纯电SUV尺寸和空间多大才够好？看飞凡R7实车展示的新巧思

购买大件商品时，可以参考尺寸图和实物展示 #生活常识# #购物攻略#

有华为背景的AITO问界M7上市后，凭借华为的鸿蒙智能座舱及零重力座椅等亮点赚足了眼球。然而，对大空间车型真正有需求的用户却似乎并不买账，专业汽车媒体也纷纷表现出对这款中大型增程式SUV尺寸和空间设计上的疑惑，普遍质疑问界M7的空间实用性。

要知道，为了满足用户对出行空间日益增长的需求，现在很多五座电动SUV车型的尺寸都在不断提升，甚至很多方面都超越了“大六座”的问界M7，而且还能拥有着流畅漂亮的个性溜背造型，自然也就能在市场上获得认可和极高热度。比如下半年即将上市并交付的飞凡R7、阿维塔11，也有市场热卖的特斯拉Model Y、蔚来EC6等。

以往，溜背式SUV车型车内高度空间总是成为它的短板。不过这两天，飞凡R7实车亮相后，从车圈大咖的体验来看，都对它的空间表现赞不绝口。这是为何呢？今天咱就从空间维度聊聊这部今年的绝对网红车型——飞凡R7。

作为一款中大型SUV，飞凡R7有着4900x1925x1655mm的车身尺寸，将近5米的车长，以及2950mm的超长轴距，能为车内带来纵向和横向更宽阔舒适的空间自由感。它在整车长、宽、高和轴距尺寸各个方面均优于特斯拉的Model Y，在同类型产品中非常具有竞争力。

除了在车身尺寸上有天然优势外，飞凡R7在舒适空间与极具潮流美感的溜背造型之间找到了很好的平衡点。借助自身超长轴距，它摆脱了后排座椅固定位置的传统设计思路，根据自身车内空间需求合理地将座椅向前布置。这样一来，在后排座椅前移后依旧可以享受舒适腿部空间的前提下，后排头部空间也更为充裕了，当然，车顶全景天幕的配备也对后排头顶上方的空间余量有很大帮助。从实车体验来看，即使是身高194cm的男士分别坐在前后排，空间上也没有丝毫问题。

值得一提的是，飞凡R7并没有为了让空间“视觉上显大”而牺牲座椅舒适度。比如Model Y被广泛吐槽的后排坐垫太短，导致大腿前半部分悬空，明显影响乘坐舒适的问题，在飞凡R7上是没有的。从多位业界大咖的亲身体验来看，后排座椅足够厚实，坐垫尺寸够长且前端抬高的设计对大腿有充足支撑，靠背角度也恰到好处。可以看到，后排乘坐的舒适度是非常不错的，全家出行时，后排家人的舒适完全无需担心了。

同时，车辆的后备厢空间也因为后排座椅相对靠前的布局而得以增加，提升了装载能力。从飞凡R7产品参数来看，它的后备厢容积达到了491L，在后排靠背放倒情况下则能达到1471L空间，而且也十分平整，利于装载大件物品。

看得出，飞凡R7在空间布局上的新思路，促成了实车上大家齐声力赞的车内空间出色表现，无疑，这将能够博得很多追求大空间舒适和实用性用户们的欢心。预估售价在30-40万元区间的飞凡R7实车的亮相，让我们看到它的上市和交付节奏正在稳步推进，更让对它感兴趣的朋友们更有信心，也有了更多愿意等待的耐心。

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