地铁+新华广场=网红商业街，来看呼和浩特如何打造地铁商业新模式

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" 新华广场站地铁商业网红街项目调度会日前在呼和浩特召开。"这是官方日前发布的最新消息，但并未披露整个项目情况。而地铁商业网红商业街的建设，意味着呼和浩特地铁商业化时代的开启。但对于新华广场地铁站周边居民小区来说，摇身一变成为"地铁盘"，区域潜力价值得到提升。

新华广场

即将于9月份开通的地铁2号线将于地铁1号线相汇于新华广场地铁站，商业情报所小编认为，随着地铁2号线的运营，地铁商业网红街建设也将加快速度，届时呼和浩特将新增一处网红打卡地。那么为何选择新华广场地铁站建设商业网红街，主要是这个地铁站为地铁1、2号线的换乘车站，也是呼和浩特面积最大的地铁站。商业情报所小编查阅了相关资料后得知，呼和浩特地铁新华广场站总建筑面积达75030.9平方米，其中，主体建筑面积为56604.6平方米，附属建筑面积为18426.4平方米，相当于100多亩地的大小。车站总长523.1米、标准段宽24.7米，沿新华大街呈东西向设置。共设置15个出入口，其中包括5个地铁车站出入口和10个物业开发出入口。同时，设有6组风亭和9个安全出入口。正是基于新华广场地铁站这样的空间，在这里打造地铁商业网红街最合适不过了。

呼和浩特地铁

"地铁一响，黄金万两"，地铁商业的人流优势将成为商业消费新力量。那么呼和浩特地铁商业网红街未来将呈现怎样的场景？商业情报所小编觉得，这条网红街应该是网红综合体，涵盖多种商业形态，包括餐饮、购物、商业等。地铁网红街是物质消费与精神消费相结合的，互动式、个性化的体验式商业场所，满足城市商业活动中的消费、餐饮、娱乐、休闲、观光打卡等多项功能，让更多人体验消费。商业街重点突出当地本土民族特色和元素，满足不同爱人去消费需求，进而打造出具有呼和浩特特色的地铁网红街，引领呼和浩特商业发展新模式。

呼和浩特中山路商业街

那么看到这不少人就担心停车位问题，其实这个不用担心，目前新华广场正在改造中，设有2792 个停车位。在未来，逛完地铁网红商业街，再到改造完的新华广场逛逛，可谓是一举两得。顺便说一下改造后新华广场地下商业建筑面积为35700平方米，层高6.4米，将和地铁网红街、包括现在的振华广场都会连通。看到这，想想未来，有点羡慕生活在呼和浩特城市中心的小伙伴了，足不出户就能逛街购物，还能坐地铁到达城市任何角落，很便捷。

呼和浩特海亮广场

整体来看，新华广场站地铁商业网红街位居呼和浩特市中心新华广场---中山路这一板块，这一板块是呼和浩特最繁华商业地带，特别是中山路商圈，中山西路有"青城第一街"之称。全长仅1.8公里的中山西路，它的年商品销售总额接近70个亿，规模在1万平方米以上的大型商场就有16家，苏宁广场、远大购物中心等等也将入驻这里。

呼和浩特中山路商圈

目前，中山西路商圈已由传统商贸业街区逐步演变成为集商贸餐饮、休闲娱乐、酒店公寓、商务办公、金融保险等多种功能于一体的现代服务业集聚的商务核心区。加上地铁开通，周边又有呼和浩特火车站、长途汽车站等交通枢纽，与新华广场地铁枢纽，共同组成板块核心交通优势。周边有内蒙古医科大学附属医院、内蒙古中医医院、南马路小学 、呼和浩特二中 、呼和浩特市回民中学 、呼和浩特一中等学校医院。加上新华广场站地铁商业网红街的的光环，整个片区的商业再次升级，这里将会形成一个全新的、现代版的商圈。

商业情报所小编认为，地铁沿线区域房产越来越多地进入购房者的视线。无论是租是售，"地铁房"将是2020年房产市场最为引人注目的词汇，特别是今年9月即将开通试运营的地铁二号线，沿线站点附近的"地铁房"关注度将更高。地铁商业的出现，在一定程度上将促进地铁一号线、二号线沿线房屋租售的升温，甚至地铁商铺经济也会火起来，并成为呼和浩特最抢手的商铺，价格也会上涨。而目前地铁沿线"次新房"成交量也在不断上升，"地铁房"随着地铁商业出现，将被购房者越来越关注，将带动呼和浩特整体楼市效应发生改变。

那就让我们期待新华广场站地铁商业网红街早日营业，我们到那里去逛逛，去打卡，成为呼和浩特新的地标，看看这个商业街将会给呼和浩特楼市带来哪些影响。

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