汽车旧件有价值!究意是哪些呢?
自驾游前需要检查哪些汽车部件? #生活知识# #生活经验# #自驾#
众所周知,买车后都要做定期做保养,有时候还需要一些其他的修理。这就难免要替换下一些有问题的部件,一些老司机会把替换下的部件收着,而一些年轻司机不管这些,全部遗弃在修车场。其实有的部件是很有必要留下来的,它们的价值还不小呢? 看看老司机的建议吧!
旧蓄电池虽不能用,但可卖百十元
首先,是汽车蓄电池。汽车蓄电池每天都要频繁使用,所以它的损耗比起其他部件来说更加明显一些。蓄电池的日常保养一定要到位,一般五年更换一次。如果司机驾驶习惯不良,那估计这车的蓄电池也就能用个2、3年就该到上限了。但是更换下来的蓄电池,虽然说已经失去了作用,但是将它卖掉的话,能得到50到100块左右呢。
发电机和空调压缩机转手就卖高价钱
其次,就是发电机和空调的压缩机。通常,这两个部件如果出现了问题,大多数是一些细微的的零部件有了损坏。但是你无论去修理厂修,还是去4S店去修,他们都不会给你单独维修,而是直接把整体给换了。如果你不带走这个部件,很快就会被他们卖到二手市场,而再经过一番修复,就会变得崭新,再被高价卖给别人。 你说,你这亏是不是吃大了?
三元催化剂含重金属
第三个就是三元催化剂。这个部件里则含有贵重的金属,很有回收价值。作为汽车使用中比较重要的净化零件,更换三元催化剂的价格也是比较贵的。如果更换后你没有要,修理厂转手一卖,就能轻轻松松卖上几百块。所以说,这个还是很值钱的,不要留给他们了!
轮胎可折价,轮毂可再用
最后,就是更换下来的旧轮胎和轮毂。轮胎是很容易磨损的部件。通常,在使用了几年以后,由于磨损严重有可能在半路上爆胎就需要换掉了,但是更换下来的轮胎即便是不想带走,也可以跟修理店协调,把这旧轮胎折价抵消更换新轮胎的费用。而轮毂虽然不需要更换,但是如果平时遇到一些事故,磕了碰了,是可以修复一下继续使用的。可不要再留给修理厂了。
总的来说,修车时不要太顾面子了, 该带走的一定带走,回家后能换钱的换钱,不换钱的就留做别用吧!
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