宝马iX:造型独特,内饰人性化,但空间表现一般

发布时间:2025-01-02 20:41

利用床尾的空间设置一个小型工作桌,打造一个独特的个人空间。 #生活知识# #家居生活# #卧室布置建议# #个性化装饰#

今天给大家介绍的这款车是 宝马iX,让我们来看一下它的静态方面表现。  

宝马iX的外观具备较强的辨识度,其标志性的双肾格栅,表面涂抹着深沉的黑色,内部则采用了白底交叉的线条镶嵌,然而相较于纯燃油车版本,这个双肾格栅仍欠缺美观。此外,两侧的多边形进气口,由黑色饰条勾勒,显得略微有些廉价感。

从侧面观察,21英寸的五辐式轮毂虽然颇有个性,但与密辐式或花瓣状的轮毂相比仍稍逊一筹,平嵌式的门把手设计和平顺的车顶线条,以及后缩的C柱窗户设计,共同创造了一种悬浮车顶的视觉效果。

再观察内饰,四区空调系统可以满足不同乘客的温控需求,这一设计颇具人文关怀。中控台的木纹饰板散发天然质感,方向盘的六边形设计与内凹造型贴合掌心,而12.3英寸仪表盘与14.9英寸中控屏的曲面联屏设计和简约的UI界面,透露出浓厚的科技色彩和实用性,然而诸多高阶实用功能仍需付费选装,这一点稍显遗憾。

以一名身高173厘米的测试者为例,前排空间相当充裕,有一拳有余的空间余量,后排空间同样不俗,轻松翘起二郎腿尚无压力。此外,该车配置了空气悬挂,乘坐舒适度相当出色;然而若切换至身高超过180厘米的乘客,后排空间便显局促。

动力系统方面,该车采用前置+后置的电机布局,电机类型为励磁/同步,总功率385千瓦,总马力524匹,总扭矩765牛·米,零百加速4.6秒。相较于市面上众多零百加速进入4秒内的车型,此成绩表现相对平淡。电池方面,三元锂电池组容量达到了111.5千瓦时,无形之中增加了整车重量,然而得以保障车辆拥有665公里的纯电续航里程,并支持快速充电0.82小时和缓慢充电11小时两种充电速度。

大家对于这款车有什么看法?欢迎留言评论。

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