一种无人飞机多功能悬挂架的制作方法

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本实用新型涉及一种悬挂架，尤其是一种无人飞机多功能悬挂架。

背景技术：

国内无人飞机市场已发展了将近30余年，从最初的军用领域逐渐扩展到消费领域，其功能强大，价格也越来越低廉，导致目前国内无人飞机消费市场火热，能够承担日常生活中的航拍和运输工作，因此越来越多的普通民众对无人飞机的认可程度和需求度逐渐攀升。

目前的无人飞机其底部悬挂架普遍为简单的刚性支架，结构功能过于单一，无人飞机携带物品飞行时由于缺少减振缓冲作用，经常因为物品摇晃导致飞行不稳，而且悬挂架捆绑物品的安装拆卸都比较麻烦，也难以适应不同大小物品的悬挂。

因此，亟需设计一种结构功能更加全面的多功能悬挂架，以实现上述减振缓冲、安装拆卸简单快捷及适应不同大小物品悬挂的效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种无人飞机多功能悬挂架，它能够起到减振缓冲作用，并且安装拆卸简单快捷，适应不同大小物品的夹持悬挂。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种无人飞机多功能悬挂架，包括安装座、连接座、挂装横杆、螺杆、锥形块、四个l形夹爪臂以及四根夹杆，所述安装座为圆槽状且其槽口端通过螺钉固定在无人飞机底部中心位置，安装座槽底部开设有中心孔，所述连接座为圆槽状且其槽口端通过所述中心孔伸入安装座内并外扩有环形翼板，所述环形翼板搭设在安装座槽底部，环形翼板边缘与安装座内壁之间通过多个减振弹簧连接固定，所述多个减振弹簧等角度排布设置，连接座外壁与中心孔之间间隔设置，连接座槽底部中心开设有长条孔，所述长条孔两侧还开设有两个定位孔，所述挂装横杆能够经长条孔伸入连接座内，挂装横杆下表面两端设有两个卡接凸块，并通过所述两个卡接凸块与所述两个定位孔卡接定位，所述螺杆上端与挂装横杆下表面中心连接固定，螺杆下端同轴固定有圆盘，所述圆盘边缘呈十字形排布设有四条径向豁口，所述四个l形夹爪臂的竖向支臂中间位置分别铰接在所述四条径向豁口内，四个l形夹爪臂的横向支臂端部均设有滑套，所述滑套开设螺孔并旋接有锁紧螺栓，所述四根夹杆分别滑动插装在四个滑套内并通过对应的所述锁紧螺栓紧固定位，所述锥形块同轴贯穿有螺纹通槽并旋接安装在螺杆上，锥形块的锥端朝下设置与四个l形夹爪臂的竖向支臂端部支撑配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的连接座槽口端外扩有环形翼板搭设在安装座槽底部的中心孔内，连接座可以在水平的任意方向上移动一定距离又不会脱离安装座，通过减振弹簧的设置在无人飞机携带物品飞行时起到减振缓冲作用，挂装横杆与连接座槽底部的长条孔和两个定位孔配合巧妙，使物品的安装拆卸简单快捷，螺杆下端的四个l形夹爪臂能够通过锥形块的支撑进行角度调节，l形夹爪臂上的夹杆能够进行伸缩调节，从而适应不同大小物品的夹持悬挂。

附图说明

图1是本实用新型的无人飞机多功能悬挂架的整体结构轴测图；

图2是本实用新型的拆分结构轴测图；

图3是本实用新型的连接座的轴测图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施方式一：如图1～图3所示，本实用新型公开了一种无人飞机多功能悬挂架，包括安装座1、连接座2、挂装横杆5、螺杆6、锥形块9、四个l形夹爪臂7以及四根夹杆8，所述安装座1为圆槽状且其槽口端通过螺钉固定在无人飞机底部中心位置，安装座1槽底部开设有中心孔1-1，所述连接座2为圆槽状且其槽口端通过所述中心孔1-1伸入安装座1内并外扩有环形翼板2-1，所述环形翼板2-1搭设在安装座1槽底部，环形翼板2-1边缘与安装座1内壁之间通过多个减振弹簧4连接固定，所述多个减振弹簧4等角度排布设置，连接座2外壁与中心孔1-1之间间隔设置，连接座2槽底部中心开设有长条孔2-2，所述长条孔2-2两侧还开设有两个定位孔2-3，所述挂装横杆5能够经长条孔2-2伸入连接座2内，挂装横杆5下表面两端设有两个卡接凸块5-1，并通过所述两个卡接凸块5-1与所述两个定位孔2-3卡接定位，所述螺杆6上端与挂装横杆5下表面中心连接固定，螺杆6下端同轴固定有圆盘6-1，所述圆盘6-1边缘呈十字形排布设有四条径向豁口6-2，所述四个l形夹爪臂7的竖向支臂中间位置分别铰接在所述四条径向豁口6-2内，四个l形夹爪臂7的横向支臂端部均设有滑套7-1，所述滑套7-1开设螺孔并旋接有锁紧螺栓7-2，所述四根夹杆8分别滑动插装在四个滑套7-1内并通过对应的所述锁紧螺栓7-2紧固定位，所述锥形块9同轴贯穿有螺纹通槽并旋接安装在螺杆6上，锥形块9的锥端朝下设置与四个l形夹爪臂7的竖向支臂端部支撑配合。

具体实施方式二：如图2、3所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述连接座2的槽口端固定有盖板3，所述盖板3下表面中心垂直固定有压簧3-1，所述压簧3-1下端弹性支撑在挂装横杆5上。

具体实施方式三：如图2所示，本实施方式是对具体实施方式一或具体实施方式二作出的进一步说明，所述夹杆8上端设置有防脱卡块8-1，夹杆8下端设置有防滑纹8-2。

具体实施方式四：如图2所示，本实施方式是对具体实施方式三作出的进一步说明，所述锥形块9上固定有转动手柄9-1。

参照图1～2所示，安装座1通过螺钉固定在无人飞机底部，并且其底部开设有中心孔1-1，连接座2的环形翼板2-1伸入中心孔1-1并搭设在安装座1槽底部，并且环形翼板2-1边缘与安装座1内壁之间以及连接座2外壁与中心孔1-1之间留有间隔，使连接座2可以在水平的任意方向上移动一定距离又不会脱离安装座1，而环形翼板2-1边缘与安装座1内壁之间通过多个减振弹簧4连接固定，起到减振缓冲的作用，连接座2底部开设长条孔2-2和两个定位孔2-3，螺杆6上端固定有挂装横杆5，挂装横杆5经长条孔2-2伸入连接座2内并转动90°后下拉，挂装横杆5两端的两个卡接凸块5-1就能够卡入两个定位孔2-3内实现定位，安装拆卸简单快捷，结合图3所示，在连接座2上固定盖板3，盖板3下表面固定有压簧3-1，压簧3-1弹性支撑在挂装横杆5上，通过弹性支撑能够避免卡接凸块5-1脱离定位孔2-3，使挂装横杆5不易脱离连接座2，螺杆6下端固定的圆盘6-1边缘呈十字形设有四条径向豁口6-2，用于铰接安装四个l形夹爪臂7，螺杆6上旋接配合有锥形块9，锥形块9的锥端朝下设置，为便于旋转锥形块9可在锥形块9上固定转动手柄9-1，旋转锥形块9使其沿螺杆6向下移动支撑四个l形夹爪臂7的竖向支臂端部，能够调节四个l形夹爪臂7的横向支臂端部向中间聚拢的角度，而四根夹杆8滑动插装在对应l形夹爪臂7的横向支臂端部的滑套7-1内，能够控制夹杆8进行伸缩，锁紧螺栓7-2可以进行紧固定位，通过l形夹爪臂7的角度调节和夹杆8的伸缩调节能够适应不同大小物品的夹持悬挂，夹杆8上端设置防脱卡块8-1避免与滑套7-1脱离，夹杆8下端设置有防滑纹8-2增大与物品的摩擦。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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