【图】安全第一福特安全节能驾驶训练营开营

发布时间：2024-12-23 18:15

[驾驶安全]不饮酒驾车是保障安全的第一步 #生活常识# #驾驶安全知识#

　　[汽车之家新闻] 安全驾驶是一个永远也讨论不完的话题，相比于厂家承办的那些带有竞技色彩的驾驶培训活动而言，以安全为主题的课程则显得更加贴近生活。长安福特安全节能驾驶训练营（Ford Driving Skills For Life）就是本着这个原则来传授一些安全驾驶的理念，从根本上消除驾驶者错误的观念。

汽车之家

　　长安福特安全节能驾驶训练营（Ford Driving Skills For Life）是个非营利性质的安全驾驶免费培训公益活动，它最早创办于2003年，2009年6月，长安福特正式在中国启动了这个项目，并根据中国的驾驶环境和道路状况以及驾驶习惯对原先课程进行了有针对的修订。目前，这个活动已经在全国各地推广开来，将会有更多的驾驶者从中受益。

　　长安福特安全节能驾驶训练营的课程分为两部分，安全篇和节能篇。从坐姿的调整到强调安全带的重要性等基础问题着手，逐渐深入到安全驾驶范畴，如避免追尾和如何判断安全距离等技巧。在恶劣天气下如何安全行车是很多司机都会关注的问题，而突发紧急情况时如何做出正确的处理也显得至关重要，除此之外，还有很多人想掌握提高行车经济性的方法，在长安福特安全节能驾驶训练营里，这些问题都会得到很好的解答。以下是我的一些学习心得，供大家借鉴。

开车上路前的准备

　　有关坐姿的调整在以前的报道中经常被提及，但那些大多是在赛道练习背景下进行的，这次，我特意找到福特的安全驾驶讲师来为我们演示正确的调整方法。

汽车之家

车该怎么停？

　　说到停车问题，大家首先会想到紧张的停车位，在这里自然是不会传授抢车位的心得。抛开车位的问题不谈，停车也是件很讲究的事。如果面前是一片开阔地，地下杂草丛生，随着微风还时不时飘来几片干树叶，那你就要注意了，很可能这些“干柴”在排气管的烘烤下被点燃，进而引火烧车。在课程里还讲到了防盗，随着车辆防盗技术的不断完善，想偷走一辆车变得越来越难，但车上的物品却屡屡遭受偷袭，在之前，汽车之家用车就做了“这回狼真的来了！请警惕汽车信号干扰器”（请点击）的选题，切身实地的证明留一座空城才是最好的防偷策略。

安全带！救命~

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

　　在这里要再次重申系安全带的重要性，我们都知道车辆在研发阶段，工程师围绕车身安全方面做了很多的工作，但如果驾乘人员在发生碰撞事故时没系安全带，那么，任凭车身结构再牢固，防护措施再全面，这一切都变得不再有意义。

汽车之家

　　安全带可以挽救生命，但遗憾的是并非所有人都喜欢这条尼龙带，他们想尽一切办法来挣脱它的束缚，是他们都不知道生命的珍贵吗？当然不是，在我看来，这源自心中的魔，在魔的不断暗示下，驾驶者和乘客会产生某种错觉，认为自己的驾驶技术很厉害，交通事故一定不会找上自己，悲剧就是这样发生的。你被心魔控制了吗？

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

　　安全带提示功能基本已经在轿车里普及开来，但它没能成为唤醒人们安全意识的警钟，有些人想尽了一切办法来跟它作对，有听而不闻的，有安装卡口而自欺欺人的，还有些车主还以各种荒唐的理由来要求4S店的维修技师帮他们消除安全带提示功能（在技术上可以做到）。

　　让我们很欣慰的是，在课后的驾驶评估测验中，所有的驾驶者都会自觉的系好安全带，而在安全带提示音的催促下，坐在副驾驶席位上的乘客也可以很好的做到这点，但在随后的总结中，所有人都在同一项评估中被扣了分，问题出现在了后排乘客，其中，只有极少的几位学员自觉的系上安全带，而面对那些没有这个意识的乘客时，其他人应该尽到告知义务，但从车上监督员的统计来看，所有人都没有做到这点，这确实是用车生活的真实写照。

有些驾驶问题并不能被很好的约束

　　再来说说开车，到场的媒体嘉宾基本都具备过硬的驾驶技术，这点毋庸置疑，不过，但我们都是合格的司机吗？这真的要花上一个大大的问号，在路上我就发现了一些问题。在此提出，如果触动了哪位的神经，也请您多担待，谁不希望能有良好的驾驶环境呢？

　　安全驾驶确实需要驾驶者自己有所意识，在随后的试驾中乘坐某位媒体老师的车时，我发现了一些问题。面对新车，这位媒体朋友显得很热血，他似乎忘了此行的目的，俨然把这次带有些检验性质的路考当成了普通的试驾活动。在上车前，教练反复强调为了安全，车速不宜过快，更为经济的驾驶习惯也是此次活动所倡导的，但这位媒体老师在该方面显然做的不够，不仅如此，实线变换车道、硬闯实线隔离带、长期占用车道分隔线、连续并线、并线不打转向灯，这些违反交通规则的行为也出现在了那位驾驶者的身上。

汽车之家

　　我相信他一定知道这些行为是违规的，但为何还会采用这样近乎野蛮的方式来驾驶呢？这就是我上面所提到的“心魔”，对自己驾驶技术以及道路熟悉程度有过于膨胀的自信，或许，他自己并不以为然，或许，他只是沉醉于新款福克斯在驾驶上带给他的满足感，这些我们姑且可以理解，但我要说的，作为驾驶者，安全意识不仅仅是对你个人负责，也是对车上其他乘客以及公共交通安全负责，你应该能时刻理智的控制自我的驾驶行为。不过，自己能意识到这点真的很难，好在旁观者清，如果你也遇到过这类情况请尽可能的劝导，假若无果，那我劝你以后还是少坐他车为妙。

　　最后再来插播一条消息，就在我写这篇活动报道时，范鑫@了我一条微博，它来自于@汽车之家老孟，事情的起因是这样的......

汽车之家

『图片来自汽车之家老孟的微博』

　　索纳塔正常行驶在辅路路口，从主路下来的出租车直接撞上索纳塔的左后门，被撞后的索纳塔掉转了180°，而出租车在碰撞后冲向前面草坪。根据交通法规，这个判决没有可质疑的地方，而问题正如老孟所提，但驾驶的公德并不受法律约束。这个案例在随后我们会有更为深入的分析，我在这里要说的是，开车一定要慢，特别是在两车有可能交汇的地方。但我知道在你看来这是句废话。

相关阅读：

　　路上的谋杀行为！聊聊“车德”那些事儿

　　//www.autohome.com.cn/use/201206/347735.html

编辑总结：

汽车之家

　　在长安福特安全节能驾驶训练营（Ford Driving Skills For Life）里学习到一些知识可能无法给你的行车生活带来明显的改变，它更多的是把一些正确的理念和正确的驾驶方式传达给你，以便在日后的驾车过程中，大家能有意识的去纠正一些不好的驾驶习惯。不过，普及安全驾驶是个任重而道远的事情，我也希望能有更多的机构来承接这项工作。最后，我还是要呼吁大家在开车时能慢且慢，安全第一。（图、文汽车之家/李博旭）

● 相关阅读

3.0T机械增压揽胜极光性能版消息曝光汽车之家