一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车制造技术

使用挂钩与挂钩架结合，打造多功能的刀具收纳系统。 #生活技巧# #收纳整理技巧# #厨房悬挂系统#

本技术公开了一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车，属于软管绞车技术领域，包括支撑框架、行车器、牵引锁链和挂钩，支撑框架中部安装有行车器，且行车器中部连接有牵引锁链，且牵引锁链末端连接有挂钩，所述支撑框架一侧端部固定有支撑架，且支撑架中部开设有卡槽，所述卡槽中部插入有挂钩，所述支撑架表面套设有与支撑架滑动连接的套环；滑块通过牵引杆推动套环移动，将套环移动到卡槽表面上，将挂钩固定在支撑架上，避免挂钩在不使用时，挂钩随意晃动，提高挂钩使用的安全性，同时拉杆通过转轴带动转槽移动，转槽通过固定块拉动拉杆移动，方便操作者拉动套环的稳定性，避免操作者的手部从套环表面脱落。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机舱行车，尤其涉及一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车。

技术介绍

1、船用机舱行车是指在船上使用的一种行李箱或手提箱，旨在方便乘客或船员将行李从一个地方搬运到另一个地方。这种行李箱通常具有耐水、防震和耐用的特性，以适应船舶环境的需求。它们通常配备有轮子和手柄，以便轻松移动和携带。通过使用船用机舱行车，乘客或船员可以更加便捷地管理自己的行李，并减轻搬运重物的负担，因此可知现有的机舱行车基本上满足人们的实用需求，但仍然存在以下问题。

2、当操作者在使用船用机舱行车时，操作者先启动行车，将行车上的挂钩移动到操作者处，随后操作者将李箱或手提箱放置在挂钩处，接着操作者再次启动行车，使行车带动李箱或手提箱进行移动，当操作者不再使用行车时，行车上的吊钩可能会跟随船舱随意晃动，当吊钩随意晃动后，可能导致吊钩砸在其他物品上，从而可能导致其他物品发生损坏，为此我们提出一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车。

技术实现思路

1、本技术提供一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车，通过挂钩插入在卡槽内，随后套环套设在支撑架表面上，将挂钩固定在支撑架上，避免挂钩在不使用时，挂钩随意晃动，提高挂钩使用的安全性。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车，包括支撑框架、行车器、牵引锁链和挂钩，支撑框架中部安装有行车器，且行车器中部连接有牵引锁链，且牵引锁链末端连接有挂钩，所述支撑框架一侧端部固定有支撑架，且支撑架中部开设有卡槽，所述卡槽中部插入有挂钩

3、进一步的，所述套环两侧端部对称固定有固定块，且固定块端部开设有转槽，所述转槽中部插入有拉杆，且拉杆端部贯穿有固定在转槽内壁上的转轴。

4、进一步的，所述拉杆表面皆开设有若干组波浪形凹槽。

5、进一步的，所述转槽一侧端部设置为缺口，转槽的另一端设置为密封。

6、进一步的，所述套环避让挂钩一侧开设的缺口处固定有延伸套，且延伸套套设在挂钩表面上。

7、进一步的，所述支撑架中部开设有弹簧槽，且弹簧槽中部内嵌有滑块，所述滑块中部皆贯穿有固定在弹簧槽内壁上的滑杆，且滑杆表面缠绕有弹簧，所述弹簧两侧端部分别抵接在弹簧槽内壁和滑块表面之间，且滑块四周固定有贯穿有支撑架的牵引杆，所述牵引杆末端连接在套环内壁上。

8、本技术的有益效果是：

9、1.该具有挂钩收纳结构的船用机舱行车设置有套环、卡槽、滑块、牵引杆和弹簧，通过操作者拉动套环，套环通过牵引杆带动滑块移动，使滑块挤压弹簧，通过发生弹性形变后，弹簧对滑块进行避让，使套环从卡槽表面移出，将卡槽打开，随后操作者将挂钩插入在卡槽内，接着操作者松开套环，套环不再通过牵引杆使滑块对弹簧进行挤压后，弹簧弹性形变恢复，弹簧推动滑块移动，使滑块通过牵引杆推动套环移动，将套环移动到卡槽表面上，将挂钩固定在支撑架上，避免挂钩在不使用时，挂钩随意晃动，提高挂钩使用的安全性。

10、2.该具有挂钩收纳结构的船用机舱行车设置有拉杆、转轴和转槽，通过操作者推动拉杆，拉杆通过转轴在转槽内进行转动，使拉杆与固定块相互垂直，随后操作者拉动拉杆，拉杆通过转轴带动转槽移动，转槽通过固定块拉动拉杆移动，方便操作者拉动套环的稳定性，避免操作者的手部从套环表面脱落。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车，包括支撑框架(1)、行车器(2)、牵引锁链(3)和挂钩(4)，支撑框架(1)中部安装有行车器(2)，且行车器(2)中部连接有牵引锁链(3)，且牵引锁链(3)末端连接有挂钩(4)，其特征在于：所述支撑框架(1)一侧端部固定有支撑架(5)，且支撑架(5)中部开设有卡槽(17)，所述卡槽(17)中部插入有挂钩(4)，所述支撑架(5)表面套设有与支撑架(5)滑动连接的套环(12)，且套环(12)中部开设有用于对挂钩(4)进行避让的缺口。

2.根据权利要求1所述的一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车，其特征在于：所述套环(12)两侧端部对称固定有固定块(7)，且固定块(7)端部开设有转槽(13)，所述转槽(13)中部插入有拉杆(9)，且拉杆(9)端部贯穿有固定在转槽(13)内壁上的转轴(8)。

3.根据权利要求2所述的一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车，其特征在于：所述拉杆(9)表面皆开设有若干组波浪形凹槽。

4.根据权利要求2所述的一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车，其特征在于：所述转槽(13)一侧端部设置为缺口，

5.根据权利要求1所述的一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车，其特征在于：所述套环(12)避让挂钩(4)一侧开设的缺口处固定有延伸套(16)，且延伸套(16)套设在挂钩(4)表面上。

6.根据权利要求1所述的一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车，其特征在于：所述支撑架(5)中部开设有弹簧槽(6)，且弹簧槽(6)中部内嵌有滑块(10)，所述滑块(10)中部皆贯穿有固定在弹簧槽(6)内壁上的滑杆(15)，且滑杆(15)表面缠绕有弹簧(14)，所述弹簧(14)两侧端部分别抵接在弹簧槽(6)内壁和滑块(10)表面之间，且滑块(10)四周固定有贯穿支撑架(5)的牵引杆(11)，所述牵引杆(11)末端连接在套环(12)内壁上。

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【技术特征摘要】

1.一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车，包括支撑框架(1)、行车器(2)、牵引锁链(3)和挂钩(4)，支撑框架(1)中部安装有行车器(2)，且行车器(2)中部连接有牵引锁链(3)，且牵引锁链(3)末端连接有挂钩(4)，其特征在于：所述支撑框架(1)一侧端部固定有支撑架(5)，且支撑架(5)中部开设有卡槽(17)，所述卡槽(17)中部插入有挂钩(4)，所述支撑架(5)表面套设有与支撑架(5)滑动连接的套环(12)，且套环(12)中部开设有用于对挂钩(4)进行避让的缺口。

2.根据权利要求1所述的一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车，其特征在于：所述套环(12)两侧端部对称固定有固定块(7)，且固定块(7)端部开设有转槽(13)，所述转槽(13)中部插入有拉杆(9)，且拉杆(9)端部贯穿有固定在转槽(13)内壁上的转轴(8)。

3.根据权利要求2所述的一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车，其特征在于：所述拉杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛峰，
申请(专利权)人：江阴市安海船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：

网址：一种具有挂钩收纳结构的船用机舱行车制造技术 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/625608

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