选择骑手还是直销：中年失业人的生存之道

商业规划还需制定详细的营销策略，包括定价策略、推广策略和销售渠道选择。 #生活知识# #生活规划# #商业规划#

国庆期间，我观看了徐峥执导的电影《逆行人生》。电影中，徐峥饰演的高志垒是一位在大厂被裁员的45岁员工，他面临着房贷压力、父亲重病和女儿教育等多重挑战，被迫成为一名外卖骑手。影片深刻描绘了现实的残酷，但观众的评价却并不高。许多人质疑，精英阶层的励志故事如何能够真正引起底层群体的共鸣？正如澎湃新闻所言：“即使他拼命把这个中年失业的故事改编成励志传奇，可谁又会买单呢？”

生活中，失业对中年人的打击常常是一场家庭灾难。面对职业选择时，我们不禁思考：究竟还有哪些选择值得依靠？电影中的高志垒选择了当骑手，而现实中，很多人更愿意选择外卖、快递和滴滴司机这样的工作，而不愿意涉足直销。这背后，究竟是何原因？

从经济的角度来看，快递和外卖行业提供了一种应急且稳定的收入。电影在叙述中反复提到骑手的收入来源，这让我想起了美团的统计数据：2023年，745万骑手的总收入超过800亿元，相当于每位骑手的年均收入约为10738元。这个数字让人捧腹，毕竟骑手的流动性极高，一些人可能干一两个月就离职，并不是所有人都能长久留在这一行。当我们实际分析，很多外卖骑手的月收入可以稳定在五六千甚至上万元，足以支撑家庭的基本生活。这种“随叫随到”的灵活性，让许多急需收入的人选择了快递岗位，而非直销。

相比较之下，直销的收入就变得复杂得多了。新进入的直销员必须面对低起点和不确定的收入，尤其是那些刚刚开始的新人，他们的努力未必能转化为收入。在一个典型的直销结构中，大部分人是处于金字塔底层，只有少数人能够脱颖而出，成为高收入者。尽管直销提供了创业的机会，但这种机会对于正在遭遇经济压力的人来说，似乎显得过于遥远而不切实际。

从管道思维的角度，我们也可以看到不同的职业道路对人的影响。现代社会普遍强调“时间换金钱”的思维模式，导致许多人更倾向于选择骑手这样的岗位，因为相对直销，他们更能直观地看到收入和成果。而直销的成功，往往需要时间和努力的积累，可能会在长久的等待中迷失信心。电影《逆行人生》中高志垒的经历是否正反映了这一现实？即便是在日常生活中，能够看到平凡的外卖骑手月入大几千甚至上万，而直销中的成功案例却常常显得可望而不可及。

另外，电影中提到了骑手职业的保障问题，因为算法的限制，很多人面临着安全问题。而在福利保障方面，骑手也在社会中受到了更多的关注。美团为了保障骑手的权益，推出了一系列福利计划。而直销行业在这方面也亟待改革，提升直销人员的保障与福利，将让更多人对这个行业产生信任感。

在此，我们不妨借鉴欧洲直销协会的战略思想，加强行业内部的技能培训，努力使直销成为一种被广泛认可的职业技能。这不仅能提升直销人员的职业素养，更能为他们未来的再就业提供保障，强化这个行业的合理性与有效性。

面对失业的挑战，选择做骑手是为了能更快地谋生，而直销则是一个需要耐心和策略的长远规划。每个人都在根据自身的经济状况、能力和未来的规划进行选择。不过，我们不得不承认，虽然直销与骑手都是可以谋生的方式，但二者背后却有着截然不同的风险与机会。

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