西安交通优化三年行动方案 打通交通出行“任督二脉”

发布时间:2025-01-05 08:08

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四个路口大面积的安全岛,行人、非机动车分离的斑马线,多个古色古香的多向位红绿灯……日前,完成标准化路口建设的五路口十字、小寨十字以全新面貌展现在市民面前。西安市公安局交警支队副支队长谭建华介绍,西安市开展缓堵保畅“擂台赛”,“一路口一方案、一路段一方案”协作完成54处片区综合治理和211处路段、路口交通组织精细优化,其中可变车道、二次等候区、车让人停止线后移5米、行人安全岛、大货车盲区警示带、主动发光标志及路名确认标志等创新举措相继落地。

“通过整合相关大数据资源,结合现场踏勘分析,梳理明确任务要求,重点治理主要拥堵点、段、片54处。以学校和医院为试点,加强学校和医院周边交通综合治理,推动建立学校、医院周边交通综合治理长效机制。”西安市公安局交警支队秩序处处长李宇说。

通过道路“微改造”获得交通“大提升”。在西安市唐都医院,通过优化道路断面设计,在合理空间内将原有车道一变二,提高通行能力。按照“一灯一策”原则,对沿线两处红绿灯配时进行精细化管控,根据全天候不同时段各交叉口流量、流向特点,制定多时段多套配时方案,让红绿灯能够精准适应不同时段流量变化。

信号灯智能化改造。图片来源:西安发布

为迎接“十四运会”,西安市启动全市主城区信号灯智能化改造升级,组建信控中心,开展信号调优提升行动,力争做到秒秒精确、分秒必争。谭建华说,西安交警编制了《西安市中心城区道路交通管理设施建设规划》《西安市城市道路交通信号控制系统建设技术导则》,制定了全交通信号灯智能化建设改造的长期规划,指导全市各开发区开展智能信号系统建设工作。

据了解,围绕涉赛迎宾线路保畅通工作,西安全面推进道路信号灯智能化改造,实现对全市交通运行状况的实时监测和全面掌控。结合现有的“西安市综合交通信息服务平台”,开展保障车辆、场馆周边及重点区域交通运行监测,通过大数据分析和信息发布,引导公众合理安排出行,最大限度减少赛事对市民和游客出行影响。

系统思维综合施策 探索“停车难”破解之道

截至5月底,西安市机动车保有量达到420万辆,位居全国第七,驾驶人突破500万人。图片来源:西安发布

据最新数据,西安市常住人口已达1295万,机动车突破420万辆。随着经济社会高速发展和机动车保有量快速增长,城市停车供需矛盾日益突出,加剧了城市拥堵,城市停车矛盾也越来越突出。据了解,根据《三年行动方案》,除了经济杠杆调节和加大公共交通供应外,加快停车场建设和优化也在不断发力。

日前,2021年西安市产业项目集中签约大会召开,活动总签约合同项目215个、总投资3037.30亿元。其中,涉及缓解老旧小区停车难项目。碑林区地处城市核心区,老旧小区集中,配建停车泊位缺口较大,停车难问题比较突出,为此碑林区全面调动社会资源,主动摸排辖区闲置土地,加快推进停车场建设项目。

作为一家从事老旧小区立体车库整体规划、设计、建设、运营的智慧停车公司,陕西天驰立体停车开发有限公司此次与碑林区签约,计划在西安市投资建设立体车位30000个,将极大缓解西安市老旧小区停车难问题。陕西天驰立体停车开发有限公司董事长魏斌说:“西安城市发展机遇千载难逢,通过我们的技术和管理为这座城市发展贡献力量,最大化发挥社会资金力量参与到城市更新当中。”

西安盘活闲置土地,探索“停车难”破解之道。图片来源:西安发布

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