无人驾驶舒适安全

发布时间：2024-12-28 06:06

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与人对话、任意变形甚至飞起来……这是科幻电影里无人驾驶汽车的模样。当记者走进百度园区第一眼看到现实中的无人驾驶汽车时，却有些意外。除了车顶上多了一顶高速旋转的“帽子”，它看起来和普通汽车没有差别。可没想到，坐车的体验过程却充满惊喜。

“车子开动了。”经过提醒，我才意识到汽车已经缓缓起步，在“自己走”。技术人员坐于主驾位置，手没有触碰方向盘，双脚也没有踩油门和刹车。无人车不需要接收任何指令，就顺畅地完成一系列动作，并与前方车辆随时保持适当车距，技术人员双手也始终“闲置”。舒适、平稳的乘车感，让人觉得和平常坐车没有不同。

“这台车安装了‘眼睛’和‘大脑’。‘眼睛’是传感器，在车顶旋转的‘帽子’是64线激光雷达，是传感器的一部分。0.05秒就能扫描周边120米的距离，能360度感知路上物体的远近深浅，比人眼精确多了。”技术人员说，“大脑”是无人驾驶汽车的核心技术，能根据实时感知的环境信息和高精度地图，预测周边车辆与行人的行为和意图，为汽车提供自动驾驶整体解决方案。

“相比普通汽车，无人驾驶汽车能规划出更优的路线，智能感知车距功能还能提高道路使用效率。”据技术人员介绍，无人驾驶还更安全，遇到紧急情况时，无人驾驶汽车的刹车反应过程很快。

无人驾驶汽车“大脑”背后，是人工智能技术的支撑，受益于海量数据、超强计算和优秀算法。“车身传感器源源不断产生数据，车辆所使用的高精度地图每公里道路的原始数据量达到传统地图的10万倍，这些数据被统一传到云平台，为训练汽车‘大脑’提供所需的材料。随着云计算和车载计算机计算能力的提升，车载计算机系统会在更短的时间内处理更复杂的任务，实现智能决策和控制。”技术人员说。

“智能汽车一般分为驾驶辅助、半自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶级别，只有第四个级别才是真正意义上的无人驾驶，我们正朝着这个目标前进。”技术人员说。

《人民日报》（ 2017年09月25日 12 版）

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