当旅行的脚步慢下来

发布时间：2024-12-27 00:17

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物理减速，是让旅行慢下来的第一步。“慢旅游”更看重在行走中感受目的地历史、文化等维度带来的精神能量。人们可以集中更多时间和精力，品味目的地的精彩内容，以深度体验换得优质时间。

选择“慢旅游”的人们，有的住进大理的小院，或在古镇闲逛或在田埂边吹风；有的在成都的老巷子里漫步，感受地道的巴适生活……他们不为“打卡”和“出片”，获得身心愉悦和精神满足，才是这趟旅程的目的。

在快节奏的现代生活中，旅游往往成了一件时间紧、任务重的事情。随手打开一个社交平台，诸如“特种兵式旅游教程”“一天玩遍某某城市”“某某园区‘打卡’攻略”的信息让人眼花缭乱、应接不暇。当人们厌倦了汹涌的人潮、密集的行程，一种主打“慢”字的出游方式渐渐兴起。不考虑景点多少、不特意规划行程，选择“慢旅游”的人们更多地去深入体验当地文化，让思绪慢下来。

“慢旅游”的出现和兴起，并非对“打卡式”“特种兵式”旅游的简单反思或替代，而是与深度游供需的发展和“慢文化”的回归紧密相连，并给文旅消费带来了新的思考。

物理减速实现深度体验

在河北保定的龙西公路上骑行，山川溪流、古老村庄如胶卷倒带般掠过眼帘；登上往返于鲁中山区的7053/4次公益“慢火车”，看遍沿线古村落和特色小镇，一路风笛一路歌……物理减速，是让旅行慢下来的第一步。

按照学界对“慢旅游”的认知，以公共汽车、自行车和徒步代替航空和高铁出行，减少景点数量、减缓旅游步调与延长目的地停留时间等，是其重要特征。

科技的发展，使得短时间内穿梭于不同旅游目的地之间成为可能，却也让旅游体验大打折扣。重回慢速交通工具的怀抱，实际是以放缓游览速度、减少目的地数量的方式，增加在每个目的地的停留时间。人们可以集中更多时间和精力，品味目的地的精彩内容，实现心灵放松。互联网的普及使得人们能轻松搜集到各种旅游知识及间接经验，促使人们更加自主地安排行程。

此外，旅游者心态的转变，也是“慢旅游”区别于其他旅游方式的重要标志。

“浙东村落的拂晓，鸡鸣、狗吠、鸟啼声此起彼伏，在阁楼中的民宿房间慢慢醒来。推开店主保留下来的旧时窗扇，抬眼望去，晨雾迷蒙中，一座仿佛属于古代文学的村庄铺展在眼前。虽然只是一个短暂停留的旅人，但那一刻，乡土中国在我眼前具象化了。”在酷爱走乡串村的晓晓看来，“慢旅游”更看重在行走中感受目的地历史、文化等维度带来的精神能量。

实际上，无论物理减速还是心态转变，它们共同指向的都是深度体验。

细细品味当地特色美食、深度参与目的地本土活动、探寻新的旅游内容等，都是传统旅游方式难以满足的深度体验。物理减速从时间维度上提供深度体验的可能，心态转变则在情感维度上激发深度体验的需求。有深度体验为时间增添附加值，无论“慢旅游”的时间长短，底层逻辑赋予这种旅行方式的总是优质的时间。

“慢文化”涌现文旅消费升级

在技术进步塑造的权力场域中，对速度和效率的追求带来了“快文化”，推动社会不断加速。慢慢地，被速度裹挟的社会大众减速需求愈发强烈，催生了“慢文化”的复归与兴起，以“慢文化”为主旨的生活方式和商业模式，如“慢食”“慢城”“慢时尚”等开始涌现。

从更广义的角度来说，“慢旅游”是“慢文化”撞上旅游所迸发的生活方式的变革和产业升级的火花。在中国，亦不乏“慢文化”底蕴，如“文武之道，一张一弛”等。近年来，随着新型城镇化、乡村振兴等实践，“慢旅游”展现出了更广阔的发展空间，并推动了旅游中的文化消费升级。

走下“慢火车”，淄博的“齐长城宿集”旅游民宿集聚区、“博山菜”美食品牌等，让来到这里的游客在赏景之余体验具有当地特色的文化消费。这是“慢旅游”对旅游目的地的物质层面，即“吃、住、行、游、购、娱”全产业链的“减速”。运用当地绿色食材烹饪的特色美食、保持地方建筑特色的民宿、有地方特色和文化底蕴的文创纪念品等，共同塑造了“慢旅游”场域下的文旅消费图景。

沿着山西省黄河、长城、太行三个一号旅游公路，山上苍松滴翠，村中绿意葱茏，红色文化、乡土文化随处可见可感。这是“慢旅游”对旅游目的地的精神层面，即人文元素的凝练和传播。依托目的地的自然景观和历史文化，营造能实现“慢旅游”的氛围，并通过品牌打造等方式将其有形化，增进旅游者的共鸣共情，这是“慢旅游”传承和推广地方历史人文与民风民俗的路径。

让旅游“慢”下来，其实也是文旅融合与相关产业加速发展的一种印证，促使旅游景区转型升级，重视消费者的旅游体验，重视文化内涵的开掘，探索更多“旅游+”新游玩方式。

在骑行中邂逅独特风景

范海刚李玉曼

“龙西公路，跑山的群里报名，接龙啦！”日前，河北保定骑行爱好者杨昊所在的“追风者机车联盟”聊天群活跃了起来，不少“摩友”积极回应，赴一场说走就走的旅行。

龙西公路是河北省保定市易县境内的一条旅游公路，串联狼牙山、易水湖等景区，沿线山川溪流、古老村庄相映成趣，成为易县一张亮丽的旅游名片。

杨昊之前跟朋友在龙西公路骑行过几次，“那种没有目的地、边骑边玩、享受大自然的感觉特别棒。区别于传统旅行，这种方式最大的乐趣就在于邂逅独特的风景。”杨昊说。

今年夏天，杨昊和几个朋友骑行龙西公路，出发没多久便下起了大雨，他们便在附近的溪谷山庄避雨休息。“雨中搭帐篷，你们体验过吗？”杨昊满脸兴奋，坐在帐篷里听雨、唠嗑，十分惬意。雨停后，不远处的山上云雾升腾、易水湖雾气缭绕的美景令人难忘。杨昊一行索性在此停留，慢慢走、慢慢看。

骑行不仅是旅行的方式，也是自我锻炼的过程。对于石家庄骑行爱好者刘伟来说，一辆陪伴自己8年多的自行车，强健了体魄，也见证了无数风景。从紫荆关十八盘的挑战，到骑车看新疆草原雪山……每次行程都给他留下了独特的骑行体验。

2021年秋冬，刘伟因工作安排，被借调到张家口市崇礼冬奥村。骑友在冬天有“封车”一说，而刘伟觉得这正是冬练的好机会，第一时间便将爱车运了过去。“有难得的休息日时，我就抓紧去骑上一骑，在‘雪如意’、太舞都留下了‘骑迹’。在骑行中领略雪国风光，也缓解了工作压力。”刘伟说。

骑行让时间慢了下来，也让心慢了下来。

为了探访“曲阳八景之一”的济渎岩摩崖石刻，刘伟骑行到城郊独古庄村，在群石流水间找到了石壁刻字和传闻中的苏东坡题字“浮休”……慢节奏的骑车旅行，让刘伟邂逅了更多美好风景，留下了难得的旅行体验。“让身体和心灵一起上路，在骑行中收获属于自己的风景，让美好故事在每个骑友的身上发生。”刘伟说。

踏上绿皮小火车放松身心

孙丛丛

早晨7点17分，随着汽笛声响，一列绿皮小火车从山东淄博站启动，迎着朝阳缓缓开出。

高铁时代，这趟平均时速30多公里的7053/4次公益“慢火车”仍在鲁中山区每日往返着。它曾是沿线村民进出大山的唯一交通工具，是一列名副其实的“庄户列车”“带货列车”。而今，绿皮车、慢生活、不涨价、山野行、烟火气，正延展着这趟列车的价值。许多游客沿着它经行的线路，春看百花、秋赏红叶，开启一段放松身心的齐鲁乡村“慢旅游”。

今年50多岁的杨红霞，对第一次乘坐7053/4次公益“慢火车”时的情景记忆犹新。“我们原本是在西桐古站下车，但朋友说从口头站前往景区更方便，就索性多坐了两站。出站后，经过10多分钟的路程，就到了马鞍山风景区。我们坐缆车上山，探访古兵营、齐长城，在山顶把太河水库收入眼底，用一天的时间慢慢游览，体验非常好。”她说。

“上班族”孙浩踏上这趟列车时，并没有规划行程。“我从莱芜东出发，本想直奔淄博，到了南博山站，看到好几个拿着登山杖的人从这里下去，就和同伴临时起意，安排了一次‘一日游’。”孙浩介绍，南博山站附近有青龙山、松子崖等，他们先找个地方安顿下来，第二天徒步半天，中午再吃上一顿热气腾腾的农家饭，还不耽误坐车赶回城里。“在‘慢火车’车厢里也有不一样的感受，大家面对面坐着，氛围很融洽，去赶集的、游玩的、照看孩子的……大家你一言我一语，很容易就了解到一些乡间风俗。这对于长期生活在城里的人来说，也是一种不错的体验。”他说。

这趟列车还途经鲁中15个古村落、6个特色小镇，将齐山、马鞍山、开元溶洞、泰山等景区串珠成链。为了给游客提供更多“慢旅游”体验，沿线许多地方积极拓展文旅新业态。比如，淄博市淄川区打造“齐长城宿集”旅游民宿集聚区、博山区打响“博山菜”美食品牌等，让来到这里的游客在赏景之余能够放松身心，找到更多贴近自然的机会。

“7053/4次列车还套跑别的区间，巧的是我也坐过。乘降所、上车补票、卧铺代硬座、哐哧哐哧的颠簸声，是绿皮车的专属体验。”杨红霞说，因为家人生活在两地，她经常坐车从淄博中转，时间充足时就会找个小站下来玩一天。“现在一些小城市发展得不错，有山有水，生活惬意，很值得去看看。”她说。

快旅慢游公路深体验

朱萌

今年10月，总里程达1.3万公里的山西省黄河、长城、太行三个一号旅游公路全线贯通，将全省976个景区、景点串联起来，独特的自然风光和历史文化吸引大量游客自驾、骑行。

“惊艳！不愧有‘地上文物看山西’的说法。”铜陵行者俱乐部总经理李富勇在参观了古朴雄浑的五凤楼后发出感慨。10月底，他带领一支太行山金秋自驾车队从长三角出发，途经河南、河北，奔赴山西省长治市上党区，赏文物古建、品特色美食。车队行至群山环绕的振兴村，山上苍松滴翠，村中绿意葱茏，传统文化、红色文化、乡土文化随处可见可感。一位自驾车友说：“村史展览馆汇聚近3000本古村村志，走进步行街上的特色小吃、传统作坊等宝藏小店，近距离接触本地文化，体验特别好。”

在太原市刘家堡村，非遗一条街、美食一条街和古建一条街，让这个美丽乡村的“打开方式”不止一种。太原剪纸、太原锣鼓、西华门舞狮、扎染、陶瓷、泥塑、古琴等非遗项目入驻，70余个非遗院落散布村中。

太原漆器传统手工技艺传承人郭喜梅说：“每到节假日，都有许多游客专程来村里游览。为了满足游客需求，我们改进工艺，推出更实用精致的饰品、伴手礼，还开展非遗技艺讲解和体验活动。”

除了能静下心来看古建、品非遗，围绕三个一号旅游公路，国际越野车集结赛、国际自行车赛、房车游等活动的开展，吸引着广大游客“慢游”山西。

“最美平定风情线”太行一号旅游公路平定段上，长跑爱好者、骑行爱好者享受着运动带来的快乐。“我一早从南山公园北门出发，沿着太行一号旅游公路跑到了‘万里长城第九关’娘子关，相当于跑完一场马拉松。”阳泉铁龙长跑团成员时志广介绍，旅游公路串联起许多公园、农特产品展销点，每次长跑都是一次重新认识阳泉的过程。

在沿线的龙鼎湖驿站，几位来自浙江的游客自驾房车来到山西。游客何先生说：“我们一路走走停停，哪里风景好我们就留下来。这里风景好，服务设施也非常好，准备在这里多停两天，享受太行山中的慢生活。”

乘“铛铛车”慢品海滨之城

郭凯倩

“铛铛铛！铛铛铛！”微风徐来，铃儿轻响，继北京、青岛等地之后，广西北海前不久也上新了“铛铛车”，伴着清新的海风，成为开启海滨漫游的最佳伴侣。

趁着周末晴空万里，北海市民小梁带上相机，搭上“铛铛”专线，在休闲惬意中将滨海美景尽收眼底。“这次的‘铛铛’专线把北海的传统景区、新兴景点串联起来，很让人心动。”小梁说，“铛铛车”让人有机会从一个新视角细细品味这座城市。

外地游客黄玲一行原本是自驾到达北海的，但他们也选择乘坐“铛铛”专线，在“慢”下来的时光中融入城市肌理。“我们在社交平台上看到北海开通了‘铛铛车’，线路囊括银滩、老街、外沙栈桥、侨港等八大景区，都是我们准备去的地方。买一张通票，当天可以无限次乘坐，不用查地图、不用导航，也不用发愁停车换车的问题，特别符合外地游客的需求。”黄玲说。

坐在“铛铛车”上慢慢行进，黄玲用眼睛细细打量这座城市。尽管来过北海多次，这次“慢旅游”还是让她发现了一些新变化。徜徉北海老街，北海海关大楼旧址、大清邮政北海分局、电报局旧址等遗迹旧址重新修复开放，里面的陈列展览有助于了解北海近代开埠历史。

让黄玲逗留最久的是北海银滩，新业态“三馆一滩”重新定义了滨海休闲。在海境时尚馆的“最美海边图书馆”寻书香、到奇境海洋馆观看美人鱼表演……“现在到银滩不一定要下海游泳，还有更多新体验等待探索。”她说。

“铛铛车”还直接穿行银滩步行潮街，连接各个点位。这也是目前除了电瓶观光车外唯一能够驶入银滩景区并到达潮街的交通方式。用不同的方式游北海，总能有新的惊喜和发现。不妨跟随“铛铛车”，发现北海的“慢时光”。

2024年12月7日《中国文化报》

第4版刊发特别报道

《当旅行的脚步慢下来且停且看且从容》

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