驾车安全常识.docx

发布时间:2024-12-27 23:53

[驾驶安全]保持车距 #生活常识# #驾驶安全知识#

驾车安全常识1:一、早变晚不变,路口最关键现在在城市大多数交叉路口前,都设有导向车道线,驾驶员在行车过程中,应首先确认各车道导向标志的指导方向,并在要坚持“右转弯走小弯,左转弯走大弯”的原则,以确保安全通过交叉路口。2:二、抢红不抢绿,秒数要记清有些驾驶员总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯就拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯又变成了红灯,这时时间。因此,应“抢红不抢绿,秒数要记清,”争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。3:三、宁可减车速,不可减转速山路行驶时,上、下坡都须注意发动机转速,尤其上坡,转速应控制在每分钟转左右,以保证发动机的扭矩和功剩,使燃料消耗猛增。4:四、防雾中错觉,防“隐形杀手”车、路边停驶未开灯的汽车挂车等,它们都是雾中的“隐形杀手”。5:五、急着走沙路,慢着走水路沙地松软,承载力差,容易陷车。所以过沙漠时,应快速通过,中途尽量不要换档,更不可随意停车,如有车辙,可循车发动机,行驶中,避免中途换档、停车和急打方向,尤其是通过流沙水底时更应注意。6:六、走灰不走白,遇黑停下来夜间行车,能见度差,驾驶员也容易对路面产生错觉,不少事故都是由于驾驶员错误地判断路面范围所造成的。一般规律是:白是水,黑是泥,灰白是路。所以要走灰不走白,遇黑停下来。报告是机关向上级机关或业务主管部门反映情况、汇报工作、报送文件、报告查询事宜时所写的汇报性文件。下面是我爱文学网为大家整理的研报告是机关向上级机关或业务主管部门反映情况、汇报工作、报送文件、报告查询事宜时所写的汇报性文件。下面是我爱文学网为大家整理的党工作总结(JobSummaryWorkSummary),以年末总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言,工作总结就是把一个时间段的工作工作报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告。工作报告主要是在汇报例行工作或临时工作情况工作总结(JobSummaryWorkSummary),以年末总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言,工作总结就是把一个时间段的工作工作总结(JobSummaryWorkSummary),以年末总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。

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驾车安全常识 1:一、早变晚不变,路口最关键 现在在城市大多数交叉路口前,都设有导向车道线,驾驶员在行车过程中,应首先确认各车道导向标志的指导方向,并在 要坚持“右转弯走小弯,左转弯走大弯”的原则,以确保安全通过交叉路口。 2:二、抢红不抢绿,秒数要记清 有些驾驶员总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯就拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯又变成了红灯,这时 时间。因此,应“抢红不抢绿,秒数要记清,”争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。 3:三、宁可减车速,不可减转速 山路行驶时,上、下坡都须注意发动机转速,尤其上坡,转速应控制在每分钟3000转左右,以保证发动机的扭矩和功 剩,使燃料消耗猛增。 4:四、防雾中错觉,防“隐形杀手” 车、路边停驶未开灯的汽车挂车等,它们都是雾中的“隐形杀手”。 5:五、急着走沙路,慢着走水路 沙地松软,承载力差,容易陷车。所以过沙漠时,应快速通过,中途尽量不要换档,更不可随意停车,如有车辙,可循车 发动机,行驶中,避免中途换档、停车和急打方向,尤其是通过流沙水底时更应注意。 6:六、走灰不走白,遇黑停下来 夜间行车,能见度差,驾驶员也容易对路面产生错觉,不少事故都是由于驾驶员错误地判断路面范围所造成的。一般规律 是:白是水,黑是泥,灰白是路。所以要走灰不走白,遇黑停下来。 报告是机关向上级机关或业务主管部门反映情况、汇报工作、报送文件、报告查询事宜时所写的汇报性文 件。下面是我爱文学网为大家整理的研 报告是机关向上级机关或业务主管部门反映情况、汇报工作、报送文件、报告查询事宜时所写的汇报性文件。下面是我爱文学网为大家整理的党 工作总结(JobSummaryWorkSummary),以年末总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言,工作总结就是把一个时间段的工作 工作报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告。工作报告主要是在汇报例行工作或临时工作情况 工作总结(JobSummaryWorkSummary),以年末总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言,工作总结就是把一个时间段的工作 工作总结(JobSummaryWorkSummary),以年末总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。

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