骑行是一种生活态度

茉莉

一、 中国是曾经的“自行车王国“，自行车在人们的生活中扮演着重要的角色，无论在城市还是乡村，骑自行车上学、工作、旅行等，都是件非常有意义的事情。 上世纪50～80年代生活比较艰苦，城市公共交通没有现在这么发达和快捷，自行车是人们出行的主要交通工具，买辆名牌自行车需要特殊“票证”和较好的经济来源。 在那个特殊的年代，我父亲骑老式的28型自行车，与乘公交车的母亲共同上下班，披星戴月的干革命工作。父亲为了节约开支，曾为上大学的大哥买了辆二手自行车。这辆绿色26型女式车既美观又好骑，每当周日或节日大哥放假回家，它便成了我和弟妹手中的好物，抢着胡同里学骑行。 文革前，社会安定平和，街道整洁干净。小时候的我，因为胆子小，不敢在马路上骑车，父亲闲时就带着我骑行，他人高马大，骑车在前面引路，我小巧玲珑紧跟在后。有一次我和父亲骑车在大马路上，当时，骑车的人多，我身后还有一辆有轨电车紧追，我不知所措，慌了神，人和车摔倒在路上，司机紧急刹车，电车顶上的“大辨子”哗啦一声掉了下来，擦出火花，我被吓坏了，从自行车上跌倒，腿摔破了皮。 在父亲的教导下，我慢慢地学会撑握自行车平衡，巧用脚登技术等，能够独自骑行了。不久，我和同学结伴骑行到郊区公园游玩，骑行这么远的路，体力和困难是个考验，我辛苦并快乐着。 二、 岁月荏苒，慢慢地我长大了，生活变得越来越好，读书、工作、游玩依然离不开自行车。 工作之后我也有了钱，决定自己买辆好车：第一辆是上海产的名牌“凤凰”女车，紫红颜色特别漂亮，我骑行了多年，风吹日晒的自行车旧了，便换了一辆新车。这第二辆是台湾生产的名牌“捷安特”女车！为了不显眼，防止被盗，特意买了深灰色的车，并加了两个防盗锁，没料到，不久就被人偷走了，气得我真想“骂人”。为了工作和爱好，无奈，我又买了第三辆自行车。 三、 我骑行多年，每天本能似地踏着车蹬，骑过高楼林立的小区，骑过车龙水马的大路，骑过树影斑驳的苏卅河河畔，骑过了不平抖斜的大小石桥，一直骑向我工作的大楼。日复一日，周而复始。 骑行，我不仅锻炼了身体，有一副好身材，还能较好的撑控时间，几十年上下班从不迟到、早退，顺路买好时令的蔬菜和水果，再也不发愁回家吃什么了。 最让我心慰的是，儿子小时候坐在自行车的车斗里，幼儿园接送他，我不慌不忙，沉着稳定。光阴似箭，不经意间，孩子长大也跟着家长学习骑车，小小年纪不怕吃苦，不怕被晒黑，风里雨里地坚持着。他上了初中，便和同学结伴骑行上学，有时还与我一路同行，边骑边聊，直到他考入上海寄宿制重点高中。 四、 进入21世纪中国经济迅速发展，自行车在城市中的地位逐渐被汽车取代，特别是轨道交通先后建成多条线路，四通八达，快捷方便，我暂时放下骑行，改乘地铁或公交车上班，现代社会出行的快节奏令我省时又省力。 然而，逢节假日，我仍然喜欢骑车到附近的公园、绿地广场休闲娱乐，健身强体；去农贸市场、百货商店兜兜转转，买买菜、接接地气，有时约上几个朋友附近骑行，不亦乐呼。 退休后，我有充足的时间可以旅游了，其间的“北欧行”，我见识了多数丹麦人以骑自行车方式通勤和锻炼身体（如同中国改革开放前），他们崇尚绿色出行，生活富足却不奢侈，思想前卫却低调内敛。在享受户外风光的同时，获得心灵的放松和愉悦，真好！ 在丹麦，骑行的人们不用担心安全问题，人行道、自行车道、机动车道分别设置，据说丹麦首都哥本哈根自行车专用道有500余公里，自行车道和过街桥链接着闹市、办公区、公园等，骑行成为人们生活中一件很惬意的事。 五、 近年来，随着“健身热”的兴起，国内自行车骑行再次受到了人们的关注，越来越多的人开始通过骑行来锻炼身体。许多大中城市都建设了一些自行车道和自行车租赁系统，优化骑行环境。在街头巷尾摆放着整齐，或蓝或绿或黄的共享单车，方便老少皆宜的骑行者，我也是其中的受益者和践行者，收获时代进步的成果。 全民健身日益深入人心，走在路上我常见到一队队骑行者身着五颜六色的健身衣，从眼前掠过，一道亮丽风景线哦！我的一位熟人已经78岁，他依然参加沪上骑行俱乐部，与其他爱好者相互交流，结队骑行到浙江、广东等地。“莫道桑榆晚，为霞尚满天。”老年人通过骑行自信、自强、自乐，退休生活变得更加丰富多彩！ 时光荏苒，岁月如梭。作为骑行多年的我，见证的这个时代的变迁，人们生活变得越来越好，城市建设越来越现代，我真切的希望，城市道路安全设置能够多一些人性化建设，出行安全心系一个家庭、一个团体，社会治安强大规范，人们出行有强有力的呵护。那时，空气变得更加干净，人变得更加守序，一定会有更多的人加入骑自行车的行列中。 保护环境从我做起！骑行不仅锻炼身体，更是一种生活态度。 小编随笔并编辑《美篇》于2024年2月，愿与群友分享快乐。回忆年轻时生活中的点滴，感动常在。

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