一体化全方位威海智能交通开启市民便利生活本地快讯

发布时间：2024-12-20 13:05

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　　智能交通运行一年多效果初显

　　市中心区工作日早高峰路网的平均行程车速由27.20km/h 提高到31.98km/h，晚高峰路网的平均行程车速由28.17km/h 提高到32.11km/h；路网高峰小时总延误降幅为13.5%；交通运行指数由6.87降低到3.56，交通运行状态由“中度拥堵”变为“基本畅通”，交通拥堵得到缓解。平均拥堵时间减少8分钟，降幅为17.78%，效果较为明显。在看到这一组数据时，我由衷地为城区交通的变化感到高兴。

　　数据来自《威海市智能交通管理服务系统实施前后交通总体运行效果评估》（以下简称《评估》），这是哈工大（威海）交通研究所作为第三方检测机构于2014年底做出的统计分析。该报告通过对2013年10月—2014年11月期间，智能交通管理服务系统建设前后大规模的相关交通评估数据调查后，最终得出对比数据。此外，报告还对智能交通管理服务系统带来的一系列社会经济和能源环境效益进行了评价。

　　据了解，2013年9月，我市智能交通管理服务系统项目一期正式开发建设，并陆续安装调试投入应用。一期项目包括智能交通管控平台及视频监控系统、交通诱导系统、缉查布控系统、电子执法系统、指挥调度系统、分析研判系统、交通信号控制系统、设备运维监管系统8个子系统。运行一年多来，结合科学化、精细化、服务化的管理和服务模式，全面提升了威海市交通管理服务水平，交通拥堵势头得以有效缓解，智能交通管理服务系统的作用初见成效。

昨日上午，一乘客在文化中路一电子公交站牌前查看公交信息。

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