奇葩了，虚拟声浪来改善油耗?

发布时间：2024-12-23 07:19

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为了让新车更省油，现在各大汽车厂可说是无所不用其极，除了已经行之有年的Hybrid油电动力、Stop & Start怠速熄火系统、刹车动能回收系统......等五花八门的动力科技与装置之外，福特现在更把脑筋动到「错觉」的应用上，从心理层面影响驾驶者开车方式，进而达到省油的目的，这就是福特正开发中的虚拟引擎声浪系统。

福特正开发虚拟引擎声浪系统，要让引擎听起来很有力，培养驾驶者提早换档的节能好习惯。

训练驾驶者提早换档，发挥小排气量引擎该有的节能效果

我们所习惯的虚拟引擎声浪系统，大多都是为了提供更热血的驾驶氛围而生，透过从车内喇叭播放浑厚的引擎声浪，来刺激驾驶者感官，并达到增加驾驶乐趣的目标。这样的系统福特也有，且已经使用在野马2.3 Ecoboost及福克斯 RS这两款性能车上。

福特已向美国专利局申请用虚拟方式增加引擎缸数的专利，相信不久之后就有机会在市售车上发现这套系统的踪影。

不过福特同时也对虚拟引擎声浪有更多的想法！近日国外媒体揭露了一份福特向美国专利及商标局申请专利的文件，专利项目是「用虚拟方式增加内燃机引擎汽缸数量 (Incresing the number of cylinders in an internal combuSTIon engine in a virtual fashion)」，也就是用虚拟引擎声浪的方式，让小排气量引擎「听起来」像是多缸数大排气量引擎。

功用看似增加热血氛围，但却是用来改善油耗。

根据福特在文件中的描述，他们发现大多数人开车换档都是「凭感觉」，而将转速表视为无物，并经常拉高转速、延后换档时机来换得更充沛的加速力道，但却也因此耗费更多的油料，这个现象又以搭载小排气量引擎的车款尤其明显，让小排气量引擎照道理说要更为节能的优势荡然无存。同时，福特也发现如果营造出引擎很有力的声浪，就有机会让驾驶者自然而然的提前换档时机。