定期维护与保养汽车的基本知识

定期对汽车进行预防*检查是汽车维护中很重要的一环。通过定期检查、维护，您不仅可以使自己的汽车保持在良好的状态，降低燃油消耗，还可以提前发现汽车潜在的问题，预防重大事故的发生。

一级维护

一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心。要求更换发动机的机油，系统检查各总成内的润滑油址。当汽车行驶到规定间隔里程(一般为150(〕一200()千米)后，由保养工配合车手进行。一级维护实际上也归人了“首次维护保养”的范畴。

一级维护中检查重点是发动机、变速器、制动系统、动力转向系统和差速器的油量，以及冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低，不足时就要补充。要按规定向运动节点加注润滑脂(在这些规定的部位一般都有黄油嘴。便于用黄油*加注润滑脂)。对外露部分的连接件要进行检查并紧固。清洗各种滤清器和汽油泵等。

在一级维护中强调润滑和紧固是因为在汽车的初期运行中，各个运行部件还没有很好地磨合，特别是高速运转的发动机运动件会有一些金属屑掉落到机油中，如不及时清除，将会加剧运动件的磨损。而各个运动件在高速相对运动时造成的高温会使润滑脂挥发，一且形成干摩擦，运动件很快就会损坏。所以，必须注意定期添加润滑脂。

很多修理工和车主往往不重视检查连接件的紧固情况，敷衍了李，这是很危险的。如有疏漏可能会引发大事

二级维护

也称二二级保养，习横上简称为二二保。是以检查和调整为中心，除执行一级维护作业外，还需要更换三滤(即机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器)，检查和调整发动机、制动系统和电气设备，进行轮胎换位等，这部分工作比较*，一般都由*维修工进行。

除执行一级维护的作业内容外二保还增加了下列项目:

1.用电子故障诊断仪检查故障系统，如某部分有故障应向车主反映，及时修理。

2，正在逐步推广用发动机综合检测仪对发动机的各项特*进行全面检测，从而确定需要检修和调整的项目。

3、检查汽缸压力，有条件时应采用免拆卸清洗仪，清洗发动机的汕路，清除积炭、油脂和结胶。

4、清洗喷油嘴、燃油泵，必要时在试验台上调校。

5、对于柴油发动机要在油泵试验台_l:检查和调校油泵的喷油压力、喷油量和各缸的均衡度。检查和清洗喷油嘴。

6、检查、清洁和调校电气系统的线路和各种元件.发电机、启动机等旋转部分应视需要润汾。

7、检查底盘上各个总成、各运动部件有无磨损，更换已磨损的零件;润滑油不足或污染时要补充甚至更换。

8、检查和调禁4轮定位。

9、检测和调校仪表和灯光，检测空调和暖气装置的功能。

10、检查驾驶室门窗、座椅、门锁、玻璃升降器及各种开关的完好情况。

11、检查轮胎欺压和磨损情况，按规定进行换位或更换。

二级维护是一次比较全面的检测，通过它发现和解决存在的故障，确保汽车的各部件和整车*能处于正常状态，其对汽车的保养起着很重要的作用。但是通常最容易碰到的问题是修理s二往往只更换三滤更换机油，敷衍潦草地*查一下，这与二二级保养的要求相去甚远。除了用发动机综合检查仪检查目前有些汽修厂还有一定的困难外，车主有必要监督汽修厂全面地完成各项规定的作业。

2号令将道路运输车辆的二级维护(保养)检测分为三个步骤:

1.二二级维护前的诊断检测。主要是针对车手的反映和车辆的外检悄况，应用仪器、设备对车辆进行不解体诊断检测，以确定二级维护的附加作业项目。

2.二二级维护作业过程中的检测。主要是对二二级维护生产过程中的车辆维修质量进行跟踪检测，发现问题及时解决，由维修企业按标准进行，并做出检测记录。

3.二级维护竣工检测。主要是对二级维护及其附加作业项目的作业质址进行检洲评定，由汽车综合*能检测站按标准进行，出具的检测报告，作为维修企业的质量检验员签发出厂合格证的依据之一。

这里需要说明一下，汽车综合*能检测站，我们习惯上称之为检测线，由各地的交通管理部门根据交通部制定的统一标准审核批准，具有相应的权威*。汽车通过检测线就可以检测出它的汽车外观和底盘技术状态，汽油车排气中的碳*化合物、-A化碳二二氧化碳和氮氧化合物含址，柴油车的排气烟度，前轮侧滑量，喇叭音量，速度表误差，前大灯光度和光轴角度.各车轴重址和整车重址以及制动*能等，几乎囊括了汽车行驶中需要确保的各项*能指标，并且用电脑直接打印出有关的数据，是否合格，一看而知。汽车每年要进行一次年审，在当地交管部门审定的检测线上通过是必需的条件之一。

三级维护

三级维护以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心，除进行二级维护外，应更深人地清洗和检查，并视需要拆检各个总成或组合件，消除故障.清除积炭、油污和结胶。清洗机油通道，清除水垢，清洗油底壳和燃油箱，拆检和调整底盘各总成，并清洗换油，检查和调整4轮定位，对车架和车身进行检查、除锈和补漆。这些作业内容都应由*维修工负贵进行。到

三级维护目前已经不再强调，其作业内容也基本上纳人了总成大修的范畴，可参照总成大修的有关规定执行。随着大量高新技术更多应用在汽车上，维护保养的方式、方法.也在不断发展、提高。三级维护制已改为二级维护制，由过去的修理为主，转为以维护保养为主，强调车辆的维护制度要贯彻安全第一、预防为主的方针，提倡“七分保养，三分修理”。不再要求总成件的定期拆修。

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