保时捷不出MPV？扎克伯格：我自己定制一辆！

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保时捷在几年前曾研发过一款MPV概念车，该车具有未来感的流线造型灵感来自于早期保时捷厂队选用的大众T型保障车，设计师在车内还设置了模块化的旅行舱以备不同的使用场景。根据官方信息显示，该车不会投入量产。但是作为Meta首席执行官马克·扎克伯格可不这么想，官方不出我自己来做。

近日，扎克伯格在社交媒体上展示了他的新座驾—— 保时捷911 GT3 Touring，同时亮相的还有他特别为妻子普莉希拉·陈定制的一辆保时捷“MPV”——Cayenne Turbo GT。据悉，这款定制版Cayenne售价高达20万美元（约合人民币141.48万元），新车采用了独特的“Crayon”浅灰色涂装。

这辆定制版的Cayenne Turbo GT，可不是我们常规理解的提升一点动力，或者增加一些套件，它可是由知名改装公司West Coast Customs（WCC西海岸改装工厂）操刀，为扎克伯格爱妻打造的专属生日礼物。扎克伯格透露妻子很喜欢厢式旅行车，所以他找到了保时捷与WCC西海岸改装工厂共同打造了这辆全球独一无二的Cayenne Turbo GT“MPV”。

我觉得有必要先跟大家聊聊这家WCC西海岸改装工厂，这个总部位于美国西海岸加里弗尼亚州的汽车改装品牌，成立于1993年，创始人是Ryan Friedlinghaus。在欧美，WCC西海岸改装工厂作为汽车发烧改装店而闻名遐迩。特别是随着WCC西海岸改装工厂和美国Fox体育台合作，推出的电视节目Pimp My Ride（旧车创意改装）在全美播放，西海岸甚至成为了一种汽车改装族的生活方式。

WCC西海岸改装工厂最知名的改装风格就是——“Low Rider”，又名“低趴跳跳车”。相信看过美国电影或者玩过《Grand Theft Auto》（侠盗猎车）的车迷，应该都对“Low Rider”有着非常深刻的印象。为了彰显极致个性，在悬挂系统上，人们给这种车装上液压系统，使车辆可以在静止和行驶状态下进行一些大幅度的弹跳动作，非常的“西海岸”。

WCC西海岸改装工厂发展到今天，已经成为全球最著名汽车改装品牌，在中国、德国、俄罗斯、日本、中东以及墨西哥都有它的代理。改装的内容包括汽车零部件翻新，汽车内外饰的创意设计等。许多明星也会把自己的爱车交给WCC西海岸改装工厂，比如贾斯汀·比伯根据103EX Vision100概念车，让其改装的劳斯莱斯Wraith。

所以，WCC西海岸改装工厂没有做不到，只有想不到，扎克伯格竟然真做出了一辆保时捷“MPV”。与普通的卡宴相比经过改装的车型具备了自动门功能，这一改动显著提升了普莉希拉操作的便利性，尤其是在她需要将年纪尚小、仅不到两岁的奥瑞利亚安全地放入车内的时候。对于她的两位较大一些的女儿，即8岁的马克西姆和6岁的奥古斯特来说，自动门也使得她们自行上车的过程变得更加便捷。

此外，普莉希拉还在扎克伯格的留言区提出了疑问：“他们设定了加速模式，这难道是为了应对即将迟到的情况吗？”面对这一问题，扎克伯格并未直接回答，而是以一句含蓄的话语回应：“我们都明白你的生活时刻都在变化中。”随后有人写道：“我不知道普莉希拉对这辆改装车，是觉得荒谬还是感到惊讶，或许两者兼而有之？”扎克伯格很是热心地回应：“很可能两者都有。”

撒狗粮的同时，扎克伯格还不忘给自己送上一份礼物，就是他身边的那辆保时捷911 GT3 Touring。新车搭载全新4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率高达509马力，扭矩达到469牛·米，匹配6速手动/7速PDK。尚不知扎克伯格会选手动挡还是自动挡，参考他所拥有的凯迪拉克CT5-V Blackwing，我觉得这辆保时捷911 GT3 Touring应该是6速手动的。

当然，随着Meta公司股价的持续走高，扎克伯格的个人财富上周四超过了亚马逊创始人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos），首次跻身全球第二大富豪之列。据彭博亿万富翁指数显，当天他的净资产达到了2062亿美元的历史峰值，比贝佐斯高出11亿美元。无论是保时捷911 GT3 Touring，还是定做一辆Cayenne Turbo GT“MPV”，对他来说真就是九牛一毛。

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