NVH=隔音棉?看看比亚迪NVH团队,如何打造专属主动音

发布时间:2024-12-25 16:00

如何在家中打造个人专属的音乐空间 #生活乐趣# #生活日常# #时尚穿搭技巧# #音乐欣赏与学习#

如果一台超级跑车没有令人血脉贲张的轰鸣声,那就少了一半的韵味;如果一台家用车的NVH技术不过关,日常出行的舒适性就要大打折扣。我们对NVH技术的理解,大抵上停留在行驶安静这个层面上,事实上高级的NVH技术并不只有安静,还要有让人感到舒适和愉悦的安静体验。

所谓NVH,指的是Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度),是衡量汽车驾乘舒适性的重要指标,也是汽车研发综合实力的重要体现。在新能源汽车技术上取得突破和趋于完善之后,比亚迪开始在NVH技术上再度发力,其NVH团队携手国内艺术家方奕,为“王朝系列”和“海洋系列”车型开发并发布出不同风格的全新汽车主动声,创造属于比亚迪专属的品牌声。

NVH技术,不是简单的加厚隔音棉

如何提升汽车NVH技术,并非很多人所理解的那样,加厚车辆的隔音棉或其他物理隔音材料。比亚迪NVH团队在2008年正式成立,目前已经组建出了150人的专业团队,其中硕士及以上人才占比约50%,博士和国际专家共6人,2008年-2012年以来发表100多份专利和论文,发布企业标准和规范80多份。

2018年,比亚迪汽车工程院提出“新能源汽车NVH性能正向开发”专家全球招聘,并吸引法国汽车工程师学会振动和噪音分会会长Charles Zhang博士(现任比亚迪NVH首席专家)、风噪&声学包专家HEE BUM CHA(车熙范)等专业人家的加入。

除了人才引进计划之外,比亚迪在2010年就建立了NVH实验室,该实验室位于深圳坪山工业园,占地6000平米,历经4年(两期工程)投资近2亿元建成使用,包括了10间实验室、40套测试设备和1000多个测试通道。

比亚迪不仅广纳全球精英,还在NVH研发领域持续加大硬件投入,2010年NVH实验室启动建设,2014年正式投入使用。截止目前投入资金近2亿,占地6000平方米,共10间实验室(整车四驱半消声室、整车两驱半消声室、整车半消声室、零部件吸隔声实验室、听音室、模态实验室、整车异响实验室、零部件异响实验室、动力总成NVH实验室和发动机NVH实验室。),拥有40套测试设备和1000多个测试通道。

比亚迪主动声完成从“0”到“1”的进化

在完善的人才、硬件的基础上,比亚迪NVH技术的研发工作进行的有条不紊,在满足了强化整车密封、优化声学包材料、建立和完善NVH相关产品设计规范需求之后,2021年技术团队正式立项主动声研发项目。

所谓主动声一般有两种定义:车上本来就有的提示警示音:安全带提示、换挡、转向、双闪、雷达提示。增强体验的品牌专属声音:启动/熄火、迎宾音、运动声浪。

比亚迪NVH团队针对汽车主动声的研发提出了5大原则:只做必要的声音,不是越多越好;声音必须与品牌调性、造型风格、车型定位格调一致;需让驾乘人员以轻松愉悦的心情接受提示音的警示效果;引入艺术思维,又要忠于汽车属性;创新思维需以大众审美为基础,尽量避免浮夸且偏向主观臆想的设计。对于主动声的研发,让比亚迪的NVH技术开始脱离传统理念,开始从0走向1。

打造独立的车型专属主动音

比亚迪已经发展出了王朝系列(秦、汉、唐、宋、元)和海洋系列(海豚、驱逐舰05、海豹)两大车系。在主动声的设计上,王朝系列以国潮国风为主调性,采用传统的五律音阶和乐器,为每一款车型量身打造专属主动音,如唐车型主要采用琵琶音色;元车型则主要采用古琴音色;辅音中增加鸟叫和口哨声,以契合新能源汽车的环保属性。

相对应的,海洋系列车型则以主打自然时尚,以欧式古典音乐中的小调为主调性,海豚、海豹车型的辅音中加入了海浪、海豚、海鸥、海豹等仿生声音;驱逐舰05、以及将要推出的护卫舰07,则以出港汽笛、海浪拍打舰体的声音元素为辅音。

编者按:罗列千余字,似乎并没有看到什么深层次的技术变革,但是在笔者看来,比亚迪开发主动音并非闲来无事,因为关于用车质感这件事,很多变化就是来自于看似微小的细节。丰富的主动音虽然无法和混动技术、人工智能技术比深度,但是它对驾乘人员的影响是直接有效的,丰富而有情感的主动音,可以让车主得到更加愉悦的乘坐氛围,所谓的品牌专属、产品专属等同于车主专属,这是一种在生理和心理上双重改变和提升,我们也可以将其看作,比亚迪准备迈向豪华汽车阵营的一个信号。

网址:NVH=隔音棉?看看比亚迪NVH团队,如何打造专属主动音 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/564023

相关内容

还在花钱做隔音?主动降噪ANC了解一下?是不是智商税?
比亚迪海豚=现象级产品 “等号”背后的意义探索
别克的slogan:宁静、致远,NVH高质量表现来看是真的宁
30万以内中大型SUV的静音王,第五代胜达凭实力硬控同级
小鹏P7针对NVH进行了大量优化设计:一
三缸机=噪音大?!那是上个世纪的事儿了!
我在合肥造“新车”
堪称高阶汽车孵化器,比亚迪全擎全动力智造平台有何绝活?
为什么本田车的隔音这么差?单纯是节省成本吗,还是太自信了呢
唐山家具翻新KTV迪厅隔音木门定做厂家

随便看看