何小鹏吐槽广州ETC：建议优化

发布时间：2024-12-18 01:03

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今日上午，小鹏汽车董事长在国内社交平台上，针对广州电子不停车收费系统（ETC）开闸效率作出评价引起热议。据何小鹏自述，广州ETC系统的检测和开闸时间差不多要1.5秒，而由于检测和开闸的时间偏长，最终导致经过的车辆需要将车速几乎降至为零方可通过。

原文如下：

广州这些ETC背后的技术是谁做的，检测和开闸时间差不多要1.5秒，经常车要完全静止才可以过。在视觉AI技术如此进步的今天，你们优化0.5秒，我相信绝对不难。麻烦了，这样广州很多车辆会因你而加速提效。

其实关于“ETC”收费通道的效率问题，相信全国各地的车友对此都深有感受，正如在该条微博评论区一样，有网友表示不仅仅是广州全国的ETC体验都需要提升。要知道在不少国家，又或者是中国香港地区的ETC系统都支持车辆以60km/h时速通过，相比之下，中国大陆ETC通道的通过效率仍然有较大的提升空间。

此外，有网友指出广州ETC系统没有车牌匹配，如果A车拿着B车ETC收费卡，其实是可以出入ETC的。而且，有不少ETC用户表示，ETC电子不停车收费系统此前经常发生多扣费或错扣费，后期需要自行处理。不过，目前收费准确率已经得到了改善，错扣费的机率也大有降低。

也就是说，在这种逻辑之下，中国大陆地区的ETC系统还存在被盗用的可能性，以及收费的准确性并没有达到100%的水平。而这，也许是部分用户至今仍未办理ETC收费卡的原因之一。

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