靠智能驾驶保命万无一失？

发布时间：2025-01-04 21:10

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近日，一则“男子称自己被智驾救了两次”的话题将智能驾驶的安全性和可靠性问题推向公众视野。智驾技术以其先进的安全辅助系统，为驾驶者提供了一定程度的安全保障，但它能否彻底消除交通事故，仍是业界和公众关注的焦点。

智驾拥有多项安全辅助技术

交通运输部公路科学研究院二级研究员虞明远介绍，智能驾驶近年来发展迅速，安全辅助系统日益丰富和完善。

自适应巡航控制（ACC）是智能驾驶中的一项关键技术，它能通过车载传感器实时监测前车的速度和距离，自动调整自身车速，以保持安全跟车距离，有效减少了因驾驶员疲劳或注意力不集中导致的追尾事故。

车道保持辅助系统（LKA）则利用摄像头识别车道线，当车辆有偏离车道趋势时，系统会自动微调方向盘，确保车辆保持在正确车道上，从而减少因车道偏离导致的事故。

自动紧急制动（AEB）技术也是智驾安全辅助的重要组成部分。它通过传感器监测车辆前方的障碍物，当判断可能发生碰撞时，会自动触发制动系统，避免或减轻碰撞造成的损害。盲点监测系统（BSD）则能监测车辆侧后方的盲区，当有车辆进入盲区时，会通过声光等方式提醒驾驶员，有效避免变道时因视线盲区导致的碰撞事故。

智驾并不能彻底消除交通事故

虞明远认为，尽管智能驾驶技术拥有如此多的安全辅助系统，但要想彻底消除交通事故，仍面临诸多挑战。

首先，技术本身存在局限性。尽管传感器和算法在不断进步，但在某些极端情况下，如恶劣天气、道路施工、突然闯入的非机动车辆等复杂路况下，智能驾驶系统可能无法迅速作出最优决策。例如，传感器在暴雨、大雾等恶劣天气下可能会出现识别不准确的情况，摄像头被灰尘、水滴等遮挡，也可能导致无法有效感知环境。

其次，智能驾驶系统的可靠性还受到软件和硬件故障等情况的影响。尽管厂商在设计和生产过程中进行了严格的测试和质量控制，但任何系统都无法完全避免故障的发生。一旦软件或硬件出现故障，智能驾驶系统的性能和安全性将受到严重影响。

此外，紧急情况下智能驾驶系统的反应，可能并不完全符合人类道德规范和法律准则。比如，在面对不可避免的碰撞事故时，智能驾驶系统应该优先保护车内乘客还是行人？这是一个涉及伦理和道德的问题，也是智能驾驶技术需要面对的挑战之一。

“尽管智能驾驶技术在提高交通安全方面发挥了重要作用，但仍不能完全替代人类驾驶员的判断和决策。”虞明远强调，驾驶员在享受智能驾驶带来的便利和安全性时，仍需保持警惕和专注，随时准备接管车辆控制权。

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