11月28日-12月2日，以“链接世界 共创未来”为主题的首届中国国际供应链促进博览会在北京举办。这是全球首个以供应链为主题的国家级展会。本届展会参展企业515家，展出面积10万平方米。设置智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数字科技链、健康生活链等5大链条和供应链服务展区。
同频共振，传播盛会好声音。新浪VR不仅作为本届展会合作媒体，其还在本届展会期间参与展出，设立“新浪VR采访间”，并开展系列访谈和直播，与参展企业及业内专家学者等进行对话交流。
展会期间，新浪VR与参展企业中储能新能源科技（深圳）有限公司总经理崔亮进行对话。他表示，公司解决新能源汽车电池退役问题，助力国家战略性新兴产业；同时，实现退役电池梯次再利用，避免环境污染。
随着我国大力发展新能源汽车，当前和未来即将面临大范围的汽车退役电池的问题。动力电池的退役回收利用更是关乎到环境保护和资源节约。
“解决新能源汽车退役电池，实现退役电池梯次再利用显得尤为重要。”崔亮表示，公司主营业务便是围绕新能源汽车退役电池回收、再利用展开。公司通过“绿色科技”，实现“循环经济”，响应参与“碳达峰、碳中和”的国家战略。
在该领域内，中储能新能源科技有着扎实的基础和技术优势。“公司从2018年便开始布局新能源汽车退役电池回收再利用赛道。”值得注意的是，中储能新能源科技也是行业内较早一批从事该领域的企业，在此之前并未有可参照性标杆企业。
他介绍到，梯次电池存在自然年限退役、事故退役等不同特性，公司会根据不同特性，进行二次使用场景化问题深度研究，以及相对应场景的技术要求。在此过程中，需要做大量的实验和数据，以及解决落地应用问题。
“我们对于退役下来的梯次电池进行单独设计开发充放电管理模式等，要做大量的技术储备，才能更好的提取它的价值。”崔亮如是说。
在崔亮看来，中储能新能源科技覆盖两个链条，一方面是新能源汽车链，一方面则是清洁能源链。他解释到，“公司本身是解决新能源汽车电池退役问题，避免将来的环境污染和资源浪费。这是链接智慧汽车。”
与此同时，他提到，动力汽车退役电池梯次再利用到清洁能源，实现再利用链接到多个产业链。如，光伏储能链、智慧通信链、安监消防链、应急电源链、低速动力链等。
对于公司未来发展规划，崔亮表示，首先公司积极践行“碳达峰、碳中和”的国家战略。当下庞大的新能源汽车市场，在未来势必会带来退役电池的解决问题。对此，中储能新能源科技要做好准备工作，从上、下游产业链条进行积极合作，把工作做实，去迎接更大的市场。
新浪VR作为本届链博会合作媒体，不仅在链博会现场设立了“新浪VR采访间”开展系列访谈和直播，还在线上搭建了链博会专题页报道链博会相关新闻资讯。
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他们都是历经欧风美雨的海归，本就共执“德先生”“赛先生”的“同途”，只是在如何实现民主和科学的道路选择上走向了“殊归”中储能新能源崔亮：公司专注于新能源汽车电池回收再利用对此，其在招股书中表示，如果公司未能自营运中产生充足收益，或未能维持充足现金及融资，其现金流量可能不足以拨付营运及资本开支期
