红旗EH7红旗全系车型配备了ADAS L2.0级智能驾驶辅助系统

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在如今繁华的汽车市场中，红旗EH7以其独特的魅力和前瞻的科技实力，崭露头角，成为众多汽车爱好者关注的焦点。作为红旗家族的璀璨新星，红旗EH7不仅继承了品牌的精湛工艺与卓越品质，更在科技创新与驾驶体验上实现了质的飞跃。对于追求品质生活与科技创新的消费者而言，红旗EH7无疑是一款不可多得的理想之选。如果你正在寻找一款既有科技创新，又不缺乏驾驶体验的汽车，那么红旗EH7无疑是你的不二之选。接下来，就让我们一起深入了解这款车型吧。

外观方面

在外观设计上，红旗EH7进行了显著的创新，引入了一款全新的电感化前脸，并首次采用了红旗新能源专属的“旗妙双翼”车标，这一设计巧妙地融合了现代感与传统魅力。前脸的下格栅采用上扬的微笑曲线，搭配独具特色的展翼型LED大灯和贯穿式尾灯，为整车增添了强烈的动感和活力。红旗EH7的外观整体给人一种年轻、时尚、运动的印象，同时也在一定程度上减少了传统红旗车型的肃穆感。

在车身尺寸方面，虽然红旗EH7的长宽高为4980/1915/1490mm，轴距达到3000mm，但其外观设计巧妙，使得整车看起来并不显得庞大。

内饰方面

红旗EH7的内饰设计融合了创新与经典。其中，内饰设计上的显著变化体现在丰富的折线元素和多样的异型设计，如方向盘、空调出风口以及独特的6英寸+15.5英寸TFT曲面联屏、中控岛台和喀纳斯波纹门板等，这些元素共同构成了内饰的时尚感与设计感。然而，在内饰材质的选择上，红旗EH7并未选择过于奢华的真皮包覆，而是采用了普通皮革与塑料的搭配，这样的选择虽然让内饰看起来时尚且富有设计感，但在豪华感上稍显不足。

此外，全系车型均配备了穹顶式玻璃车顶，这一设计不仅提升了车内的采光效果，让车内空间更显通透，同时也为乘客带来了更加开阔的视野。然而，需要注意的是，在炎热的夏季，这样的设计可能会增加车内的温度，需要采取相应的防晒措施。

智能座舱

红旗EH7的智能座舱配置丰富，其独特的6英寸TFT主驾屏与15.5英寸TFT异形中控屏组合，虽然设计新颖，但TFT屏幕的显示效果在纯黑度和细腻度上相较于LCD和OLED屏幕稍显不足。不过，内置的高通骁龙8155芯片确保了车机系统的流畅运行，支持4G车联网、OTA升级、车载蓝牙、WiFi连接、红旗语音助手和多种娱乐APP，为乘客提供了良好的娱乐体验。

在驾驶辅助方面，全系标配高清360°全景影像和原厂行车记录仪，为驾驶者提供了全方位的视野和安全保障。同时，全系支持BLE数字钥匙功能，通过手机即可实现无钥匙启动和进入，为日常用车带来了更多便利。

座椅配置方面，主驾座椅支持12向电动调节，副驾座椅支持6向电动调节，确保了乘坐的舒适性和便捷性。而在NVH（噪音、振动和粗糙度）方面，前排采用夹层静音玻璃，后排则为普通单层玻璃，但整体表现依然不错，为乘客提供了较为安静的乘坐环境。

智驾辅助驾驶配置

红旗全系车型配备了ADAS L2.0级智能驾驶辅助系统，硬件配备包含5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及5个高清摄像头。功能方面，它支持ACC自适应巡航、SACC高级巡航等，同时提供了FCTA、FCW、AEB等多种预警和制动辅助功能。此外，还有诸如RTA倒车循迹、BSD盲区探测、AVM全景影像等一系列驾驶辅助功能，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。

动力及电池续航

动力方面，红旗EH7的640 Pro+和760 Pro+四驱版搭载了强劲的双电机系统，总马力高达619Ps，零百加速时间分别达到了4.2s和3.5s，展现出卓越的加速性能。而其他车型则搭载单电机，虽马力稍低，但同样拥有不俗的加速表现，例如820 Pro版，零百加速仅需5.8秒。

电池方面，红旗提供了三种选择：入门版600 Pro搭载75kWh磷酸铁锂，续航600km；690 Pro和640 Pro+四驱版搭载85kWh磷酸铁锂电池（宁德时代），续航分别为690km（两驱）和640km（四驱）；顶配版820 Pro和760 Pro+四驱版则搭载111kWh三元锂电池（宁德时代），续航长达820km（两驱）和760km（四驱）。

充电方面，全系支持快慢充，快充时间从10%到80%仅需20至25分钟，慢充时间则根据电池容量有所不同。红旗还提供了短时快充策略，5分钟内可为车辆增加不同里程的续航。此外，红旗EH7全系还支持外放电功能（VTOL），为户外露营等活动提供了便利的电力支持。

总结

综上所述，红旗EH7系列车型不仅凭借其独特的外观设计、扎实的底盘结构、高效的充电效率、智能座舱和智能驾驶辅助系统，展现了卓越的性能与智能化水平，更以其强劲的动力性能满足了消费者对于高品质出行体验的需求。而近期红旗品牌推出的“5＋2”购车优惠政策，更是为EH7系列车型增添了巨大的吸引力。

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