【盘点2022前瞻性科研课题成果】绿色环保和节能减排篇

发布时间:2024-12-15 02:42

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2022年以来,中国船舶集团所属中船九院以高质量发展战略纲要为指引,落实“三+二”战略布局和“两个坚持”发展战略,充分发挥科技研发对产业的支撑和引领作用,聚焦公司核心技术提升、结合国家科技发展方向和集团公司重大专项,在公司数字化能力建设、高端装备与先进制造、绿色环保和节能减排、水工及特种工程、建筑性能研究等方面开展前瞻性研究,取得了丰硕的科研成果。

环保节能技术研究

已获知识产权

课题围绕 水污染防治、大气污染防治、噪声防治、固体废物处置与土壤污染管控及治理修复、碳达峰及碳中和等技术研究与应用,开展 以“减污降碳”为驱动的具有九院特色的绿色低碳环保和节能技术,积极推进公司环保产业化发展。

1. 危险废物处置方面:通过开展 船舶涂装危险废物处理处置技术研究,提出船舶涂装危险废物基础数据和特征参数、形成船舶涂装危险废物处置技术参数和路线,为船舶及海洋装备企业涂装危险废物处置工程化设计和运行,提供了技术支持。

不同喷嘴热空气流动流线对比图

2.土壤污染管控及修复工程方面:以船舶工业和部分重金属污染用地为分析对象,调查有机物、重金属对土壤的污染情况,分析上述污染物污染羽分布特征和地下水对污染扩散的影响。研究开发了 一种适用于高浓度重金属污染的塑性防污墙材料,申请了成套专利技术,并在实际工程中得到应用;针对 超深柔性防渗膜的下膜工艺,设计了多种技术改进措施,并形成了相应的成套专利技术;对 悬挂式的防污墙结构展开了污染物运移数值模拟分析研究。上述关键技术的研究和开发,为船舶工业和其他土壤污染管控和治理提供了综合解决方案。

基于HYDRUS建立污染物迁移模型渗流情况

3. 典型声学实验室方面:通过开展典型声学试验室室内超低背景噪声控制技术、室内声场仿真及其调试技术、高性能隔声试验室关键技术、声学楼的典型工艺布局研究等工作,全面掌握 典型声学试验室的设计关键技术和施工质量控制技术,并在3dB(A)及以下消声室背景噪声的控制技术和最大可测隔声量大于60dB的隔声室的建造技术方面有所突破。

消声室及混响室声压级平面分布图(中心频率500Hz)

4. 船舶行业内高大厂房室内污染物控制方面:针对国内船舶企业大型车间室内污染严重情况,开展了 高大厂房室内气态和颗粒态污染物传输规律与高效通风技术研究,拟解决污染源强度量化、污染物传输规律、自然通风设计方案等关键技术,大幅改善船企生产车间污染状况。

5. 超低能耗建筑技术方面:通过对超低能耗建筑技术路线、建筑总平面布置及建筑本体层面基础技术、暖通空调层面基础技术、智能控制层面基础技术、超低能耗建筑基础技术选用策略等研究,最终形成科学、经济、适宜的选择组合策略,应用于具体建筑的规划和设计,达到大幅降低建筑能源需求、提高建筑能效、提供舒适室内环境。

6.船厂氢能多元化利用及基础设施建设方面:通过开展船厂氢能多元化利用及基础设施建设技术研究,建立适合船厂能源消费特性和功能需求的氢能多元化利用体系,构建适用船厂氢能基础设施的建设方案。

船企降碳对策研究

传统总装造船企业温室气体排放源及比例

课题在国家碳达峰、碳中和的目标愿景下,深入分析了传统总装船企低碳背景下的应对策略,指导企业低碳发展。课题研究梳理了国内外总装造船密切相关的法规政策;建立了船舶总装制造企业温室气体排放核算方法和船舶总装制造企业建筑温室气体排放核算方法;从生产工艺、公用能源、环保设施角度开展了总装造船企业降碳技术研究,并对降碳预期效果进行了理论计算;将碳排放篇章纳入总装造船企业整体建设项目建议书、可行性研究报告、初步设计等报告编制中,有效指导船舶总装制造企业科学规范编制设计文件,落实企业绿色发展各项低碳措施。

CO2吸收捕集工艺路线图

“碳达峰碳中和”政策分析:对国内外船舶业和航运业相关碳政策进行梳理和分析,构建了较为完整的船舶行业“双碳”政策体系,以低碳、减碳政策为传统总装船企低碳转型指明方向。

企业建筑碳排放核算:将已发布的企业和建筑温室气体排放核算方法结合船舶企业工艺和建筑特点,针对性建立更科学严谨的船舶企业(建筑)温室气体排放统计的核算方法,为企业后续科学核算自身温室气体排放量奠定了基础,并形成了科学规范的传统总装造船企业温室气体核算方法文件。

船舶总装企业降碳技术研究:结合九院专业优势从工艺(全生命周期降碳对策)、给排水(节水措施)、电气(光电、风电和智能微电网推广)、暖风(新型制冷剂和热泵技术)、动力(氢能制动)、环保(涂装废气治理和污水治理节能增效措施)六个方面研究了船舶总装企业可行的降碳措施。

船舶总装制造企业降碳篇章编制指南:对应建设项目建议书、可行性研究报告、初步设计不同设计文件相应的编制内容和深度要求,形成《船舶总装制造企业降碳篇章编制指南》。

传统总装船企正处于能源转型和低碳发展的重要历史阶段,课题成果有助于总装船企尽早摸清自身碳排放情况和降碳潜力,结合降碳对策推动企业尽快完成低碳转型,为国家“双碳”贡献船舶制造力量和九院智慧。

END

| 来 源:技术质量部

| 责 编:李 迪

| 校 对:蔡燕国

| 审 核:惠 文

责任编辑:

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