丹佛斯地铁环境节能解决方案

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1、丹佛斯地铁站环境节能解决方案 1|丹佛斯地铁站环境节能解决方案 曲磊 丹佛斯磁悬浮压缩机部 中国区销售总监 2017年4月12日 丹佛斯地铁站环境节能解决方案 2|中国轨道交通发展现状 2005年-2009 年的前5 年间，运营线路年均增长为109.7 公里；2010年-2014 年的后5年，年均增长则达到了353.9 公里，增速约为前5 年的3 倍，在2010 年创下了一年新增运营线路长度454.1 公里的纪录。截止到2015年底，我国共有25座城市开通运营轨道交通线路，共112条线路，总里程3286.5公里，2257座车站。截至2016年末，中国大陆地区共30个城市开通城轨交通运营，运营线路133条，总长度达4152.8公里。丹佛斯地铁站环境节能解决方案 3|地铁车站能耗构成 丹佛斯地铁站环境节能解决方案 4|地铁空调的特点 负荷波动大 早晚高峰负荷大，常规时间负荷小，高峰负荷是平常的23倍 可靠性要求高 运行时间长，公用设施对空调寿命 及可靠性要求高 负荷范围适中 地铁站的冷量需求一般为8001600kW 空间造价成本高 200-300万/m3 维修改造难度大 空间有限，搬运难度

2、大 丹佛斯地铁站环境节能解决方案 5|丹佛斯磁悬浮离心压缩机 制冷量（ton）0 200 400 600 800 1000 1200 1400 0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350 375 400 TG520 90-150 TR TG390 70-120 TR TG310 60-90 TR TG230 40-70 TR TT700 130-200 TR TT400 90 150 TR TT350-70 120TR TT300-60 90 TR VTT1200 Up to 350 TR VTT880 Up to 250 TR VTT1000 Up to 300 TR TG Series 制冷量（kW）丹佛斯地铁站环境节能解决方案 6|丹佛斯大冷量涡旋压缩机 SH(R410A)大涡旋平台 Ton SH184 SH240 SH380 15 20 25 30 40 CH290 SH485 并联方案 制冷量（HP）丹佛斯地铁站环境节能解决方案 7|磁悬浮压缩机技术原理 轴承电机 压缩机控制 两级离心压缩机 集成吸排气压力温度

3、传感器 入口导叶控制 变频驱动系统 高速直流永磁同步电机 软启动控制器 制冷剂冷却 -电机冷却系统 -电器元件冷却系统 磁悬浮轴承系统 丹佛斯地铁站环境节能解决方案 8|磁悬浮压缩机技术特点 持续高效/节能 卓越的部分负荷和满负荷能效 极低的全寿命运行费用 无油运行 简化系统设计 保持换热器持续高效换热 无需油路维护费用 振动小 噪音低 无需特殊隔音设备 机房位置选择无特殊要求 智能数字控制 内置数字控制器管理压缩机运行 智能防喘振控制 远程网络监控 变频设计 TT系列：0Hz800Hz P=k*Q*V2=k*S*V3，部分负荷效率更高 软启动设计 启动电流仅仅2A 快速启动 30s即可实现断电恢复后的快速启动 绿色环保 R134a：ODP=0 HFO1234ze：ODP=0；GWP1 丹佛斯地铁站环境节能解决方案 9|成果 运行累积12个月，达到三个“一百万”：节能达100万千瓦 节约电费100万人民币 减少碳排放100万吨 实际案例-地铁应用 郭公庄地铁站 站厅面积：15000平方米 负荷情况：常年处于峰值负荷 部分负荷与极低负荷间频繁切换 站厅空调系统解决方案：4台McQuay

4、WMC磁悬浮冷水机组，250冷吨/台，共1000冷吨（3517kWh）每台机组配备2台Turbocor磁悬浮无油变频压缩机TT400，共8台 机组开机时间为每年5月-10月 丹佛斯地铁站环境节能解决方案 10|成果 2014年6月至9月期间，磁悬浮机组冷水机组系统的平均运行成本仅为2013年同期的39%，实现节能高达61%节约电费1,160,000 RMB/年 节约空间210平方米 磁悬浮机组如何节省空间 上海浦东假日酒店 1998 年正式营业，2008 年重新装修，酒店建筑面积53812，地下2 层，地上34 层，主楼高度150m，共34层。酒店空调系统解决方案：酒店原有8 台200冷吨（703kW）的风冷螺杆热泵机组位于34 层楼顶 5台磁悬浮模块冷水机组代替旧机组，单台机组冷量525kW，总冷量为2625kW 每台机组搭载1台丹佛斯磁悬浮压缩机TT400 模块机组尺寸：长1.2m*宽0.89m*高1.8m，重量约1吨 丹佛斯地铁站环境节能解决方案 11|丹佛斯 SH大涡旋产品系列-SH485 IDV中间排气阀 机械驱动的簧片阀，位于涡旋盘中间 压力达到设定点时阀开启 避免在部分负

5、荷工况下的过压缩损失，提升了在50%和25%负荷点的能效 丹佛斯地铁站环境节能解决方案 12|板管蒸发冷却式涡旋机组地铁空调应用价值 高能效 使用丹佛斯SH485压缩机，中间排气阀片IDV技术结合蒸发冷却技术，名义工况节能1530%。多机头设计，适应负荷的变化，更高IPLV，实际运行能效比高，节能40%。高可靠性 多系统设计，系统备用性高 多压缩机轮流运行，使用寿命长 板管蒸发冷却式技术，冷凝温度低，运行工况稳定，延长压缩机使用寿命 冷量匹配 采用丹佛斯SH485/40HP压缩机多机头并联技术，满足冷量要求 丹佛斯地铁站环境节能解决方案 13|实际案例-地铁应用 武汉地铁6号线 该项目为武汉地铁6号线汉口街站、江汉路站、六渡桥站、石桥路站，总冷量为6330kW，采用华德“羿歌”板管蒸发冷却式涡旋冷水机组 广州地铁2、8号线 该项目为广州地铁2、8号线节能改造，采用华德“羿歌”板管蒸发冷却式涡旋冷水机组 丹佛斯地铁站环境节能解决方案 14|中国轨道交通发展未来 2016年9月14日，国家发改委宣布最近批复了43个城市约8600公里的城市轨道交通建设规划，目前在建的里程超过3000公里；发改委新近批复的43个城市轨道交通建设方案中，包括4个直辖市，5个计划单列市和大部分的省会城市；而徐州、南通、芜湖、绍兴、洛阳等传统意义上的三线城市也已经入列。据估计，“十三五”期间城市轨道交通投资额有望超过2万亿元。丹佛斯地铁站环境节能解决方案 15|

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