的改变,但却都是产品年轻化的有益尝试。

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另外,新傲虎车身尺寸扩大,增加了长途行驶的舒适性。车身长度增加45mm,宽度增加35mm,空间虽然增加了,但比例协调,依然是修长的旅行车优雅的身姿。

行李架,往往是旅行车的点睛之笔,斯巴鲁的全新傲虎也不例外,但是不同的是,它在设计上还考虑到了实用性,一般我们自己配置行李架还要再安装两个横杆进行固定,但是新傲虎的这套行李架都已经替车主准备好了,无需额外自己加装。

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对于长途自驾来说,后备箱空间的大小也直接决定着旅行的质量,新傲虎不夸张的说,完全可以塞得下全家的需求。此次自驾过程中,大家都是天南海北汇聚到海口,行李箱加一堆长枪短炮器材着实考验后备箱的装载能力,没有悬念,新傲虎完全可以胜任。它的后备箱空间进深长,平整,开口大,后排座椅也可以全平放倒,加上电动尾门,一套设计下来,便利实用是最大的感受,这也是日系产品匠心品质的最好体现。

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坐进车内空间,曾经的理科男的刻板印象,在这套新傲虎身上得到了彻底翻转,11.6英寸的多功能触控显示屏,很不斯巴鲁,但着实能带给驾驶者惊喜。毕竟,在长途驾驶中,大段时间的开车行驶,需要一套操作方便、APP丰富的大屏来给枯燥的时间加点糖。

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这套系统支持AppleCarPlay、CarLife和WeLink,不仅带来媲美智能手机的便捷操控感,让驾舱也瞬间科技范儿起来。2.5i旗舰版EyeSight更是装载了哈曼卡顿音响,全车12个扬声器,那种剧场般的试听体验,对于喜欢音乐的人来说,实在是一种享受。

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整个座舱的质感,傲虎一直做得不错,新傲虎自然也是于细节处进行了再次升级。大量的皮革、搪塑、金属装饰与钢琴烤漆材质的搭配,凸显精工感。手指触达之处,大多有软性包裹。

储物空间上,斯巴鲁车型的功力早已练就的炉火纯青,仅以副驾驶为例,中控台侧面、中控板前方,都设置了小部件和手机的存放处,虽然是不起眼的小细节,但是由此投入的成本不言而喻。

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最后说说一路驾驶来的感受,既然说它是一位完美的生活旅行家,我认为有几点特别重要,首先就是动力系统的可靠性。与上一代车型相比,同样都是2.5L发动机,同样的可靠性,不同的是,这次还兼顾了燃油经济性。新款换装了直喷发动机,与之匹配的变速箱零部件更新高达80%以上,整个动力参数都有所提升,最大功率169匹马力,最大扭矩可达到252牛·米。具体体现在驾驶中,低速起步及高速加速都很畅快且线性,振动和噪音更低。而我们整个行程开下来的油耗也就在8.4L左右,对于这么一个体型不算小的SUV来说还是相当惊艳的。

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另外在这里还要提一下,斯巴鲁最引以为傲的水平对置发动机和左右对称的全时四驱,操控性依然是一流,而基于全新平台SGP平台而来,整个车身的刚性更加出色,操控稳定性也较之前有了提升。同时也带来了更好的被动安全性能,碰撞能量的吸收提升约40%,有效保护车内乘员安全。

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当然,长途驾驶的疲劳感会无可避免,而一台足够智能聪明且会时时给你安全提醒的车就显得很重要。全新傲虎的新一代EyeSight驾驶辅助系统进一步升级,是中国市场首次导入第四代EyeSight。它就像一个超级广角的摄像头,可以更大范围的觉察到车辆周围一切的安全隐患,并适时的做出提醒,成为驾驶中的小助手。

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写在最后

作为汽车行业的从业者,跑店、试驾是我们工作的日常,其中也经常听到圈内的人说,开过斯巴鲁,再换其它车,总是少了一点味道。当时不以为然,市场上以操控见长的车型也并不在少数,但是此次通过三天的长途试驾,才真的有所体会。它的底盘不是用刻意的僵硬来凸显支撑性、它的升档顺滑到你没有感知,驾驶舱的每一处设计恰到好处,经过坑洼路面时如履平地……这种从容的人车合一感觉,不是看看参数就OK的,只有体会过,才可以深刻的认同。这,就是斯巴鲁,一个小众但绝对不会从众的品牌。

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