明知会堵车，为什么深圳人还这么爱自驾游大鹏？

发布时间：2024-12-15 22:30

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今年“五一”plus版假期结束了，大鹏半岛出现报复性出游行情。前三天交通拥堵状况一天比一天出现得早，但依然挡不住深圳人自驾出游大鹏的热情。实践证明，这届游客依然钟情大鹏。

很多人发出了“灵魂拷问”：近些年来，大鹏一到节假日就大概率拥堵，有时候堵到让人心塞。

那为什么很多深圳人明知节日堵，还偏向大鹏行（游）呢？

通过探究这个问题，从需求和供给两侧，观察大鹏的资源禀赋和深圳人的精神文化需求在旅游市场上的投射，对于思索大鹏旅游产业的未来发展或许有所助益。

驾车到临近区域“转一转”，成为一种生活方式

为什么深圳人这么爱到大鹏游玩？

答案有很多。比如说深圳人生活压力大，工作节奏快，需要通过休闲娱乐来释放，而离市区不远、旅游资源丰富又适合户外运动的大鹏半岛是非常好的选择；深圳消费能力强、休闲娱乐的需求大，而深圳当下适合年青人的旅游休闲供给还相对比较少，节假日这种需求在大鹏集中释放，等等。

西涌

这些答案都有道理。深圳是车轮上的城市。近些年来，在平时紧张的工作之余，驾车到临近的非高密度的区域转一转，寻胜探奇，休闲放松一下，成为很多深圳人的一种生活方式。

人们常说大鹏半岛是“深圳人的后花园”，深圳人在平时工作累了偶而到自己的“后花园”走一走，或放松休息一下或登山、穿越、徒步、骑行等，运动运动，就成了一部分深圳人的生活日常选择（当然去大鹏的频率因人而异，可能是一年一两次，有些户外运动爱好者则比较频密）。

大鹏美丽乡村

旅游目的地可以轻易取舍，但生活方式一旦形成却不易改变。从这个意义出发，亦可解释“再堵，也要去”这一行为。而且着眼于将来，去大鹏半岛等邻近区域放松休闲有成为深圳人精神生活刚需的潜质的。一旦变成刚需，那就更不会因某些原因而轻易改变。

未来满足新需求的大鹏景点或不断出现

正因如此，当下深圳人需要大鹏半岛所供给的也不是传统意义上的观光旅游产品。

出游大鹏的人们常常呈现出如下特征：

不是跟团观光，而是以放松休闲为主，或是户外运动；

不是与陌生人组成旅游团，而是携亲戚家人，或呼朋引友，当然也可以通过社交网络结交新友，组团出行，景点发展初期也主要是通过口口相传，为更多人所知；

出游更重体验，比如要有较充足的时间和自由度有来拍照摄影，以便发至朋友圈，获得某种满足感和愉悦；

在出行方式上，多自驾、包车，少了旅行团的约束，说走就走，等等——如此，游大鹏兼具观光、亲子、休闲、运动、社交、娱乐等多种属性，也反映了国内旅游业升级趋势。

在大鹏，不少为深圳人所喜爱的景点正体现了这种需求：早年一群热闹好玩的驴友在梅沙之外，一路向东发掘出西涌这样的新的滨海去处，近年来很“火”的较场尾、杨梅坑也因文艺、清新、休闲气质而深受深圳人、特别是青年人的欢迎。

大鹏有山有海，有着不少尚没有开发的旅游资源，有着深圳都市森林里没有的纯朴、宁静、闲适，而且对于大部分是内地移民的深圳人来说，大鹏本地所具有的海洋文化、悠久的历史人文，还能满足寻幽访胜的好奇心。可以说，大鹏就是深圳人最近的“远方”。可以预见，未来能够满足上述需求的大鹏景点还会不断出现。

杨梅坑

在国内，一些旅游新事物正是在深圳、广东率先出现，并向全国输出，比如主题公园、自驾游，户外穿越等，都曾领国内风气之先，以百公里穿越为例，这项诞生于深圳的城市徒步活动，吸引北京、广州等国内其他城市的年青人专程来深圳参加。

在当前国内旅游业升级的大背景下，通过“再堵，也要来玩”的这一现象，认真探究市场的需求变化，重新打量大鹏自身，思考大鹏旅游内涵的发掘和路径模式的创新，可以更好地推动大鹏旅游业发展，助力世界级滨海生态旅游度假区的打造。

【记者】凤飞伟

【作者】凤飞伟

【来源】南方报业传媒集团南方+客户端