高=速=公路沥青面=层施工作业指导书

发布时间：2024-12-17 16:54

高速公路上遇到施工，提前减速，按指示标志行驶。 #生活技巧# #驾驶安全技巧# #高速公路行驶技巧#

QQQ安徽省六潜高速公路建设项目沥青路面工程施工作业指导意见二〇〇八年七月安徽省六潜高速项目办公室安徽省六潜高速公路总监办目录I沥青混合料面层施工指导意见…………………………………1

一、施工准备工作…………………………………………………2

二、配合比设计工作………………………………………………4

三、试验段铺筑……………………………………………………14

四、规模施工………………………………………………………16

五、质量控制………………………………………………………23II沥青路面透层、封层施工指导意见……………………………25III沥青路面粘层施工指导意见……………………………………29安徽省六潜高速公路沥青路面工程施工作业指导意见根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）、《六安至岳西高速公路路面设计施工图》、《岳西至潜山高速公路路面设计施工图》以及合同文件要求，结合省内已建高速公路的施工经验及成果，针对安徽省六潜高速公路气候及交通量特点特对沥青路面面层及透层封层、粘层施工分别提出如下指导意见I沥青混合料面层施工指导意见本项目沥青面层采用三层沥青混合料结构，桥面铺装采用二层结构，具体类型如下表1所示沥青路面各层结构类型及厚度表1结构层下面层中面层上面层主线8cmAC-256cmAC-204cmAC-13桥面铺装/6cmAC-204cmAC-13隧道内复合式路面/6cmAC-20C4cmAC-13一施工准备工作沥青面层施工是一种机械化规模化的连续生产过程，因此，在施工前必须做好充分的准备工作，保证在施工时有充足且质量合格的材料储备和性能良好、满足规模生产的机械设备仪器及熟练的技术人员对此，在施工准备阶段作如下要求

1、场地要求按照合同文件要求，承包人为本标段建立的拌和场和储料场占地面积不得小于60亩料场硬化采用垫层+基层+10cmC20混凝土面层，硬化面积不小于30亩拌和厂应设置完善的排水设施场内道路（包括拌和场至主线之间的道路）必须硬化，并确保清洁、平整，防止泥土污染集料，或因颠簸造成混合料离析细集料必须搭建牢固的防雨棚储存，外加剂及矿粉等材料，采用仓库存放；拌和场内应具备完善的排水设施并做好绿化、环保工作各料堆之间采用50cm以上宽度隔墙分隔，隔墙前后必须设置醒目的标识牌，标明材料规格及产地、材料负责人隔离墙高度大于

1.8m，且必须满足使用要求，避免发生串料现象；靠近运输道路一侧的料堆必须采取防尘措施以避免污染材料拌和楼处宜设置密封式的废粉收集处集中转运回收粉，避免产生环境污染，该收集处应经监理组验收合格以满足环保要求在高压、高温的设备处应设置安全警告标示和设备操作规程，有专人巡视安全，作好安全工作，

2、施工机械要求必须配备齐全各合同段《合同文件》中承诺的及经监理工程师审核认为满足施工要求的施工机械和配件做好设备保养、调试运转工作，保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障按照每个作业面实行至少两台同型号摊铺机梯队作业以保证摊铺面质量的施工要求，一个施工点必须配备以下主要施工机械和仪器

（1）间歇式沥青混合料拌和机，单台不低于4000型，产量额定值大于320ｔ／ｈ，由计算机系统控制全部生产过程，在生产过程中应能随时打印出每盘混合料的详细参数冷料仓不少于5个，并与配合比中集料种类相匹配同时具有添加矿粉、消石灰等外加剂的两套提升设备矿粉仓必须配备振动装置，防止矿粉起拱安装400t以上沥青储存罐和80t以上热贮料仓通到拌和楼拌和锅的粉尘回收管应焊牢封闭或拆除，将除尘器内的回收粉输出管道通到废粉收集处内，集中转运

（2）进口同型号沥青混合料摊铺机三台，其中一台备用，摊铺机中螺旋送料器上应安装反向叶片，减少摊铺时摊铺机中间部位的离析配备非接触式平衡梁（安装长度大于6米）

（3）压路机至少配备6台压路机（25t以上轮胎压路机及12t以上双钢轮压路机），并根据试验段确定以上机械具体数量及组合方式

（4）载重量28～40t之间的自卸汽车不少于20辆运输车车厢内板应平滑，配备能覆盖到车厢板上口以下20cm宽度面积的篷布（或采用棉被覆盖）

（5）为保证能及时检测控制施工质量，必须配备性能良好，精度符合合同文件规定及试验规程需要的质量检测仪器，并配备足够的易损部件二配合比设计工作沥青面层的配合比设计的成功与否将直接影响到面层的质量，配合比应采用质量优良的材料进行严谨的设计优化和现场检验，才能确定是否成功每个配合比应包括以下几项内容

1、材料要求沥青混合料面层所用的集料、矿粉、抗剥落剂等由承包人选定料源或供应厂商，进行材料质量初检，经监理、业主现场考察、监理工程师校核质量合格后，由总监办、业主审核后批准执行监理、业主的批准不影响施工过程中对材料的供应厂商的否决重要材料的质量应从源头抓起，派专人到厂家驻点，对不合格的材料不得装车、装船沥青由业主供应项目部负责对进场的沥青质量进行检测，监理组按不低于20%的频率抽检

（1）沥青本项目用沥青分为普通沥青和改性沥青二种其中下面层使用A级70号道路石油沥青，中、上面层使用SBS改性沥青，技术指标分别见表

2、表3沥青下面层用道路石油沥青技术要求表2检验项目技术要求针入度（25℃，100g5S）

0.1mm60—80针入度指数PI-

1.3~+

1.0软化点（环球法）（℃）不小于48动力粘度（绝对粘度，60℃）（pa.s）不小于180延度5cm/mim10℃（cm）不小于20延度5cm/mim15℃（cm）不小于100含蜡量（蒸馏法）（%）不大于

2.0闪点（COC）（℃）不小于260溶解度（三氯乙烯）（%）不小于

99.5薄膜加热试验163℃，5h质量变化（%）不大于±

0.8针入度比（%）不小于61残留延度（10℃）（cm）不小于6延度（15℃）（cm）不小于15密度（15℃）（g/cm3）实测SHRP性能等级PG64-22沥青中、上面层SBS改性沥青技术要求表3技术指标单位SBS类（I-D级）针入度（25℃，5s，100g）

0.1mm40～60针入度指数PI，不小于　05℃延度，不小于cm25软化点（TR＆B），不小于℃70135℃运动粘度，不大于Pa.s360℃动力粘度，不小于Pa·s600闪点，不小于℃230溶解度，不小于%9925℃弹性恢复，不小于%75粘韧性，不小于N.m实测纪录韧性，不小于N.m实测纪录贮存稳定性离析，48h软化点差，不大于　

2.5TFOT（或RTFOT）后残留物质量变化，不大于%±

1.0残留针入度比，不小于%65延度（5℃），不小于cm15SHRP计划沥青材料技术标准不低于PG76-22沥青进场后，施工单位、驻地监理组、总监办工地试验室应对针入度、延度和软化点等指标进行检验，并由施工单位设置专用留样室留样备检，留样标签上注明沥青牌号、进场日期、运输车牌号和留样人姓名等内容普通沥青施工单位每100t检测一次（非强制性检测项目可500t检测一次）并留样改性沥青针入度、软化点、离析试验每天检测一次，其它项目可500t检测一次并留样监理组检测频率不低于20%，总监办中心试验室检测频率不低于4%沥青全套指标检测由供应单位和总监办联合委托有关单位按每船为单位进行每个标段至少送检1次、资料共享各单位应安排操作熟练的试验人员进行沥青试验，总监办将不定期安排比对试验，以检测材料质量及其稳定性和操作人员设备的水平对于多次出现较大误差的人员或仪器将要求更换

（2）粗集料应采用经过反击式破碎机轧制的石质坚硬、清洁、不含风化颗粒近立方体颗粒的碎石采用具有良好除尘设备、且产量较大的反击式破碎机加工严格控制含泥量和细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量为减少生产集料级配的变异性，在集料生产时，建议按表4选用集料规格，每种规格集料的级配要求见表

5.根据场地及加工条件，也可以在下面层选用5种规格集料，其中四种规格与中面层相同，控制筛孔建议选择

31.5mm、

26.5mm、16mm、

9.5mm、

4.75mm（或

2.36mm）粗集料技术要求见表

6、表7沥面层用集料规格选用表表4沥青混合料类型集料规格（单位mm）1#料2#料3#料4#料5#AC-2520-3010-205-103-50-3AC-2010-205-103-50-3AC-1310-155-103-50-3沥青路面用集料规格（方孔筛）表5规格公称颗径（mm）

31.

526.

5191613.

29.

54.

752.

360.075S/120-301000-15S/215-2010080-1000-15S/35-151000-15S/410-151000-15S/55-101000-15S/63-51000-15注对于上面层3-5当集料，尽量使

4.75通过率达到100%也可采用5-

10、10-20规格沥青中下面层用粗集料质量技术要求及检测频率表6指标技术要求检测频率级配作业指导书承包人每2000吨检测1次监理组每5000吨检测1次总监办每20000吨检测1次细长扁平颗粒含量粒径大于

9.5mm不大于（%）12粒径小于

9.5mm不大于（%）15水洗法

0.075mm颗粒含量不大于（%）1石料压碎值不大于（%）26承包人每10000吨检测1次监理组每20000吨检测1次总监办每50000吨检测1次表观相对密度　不小于　　

2.60吸水率不大于（%）

3.0对沥青的粘附性不低于4级软石含量不大于（%）4坚固性不大于（%）12洛杉矶磨耗损失不大于（%）30料源选择、料质变化及怀疑时沥青上面层用粗集料质量技术要求及检测频率表7指标技术要求检测频率石料压碎值不大于（%）20承包人每10000吨检测1次监理组每20000吨检测1次总监办每50000吨检测1次表观相对密度　不小于　　

2.70吸水率不大于（%）

2.0对沥青的粘附性不低于5级软石含量不大于（%）3坚固性不大于（%）12洛杉矶磨耗损失不大于（%）28料源选择、料质变化及怀疑时石料单轴抗压强度不小于（MPa）120高温石料压碎值不大于（%）24磨光值不小于（PSV）42细长扁平颗粒含量粒径大于

9.5mm不大于（%）12承包人每2000吨检测1次监理组每5000吨检测1次总监办每20000吨检测1次粒径小于

9.5mm不大于（%）15水洗法

0.075mm颗粒含量不大于（%）1级配作业指导书

（3）细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的机制砂，不得采用石屑和天然砂，加工机制砂用的碎石规格应保持一致，并严格控制碎石含泥量不大于1%，碎石的石质应是石灰岩，严禁采用山场的下脚料加工细集料规格见表8，技术要求见表7细集料的级配应保证稳定和较小的变异性，其关键控制筛孔为

4.75mm、

2.36mm、

0.075mm通过率，其中下面层

2.36mm通过率宜控制在90±5范围内，上面层

2.36mm通过率宜为100沥青面层用细集料规格表8规格公称粒径mm通过下列方筛孔mm的质量百分率（%）

54.

752.

361.

180.

60.

30.

150.075S160-3-10080～10050～8025～608～450～250～15沥青面层用细集料质量技术要求及检测频率表9指标技术要求检测频率级配符合作业指导书承包人每1000吨检测1次监理组每3000吨检测1次总监办每5000吨检测1次表观相对密度不小于

2.50砂当量不小于（％）70亚甲蓝值不大于（g/kg）25料源选择料质变化及怀疑时检测坚固性（大于

0.3mm部分）不大于（%）12棱角性（流动时间）不小于（s）30

（4）填料必须采用石灰岩石料经磨细得到的矿粉，加工矿粉用的块石或碎石应洁净，碎石（粒径固定）含泥量应小于1%，矿粉采用室内防雨储存加工出的矿粉应干燥、清洁、粒径范围稳定，能自由地从矿粉仓流出禁止使用回收矿粉、拌和场除尘和水泥厂生产的生料，半熟料或副产品施工单位、监理组应定期（每月至少两次）对矿粉加工厂的原材料及加工情况进行检查（形成记录），以确保加工矿粉的石质、洁净度及矿粉指标符合规范要求矿粉技术要求见表10沥青面层用矿粉质量技术要求表10指标技术要求检测频率视密度不小于（t/m3）

2.50承包人每100吨检测1次监理组每300吨检测1次总监办每1000吨检测1次含水量不大于（%）1外观无团粒结块加热安定性实测记录亲水系数

0.8粒度范围

0.6mm（%）

0.15mm（%）

0.075mm（%）10090-10080-100塑性指数3料源选定、配合比设计及怀疑时检测

（5）抗剥落剂如集料与沥青的粘附性不能满足要求时，应掺加抗剥落剂，抗剥落剂可采用消石灰，其用量一般为矿料质量的1%～2%，具体用量根据试验确定，由监理工程师批准消石灰质量应满足下表要求不允许使用胺类等液体抗剥落剂”沥青面层用消石灰质量技术要求表11指标质量技术要求表观密度（t/m3）大于

2.5氢氧化钙（%）大于95有效氢氧化钙（%）大于92未消解氧化钙小于1%CaO+MgO大于66%含水量（%）不大于1细度（%）（下列筛孔通过率）

0.6mm

0.15mm

0.075mm10090～10090～100外观无团粒结块加热安定性合格

2、配合比设计技术要求本项目沥青面层所选定的沥青混凝土类型为热拌式沥青混合料根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）以及合同文件的规定具体设计技术要求如下沥青路面沥青混合料矿料级配通过率（%）范围表12　　　　层次类型方筛孔尺寸（mm）下面层中面层上面层AC-25型AC-20型AC-13型

31.

510026.595～

10010019.082～9090～

10016.070～8374～

8710013.262～7662～7690~

1009.545～6045～6568~

754.7526～4526～4538~

482.3618～4220～3824~

321.1812～3312～3316~

260.68～248～2410~

190.35～175～178~

160.154～134～135~

120.0753～73～74~8热拌沥青混合料试验技术标准表13试验项目技术标准AC-25AC-20AC-13击实次数（次）两面各75两面各75两面各75稳定度Ms（KN）≥

8.0≥

8.0流值FL（

0.1mm）15-4015-4015-40空隙率（%）3-63-63-6沥青饱和度（%）55-7065-7565-75残留稳定度（%）≥80≥85≥85VMA%设计VV3%设计VV4%设计VV5%设计VV6%≥11≥12≥13≥14≥12≥13≥14≥15≥13≥14≥15≥15渗水系数（ml/min）≤70≤70≤70动稳定度（次/mm）≥1000≥2800≥2800冻融劈裂试验残留强度比（％）不小于808080低温弯曲试验破坏应变≥2000≥2500≥2500本项目面层沥青混合料的配合比设计过程，必须严格按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）中附录B“热拌沥青混合料配合比设计方法”的要求进行设计，各种类型的混合料设计结果必须满足表

12、13中相应的混合料设计技术要求，本指导意见中对设计过程不再叙述仅对设计中提几点统一要求

（1）在进行目标配合比时，项目部各种集料必须储备1000t以上，项目部、监理组各自对进场材料各部位分别取样，至少两次取样试验，确定级配变异性不大后，会同总监办三家共同取样，采用四分法分成4份，各自进行配合比设计，留1份材料备用

（2）按表12中提供的级配范围，在目标配比中设计出粗中细3条级配进行试验，根据试验结果确定最佳级配

（3）生产配合比设计时，从拌和楼取样时应将拌和楼各热料仓的材料先放出一部分后，按从大到小粒径顺序依次放样取料，取样时拌和楼产量与风门开度应与规模施工时一样间歇式拌和机的振动筛规格应与矿料规格匹配，筛孔尺寸经现场监理认可后，再进场安装

（4）生产配合比设计时的级配与目标配合比设计级配应接近，生产配合比与目标配合比的马歇尔试件的体积性质指标一致

（5）在生产配合比设计中最佳沥青用量与目标配合比设计的结果相差宜在±

0.2%范围内否则应以最佳沥青用量为中值，制备5组不同油石比的试件按目标配合比设计方法选定最佳沥青用量

（6）进行目标配合比设计和生产配合比设计时，制备试件的混合料，需采用小型沥青混合料拌和机拌和，以模拟生产实际情况

（7）每组试件个数一律用6个，试件的配料、拌和均应单个进行，在拌和机中逐个拌制，以确保试验结果的准确性对每份试样检测温度，并记录，符合规定击实温度后开始击实

（8）试件成型温度应由沥青的粘温曲线确定，在缺乏沥青粘度测试条件时，温度成型参照值为普通沥青开始击实温度为145-150℃（在此范围内可自行确定设定值，控制精度±

2.5℃），改性沥青开始击实温度为155-160℃（在此范围内可自行确定设定值，控制精度±

2.5℃）试模应按规定预热沥青加热温度不得高于沥青混合料击实温度

（9）沥青混合料的车辙试件应在新拌沥青混合料达到制件温度后马上成型，不得延迟

（10）沥青混合料试件密度试验方法原材料中粗细集料采用毛体积相对密度，填料采用视密度，沥青采用25℃水温条件下的相对密度，面层沥青混合料统一用表干法的毛体积密度

（11）普通沥青混合料的理论最大相对密度要用未重复加热的新鲜混合料充分分散后（不得将粗集料破碎）进行平行试验改性沥青混合料的理论最大相对密度采用计算法确定

（12）配合比需经驻地监理工程师平行试验审查，报总监办校核业主批准后才能使用如矿料产地、品种发生变化，必须重新进行配合比设计

（13）在生产配合比设计成功后，建议在场内选定一小段平整的路段，进行试拌、试铺合格后再到主线上进行试验段施工三试　　验　　段　　铺　　筑在生产配合比设计成功及其它技术准备工作完成后后，应马上进行试验段的铺筑施工单位根据批复的沥青混合料配合比设计，组织熟练技术人员，配备合理机械，以施工规范和施工组织设计为基础拟定完善的试验段施工方案，特别是针对出现意外事件的应急方案应详细周全列出项目部、监理组的人员名单及相应分工；召开技术安全交底会项目部申报试验段开工报告，监理组提出审核意见报总监办批复后进行试验段施工试验段宜选在主线直线段，长度不少于300m该段在施工前已对下承层进行了清理并经监理验收合格试验路段施工分为试拌和试铺两个阶段，按照规模施工的要求确定以下内容

1、根据各种机械施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式

2、通过试拌决定

（1）拌和机的操作方式—如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度、除尘风门开度等，设定指标确定后，不能随意调整，如需调整须经试验后并经现场监理工程师同意

（2）验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和沥青用量

3、通过试铺决定

（1）摊铺机的操作方式—摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等

（2）压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数

（3）施工缝处理方法

（4）沥青面层的松铺系数

4、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划

5、全面检查材料及施工质量是否符合要求

6、确定最佳施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式及发生意外情况下的应急处理方案试验段的铺筑，监理工程师应一起参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见试验段力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分；否则应予铲除或铣刨试验段的质量检查频率应根据需要比正常施工时增加一倍试铺结束后，试验段应基本上无离析和石料压碎等异常现象，经检测各项技术指标均符合规定，施工单位提出试验段总结报告，内容包括施工工艺参数和最佳级配的确定，人员的安排、机械组合方式、应急方案、存在问题的改正措施和规模施工的要求及自检资料监理组依据现场检查及抽检资料，提交审核报告试验段总结报告经总监办批准后即可作为申报正式开工的依据对于存在的问题与不足，应提出改进措施，并在首次施工中（长度小于600m）予以纠正，经监理工程师确认纠正效果后，放可进入规模施工四规　　模　　施　　工施工单位在试验段铺筑成功，试验段总结批复后，即可进行规模施工在规模施工中以下几个环节要求重点控制

1、施工前的准备检查工作

（1）检查透、封层的完整性与基层表面的粘结性对局部基层外露和透层两侧宽度不足部分应按透层施工要求进行补铺；对已成型的透层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能成片或成块被撕开为合格

（2）对透层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净灰尘应提前冲洗，用鼓风机吹干净

（3）面层施工前宜完成路肩、中央分隔带回填土和草皮的覆盖否则将上报相关方案措施，杜绝产生二次污染

（4）在摊铺前应检查确认下层沥青混凝土的质量，当下层沥青混凝土出现受到油污深度污染和严重离析的情况应将该处切除后用下层沥青混合料或上层沥青混合料修复，若为油污轻度污染的可将其表面受污处凿去，喷洒粘层油

（5）对下层面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦应清扫干净灰尘、泥土应使用森林灭火器吹干净，然后均匀喷洒粘层油

（6）为防止粘层沥青发生粘车轮现象并防止污染，粘层沥青宜在施工前1-2天洒布，撒布24小时后方可摊铺，在此期间必须封闭交通，做好交通管制

2、沥青混合料拌制

（1）每日施工前应对料堆中的拟用断面取样，检测集料含水量和级配，根据检测结果调整冷料仓比例以满足目标配合比中设计级配要求

（2）严格控制拌和时间和拌和楼风门开度，沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度间歇式拌和机每盘的生产周期不少于45s（其中干拌时间不少于5～10s）改性沥青混合料的拌和时间适当延长5-10s

（3）对于进场的每车矿粉，未经筛分检测、并得到监理认可后，禁止入罐

（4）拌和楼的打印机应能够逐盘打印每盘数据，在每日施工完后进行当日生产总量汇总，确定各种材料的用量、比例和总量与当日摊铺面积对比确定当日的摊铺平均厚度，打印资料监理组存档，并附上当日汇总，作为档案备查

（5）拌和楼排出的废粉项目部应向监理组指出去向，监理组不定期检查

（6）每日拌和楼开盘时应先刷锅，使拌和锅温度上升刷锅料应废弃，不得使用

（7）每台拌和机，每个台班应取一组混合料试验进行马歇尔试验和抽提筛分试验、热料仓筛分试验，检验混合料的性能

（8）沥青用量与设计值的允许误差应为±

0.1%.

（9）本项目矿料级配检测采用混合料抽提检测和每日拌和站生产结束刷锅后从热料仓中取样筛分组合级配验证进行双控其级配结果与生产配合比设计标准级配（即批复的级配曲线）的允许误差值见表14拌和站根据从热料仓中取样筛分组合级配对第二天的生产配比进行参考和调整（调整时采用半值纠偏原则）矿料级配与生产配合比设计标准级配的允许差值表14筛孔尺寸下面层中面层上面层

0.075mm±2%±2%±2%≤

2.36mm±3%±3%±3%≥

4.75mm±4%±4%±4%10拌和楼各种材料的加热温度和混合料要求温度，按15表设置在满足现场碾压的条件下，不宜追求高温，以减轻沥青老化沥青混合料拌和时的材料加热温度℃表15普通沥青改性沥青沥青加热温度155-165160-165矿料温度比沥青温度高10～30190~22011要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正在生产开始以前，有关人员要细致地观察室内试拌的混合料以熟悉本项目所用各种混合料的外观特征

3、沥青混合料的运输（１）现场应采用经过标定后的测温仪器，逐车检测混合料温度测温孔应随机布置，但不得低于车厢底30cm，测温仪器应插入混合料内15～20cm，等到温度不再上升时为止，记录读数施工单位每车检测，监理组开盘时连续测5车、以后每4车随机抽检一次在混合料出场温度符合表16要求后应填写发料单一式3份，填上发车时间和出场温度，拌和站、料车、前场监理各收1份留存现场监理在收到发料单后填上料车到场时间和到场温度当发现运输时间过长时应询问原因，以了解情况，如果料车内的沥青混合料到场温度达不到规定的表16要求时不得卸车沥青混合料的出厂和到场温度℃表16普通沥青改性沥青混合料出厂温度正常范围155-170超过190者废弃正常范围165-185超过195者废弃混合料运输到现场温度不低于150不低于165

（2）运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一层隔离剂（不得含有对沥青有溶解作用的柴油等有机溶剂），但不得有余液积聚在车厢底部在运料车到达拌和站后必须起斗检查，车厢内不得有余料和粘车厢板现象拌和机向运料车放料时，汽车应按前后中移动，分几堆装料以减少粗集料的离析现象

（3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料当处于刚开始摊铺时，应让最后到的车辆先行摊铺，以提高摊铺机熨平板温度

（4）运料车必须进行篷布或棉被覆盖，篷布覆盖是用来起到保温或避免新拌沥青混合料被污染的作用应覆盖严密，在快速行驶中不被风吹起当前一车开始卸料时，方可掀开后一车的篷布，不得早掀开，避免温度损失与离析监理组应严格检查，当发现有不覆盖或覆盖不严现象的，应要求改正和处理，直至视混合料被污染和温度下降情况将该车混合料废弃

（5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进

4、沥青混合料的摊铺

（1）摊铺前对工作面进行检查，有污染处及时处理，用森林灭火器清除，封层剥落处进行补洒

（2）连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2～4m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺不得随意变更速度，更不能任意快速摊铺几分钟再停机待料也不得午夕休息，停机候铺，必须做到交替作业、稳定连续摊铺，保证每天收工停机一次

（3）用机械摊铺的混合料未压实前，非必要施工人员不得进入铺面，减少踩踏摊铺机料斗宜一车一收，减少离析铺面一般不得采用人工整修，特殊情况下，如局部离析，需在现场监理主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺

（4）安排专人检测松铺厚度是否符合规定，每10米检测一断面，做好记录并经现场监理签认、存档出现不符合及时进行厚度调整，厚度控制器必须专人控制，外人不得操作摊前熨平板应预热至100度摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕

（5）下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大于800N，每10米设一钢丝支架两台同型号摊铺机实施摊铺施工时，靠中央分隔带一侧摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”中、上面层摊铺采用非接触式浮动基准梁控制两台摊铺机前后错开10～20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60cm左右的搭接，接缝位置应避开车道轮迹带，同时上下层的纵向搭接宜错开200mm以上，热接缝形式必须做跨缝碾压以消除接缝

（6）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象

（7）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺

（8）摊铺机摊铺结束后应开到铺有彩条布或篷布上进行清理和保养，不得在下承层或已摊铺好的面层上进行上述工作

5、沥青混合料的碾压成型

（1）沥青混合料在摊铺后的碾压是极为重要的一道工序，必须安排专人管理，该人应了解各阶段碾压温度、碾压段长度、初复终压的压路机安排，随时检查收光情况，避免轮迹和粘轮现象出现保证按照规范要求压实后的路面满足压实度和平整度要求

（2）在不产生严重推移和裂缝的前提下，在尽可能高的温度下进行碾压，但不得形成过压现象在碾压过程中采用钢轮与胶轮相结合的方式，宜先用钢轮后用胶轮

（3）碾压各阶段时的温度见下表17:沥青混合料的碾压温度℃表17普通沥青改性沥青摊铺温度正常施工不低于135不低于160低温施工不低于150―――碾压温度正常施工不低于130不低于150低温施工不低于145―――碾压终了温度钢轮压路机不低于70不低于90轮胎压路机不低于80振动压路机不低于70开放交通的路表温度，不高于5050

（4）碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料粘轮应立即清除对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油当采用向碾压轮喷水可添加少量表面活性剂的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温

（5）压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物

（6）压路机等机械在路面上进行保养维修时必须在路面上垫一层耐油、抗渗的篷布，对于因保养、维修而造成的路面污染将对责任单位处以1000元/m2的处罚，并勒令限期修补恢复

6、施工接缝的处理沥青混凝土的施工接缝处理对于面层施工质量控制来说一直是个薄弱点，所以对施工缝处的压实度控制和平整度控制应重点关注在按照规范要求进行施工缝处理的同时，应作好以下几点

（1）横向施工缝全部采用平接缝切除后的接缝处应保证压实度和高程；严格禁止采用在下层洒水以形成隔离层的方式来降低切除多余材料难度的方法

（2）新老接缝施工时应安排专人操作，按横向左右2米间距用3米直尺以纵向1米间隔前后连续2尺测量其最大间隙，监理组旁站记录检查直至平整度合格项目部精心施工以确保平整度和压实度满足质量控制要求

（3）对于桥梁构造物较多的标段，每日的施工结束端头尽可能放在桥梁伸缩缝位置，位置超出缝中线不少于80cm，切缝时应在伸缩缝范围内，宜靠近后侧五质　　量　　控　　制质量管理分为施工过程中的质量控制和交工验收时的验收标准，交工验收的质量验收标准按照国家相关标准进行，本项目的质量管理要求如下

1、在施工过程中实行动态管理，对油石比、室外孔隙率、平整度、厚度等指标进行控制，每个施工日及时统计分析，通过分析检查项目部的施工质量控制水平，发现质量偏差要及时处理纠偏每月汇总上报总监办

2、原材料的质量检查包括沥青、粗集料、细集料、填料、外掺材料

3、混合料的质量检查沥青用量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性

4、面层质量检查厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、渗水系数、构造深度、摩擦系数、中线偏位；摊铺的均匀性

5、压实度采用双控指标，要求马歇尔标准密度的压实度不小于98%，面层实测空隙率应在3%～6%范围内要求建立路面厚度与压实度（空隙率）检测记录台帐，重点监测厚度、压实度指标，提高单点合格率

6、以上检查方法、检查频率和质量要求见表18沥青混凝土面层施工阶段的质量检查标准表18项目检查频度质量要求或允许差试验方法施工温度沥青混合料出厂温度每车料一次应符合表

16、17的规定水银温度计或数显式热电偶温度计测定（摊铺、碾压时也可采用红外温度计）运输到现场温度初压温度碾压终了温度矿料级配与生产设计标准级配的差（%）

0.075mm上下午各1次下面层中面层上面层拌和厂取样，用抽提后的矿料筛分±2±2±2≤

2.36mm±3±3±3≥

4.75mm　±4±4±4沥青含量（油石比）上下午各1次±

0.1%拌和厂取样抽提马歇尔试验稳定度（KN）上下午各1次符合指导书要求拌和厂取样，室内成型试验流值（

0.1mm）空隙率（%）生产配合比±1压实度（%）每2000m2检查1组逐个试件评定并计算平均值不小于98%（马歇尔密度）现场孔隙率3-6%现场钻孔试验厚度每一层次随时厚度50mm以下　设计值的5％厚度50mm以上　设计值的8％铺筑时随时插入量取每一层次每个施工段厚度50mm以下　　-3mm厚度50mm以上　　-5mm每日用混合料数量校核总厚度每2000m2一点单点评定设计值的-5％钻孔检查上面层每2000m2一点单点评定设计值的-10％平整度最大间隙

④上面层随时，接缝处单杆评定3mmT0931中下面层随时，接缝处单杆评定5mmT0931平整度标准差上面层连续测定

1.2mmT0932中面层连续测定

1.5mm下面层连续测定

1.8mm宽度有侧石检测每个断面±20mmT0911无侧石检测每个断面不小于设计宽度纵断面高程检测每个断面±l0mmT0911横坡度检测每个断面±

0.3％T0911渗水系数每1km不少于5点，每点3处取平均值中下面层≤70ml/min上面层≤50ml/min渗水仪II沥青路面透层、封层施工指导意见根据《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004以及合同文件的规定，结合省内已建高速公路的施工经验及成果，针对安徽省合淮阜高速公路沥青路面透层、封层施工，特提出如下指导意见

1、原材料的选择

（1）乳化沥青沥青路面透层采用慢裂阳离子乳化沥青，封层采用优质乳化SBS改性沥青，技术要求见表1，施工单位每车自检一次，并留样备查，试验项目粘度、筛上剩余量、与粗集料粘附性、蒸发残留物含量、残留物针入度、软化点、延度等；监理组5车抽检一次，试验项目与施工单位相同；总监办根据质保单中的批号每批抽检一次，检测全部试验项目

（2）封层用集料公称粒径5mm～7mm水洗法筛分级配范围见表2，施工单位每天自检一次，监理组按500t每次频率抽检透层、封层用乳化沥青、SBS改性乳化沥青技术要求表1试验项目单位技术要求封层PCR透层PC-2破乳速度中裂慢裂粒子电荷阳离子阳离子道路沥青标准粘度计C

25.3S8-258-20恩格拉粘度计E251-101-6筛上剩余量

1.18mm筛不大于%

10.1与粗集料的粘附性不小于2/32/3蒸发残留物性质残留物含量不小于%5050针入度100g，25℃，5S

0.1mm40～12050-300延度15℃不小于cm-40延度5℃不小于cm20-软化点不小于℃50-溶解度不小于%

97.

597.5常温贮存稳定性1天不大于%115天不大于%55封层用集料级配范围表2规格公称粒径mm通过下列筛孔mm的质量百分率%

54.

752.365-790～1000～500～

52、施工机械1沥青洒布车智能型沥青洒布车，喷洒速度、喷洒量和喷洒的均匀性有精确的屏幕显示和打印装置，喷洒宽度不小于6m；2集料撒布机集料洒布机1台，撒布宽度不小于4m；3压路机16t以上轮胎压路机1台；4洒水车6t洒水车1辆；5装载机装载机1辆；6鼓风机森林灭火鼓风机4～6台

3、主要检测仪器1沥青针入度仪；2沥青延度仪；3沥青软化点仪；4标准筛方筛孔；5沥青粘度仪；6路面渗水仪；

4、透封层施工用于半刚性基层的透层油在基层具有一定强度后即可喷洒本项目透封层施工宜在上基层施工完成覆盖养生部少于7天并检测合格后再洒布施工

（1）水泥稳定碎石基层表面的清扫与冲洗基层表面由6～8人一字排开用竹帚进行全面清扫，再用4～6台森林灭火鼓风机将浮灰吹净，然后用水冲洗，使表层集料颗粒部分外露

（2）喷洒透层沥青基层表面冲洗的水分凉晒干燥后，用智能型沥青洒布车喷洒透层沥青，喷洒数量

0.7kg/m2～

1.5L/m2含稀释剂和水分

（3）喷洒封层沥青待透层沥青完全破乳，凝结不粘轮胎，即可用智能型沥青洒布车喷洒乳化SBS改性沥青，数量宜按纯沥青量

0.5kg/m2～

0.7kg/m2计，应通过试验段洒布确定，以不流淌为度

（4）撒布集料每段乳化沥青喷洒后，立即用集料撒布机撒布集料，数量按3m3/1000m2～5m3/1000m2计集料撒布全部在乳化沥青破乳之前完成

（5）碾压集料撒布后即用轮胎压路机均匀碾压2～3遍，每次碾压重叠1/3轮宽，碾压要求碾压到边，确保有效压实宽度碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压

（6）养生碾压完毕后封闭交通，通过试验段确定养生时间养生完成后方可开放交通

（7）注意事项a、洒布乳化沥青和撒布集料应做到均匀，在洒布乳化沥青前和洒布完成后洒布车均应在监理工程师旁站下过磅，计算出洒布用量同现场洒布面积对比校核施工洒布量；b、乳化沥青的储存罐必须带有内循环系统，做到每日循环罐内乳化沥青一次，监理组负责检查循环情况c、沥青路面透封层在正式施工前应按以上要求做好试铺路段，按

0.2kg/m2为间隔分段洒布等质量检查合格后，写好试铺总结，确定洒布量和洒布方式经批准后才能正式施工d、冲洗基层表面的水分必须晒干后才可喷洒透层沥青，不应在基层表面洒水润湿

5、透封层质量检查沥青路面透封层施工阶段的质量检查方法及检验标准见表3透封层质量检查项目及质量标准表3项目检查频率质量要求或允许误差试验方法洒布量每半天1次设定值±5%称定面积收取的沥青量和总量控制集料量每半天1次在规定范围内用集料总量与撒布面积算得渗水试验3处/1000m渗水量＜5ml/min用渗水仪，每处2点刹车试验1处/1000m2仅试验段做刹车试验沥青层不破裂7天后用BZZ-60标准汽车以50km/h车速急刹外观检查随时全面外观均匀一致，用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余乳化沥青III沥青路面粘层施工指导意见根据《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004以及合同文件的规定，结合省内已建高速公路的施工经验及成果，针对安徽省合淮阜高速公路沥青路面粘层施工，特提出如下指导意见

1、沥青路面下面层与中面层之间和与中面层与上面层之间均应喷洒粘层沥青粘层沥青采用SBS改性乳沥化青，技术要求见表1改性乳化沥青技术要求表1试验项目单位技术要求PCR破乳速度快裂粒子电荷阳离子+道路标准粘度计C

25.3S8～25恩格拉粘度25℃1～10筛上剩余量

1.18mm筛%＜

0.1与集料的粘附性＞2／3蒸发残留物163℃残留物含量%＞50针入度25℃

0.1mm40～120软化点℃≥50延度5℃，5cm/mincm≥20延度15℃，5cm/mincm-溶解度%≥

97.5贮存稳定性1天%＜15天%＜

52、各面层之间粘层沥青喷洒数量折算成纯沥青为

0.3～

0.6L/m

23、喷洒粘层沥青前，应将沥青面层表面清扫干净，用森林灭火器吹净浮灰、清除污染，雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干

4、用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青，确保均匀地按规定数量实施喷洒在洒布前和洒布完成后洒布车均应在监理工程师旁站下过磅，计算出洒布用量同现场洒布面积对比校核施工洒布量；

5、为防止粘层沥青发生粘轮现象，沥青面层上的粘层沥青应在面层施工1天前洒布在此期间应做好交通管制，禁止任何车辆行驶

6、每车乳化沥青施工单位均应取样检验，并留样备查，内容包括粘度，蒸发残留物含量，蒸发残留物的针入度、延度、软化点等监理组5车抽检一次，试验项目与施工单位相同，总监办根据质保单每批抽检一次，检测全部试验项目粘层沥青施工每天上午、下午各检测一次洒布量，并随时外观检查洒布的均匀性。

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