复杂场景无压力，2025款极氪001的双Orin

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随着2025款 极氪001的推出，智能驾驶技术在复杂场景下的应用已迈入一个新的里程碑。这款车能够适应多样化的行车环境，并实现了从任一车位出发直至目的地车位的直接导航功能，称为“Door2Door”。其核心在于搭载了端到端的自研「浩瀚智驾2.0」系统，同时配备了双Orin-X计算芯片和混合固态激光雷达等高端硬件。

在自动驾驶技术的发展中，底层定位的基础性质不容忽视。如果无法满足抵达目的地这一基本要求，其他任何附加功能都将失去意义。因此，专注于基础的“驾驶行为”成为国内外车企的重要课题。

中国特有的硬件设施“激光雷达”和软件特性“场景自由”，在极氪最新的“双车进化”中得到了体现。与其他国家相比，中国的激光雷达方案更适应国内复杂多变的路况。

特别是城市智驾方面，2025款极氪001引入了城市NZP通勤模式，它通过熟路学习经验，能在任何固定路径上实现智能驾驶。这种模式的优势在于构建了一个先验信息网络，提供了更高的安全底线。与此同时，端到端无图方案的优点在于仅依赖导航即可操作，具有更广的适用性。简而言之，“无图”依赖于“有导航图”，而“通勤”则更多依赖于先进的计算能力和卓越的“学习记忆”力来定制化个人智驾体验。

极氪采取了“双管齐下”的策略，通过结合两者的优点，即消费者普遍依赖的导航系统和智驾需要的记忆与学习能力，改写了现有的智驾模式格局。

根据发布会上展示的视频和相关负责人的解释，2025款极氪001的城市NZP通勤模式支持处理30种以上的复杂路口情况，且复杂路口通过率高达95%以上。即便面临主辅路转换、大型立交桥等特殊场景时，也能平稳流畅地通过。在整个过程中，汽车将经历小区内部道路、连接路段、支路、主干道以及高架等多种路段，真正实现了全城无缝对接。这也进一步展现了其在“场景自由”中的应用实力。

重要的是，该模式将采取“分批推送”的方式实施。据极氪相关负责人透露，通勤模式预计将在9月开始逐步推送，并计划于年底前向所有用户全面开放。第二阶段将会开启基于无图技术的城市NZP，同样预计在年底实现。最终，在2025年下半年，城市NZP+的分批推送将启动，旨在实现不限制车位、道路及城市的D2D全场景城市智驾。这一系列步骤反映了对个人驾驶习惯、市场反馈以及技术更新的不断调整与优化。

总结来说，2025款极氪001搭载的全城NZP模式将在智能驾驶的发展中占据一席之地。随着城市生活更深入年轻人的生活，提供城市通勤模式的车企无疑将获得市场的青睐。

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