汽车小贴士大集合：老司机们的实用建议

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汽车小贴士大集合：老司机们的实用建议 有车一族必看！这里有一些驾驶小贴士，帮你更好地照顾你的爱车。 1️⃣ 经常开车：车子长时间停放更容易损坏，定期使用才能保持最佳状态。 2️⃣ 减速带减速：过减速带不减速会损伤底盘，安全驾驶从这里开始。 3️⃣ 油箱见底再加油：油箱见底时加油，汽油泵可能会受损，记得及时加油哦。 4️⃣ 跳枪后不加油：加油时跳枪后继续加会损伤炭罐，注意控制油量。 5️⃣ 熄火后避免听歌充电：熄火后继续听歌或充电会损伤电瓶，记得及时关闭电源。 6️⃣ 熄火前关空调：熄火前不关空调会损伤压缩机，保持车内凉爽的同时也要爱护车辆。 7️⃣ 空挡滑行：空挡滑行会损伤变速箱并减弱制动效果，安全驾驶从这里开始。 老司机的八大行车口诀： 轻超步，匀加速：平稳驾驶，安全第一。 不抢红不抢绿：遵守交通规则，安全出行。 紧走沙，慢走水：根据路况调整车速，安全驾驶。 低档千重活：低档位行驶更安全。 遇减速带提前减速：提前减速，避免损伤底盘。 左转转大弯，右转转小弯：根据转弯半径调整车速。 左转先看右，右转先看后：确保安全，避免事故。 前滑打反向，后滑打同向：根据滑行方向调整操作。 自动挡车主注意：最伤车的三大行为： 红绿灯或堵车时长时间挂D档：变速箱温度过高会影响寿命，正确做法是等车停稳后挂回N档。 高速行驶时N档滑行：不省油还影响行车安全，正确做法是挂在D档滑行。 停车时未等车停稳挂P档：可能导致变速箱受损，正确做法是车停稳后先挂N档，松脚刹，拉手刹后再挂P档。 胎压如何判断： 胎压过低：五个胎花接触地面，需及时补充气压。 胎压严重不足：六个胎花接触地面，需立即调整。 正常胎压：四个胎花接触地面，保持最佳状态。 胎压过高：三个胎花接触地面，需适当放气。 ️ 车内两个重要按键： A/C：空调开关。 外循环/内循环：根据天气和路况选择合适的循环模式。 夏天开AC、开内循环（制冷快）。 冬天关AC、开外循环（玻璃不结霜）。 下雨开AC、开外循环（玻璃不起雾）。 堵车关AC、关外循环（尾气进不来）。 车内吸烟、开外循环（排烟快）。 长时间不动车、开内循环（防止蛇进车）。 车辆暴晒后、开外循环（快速排甲醛）。 开高速、开外循环（防止驾驶员缺氧犯困）。

夏

2024‑11‑28

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比亚迪夏实车到店，前脸龙颜设计，内饰高档科技，七座布局 近期，我们从相关渠道得知，比亚迪夏的实车已经到店。之前，官方将其归类为30万级的中大型MPV。有兴趣的小伙伴可以前来了解一下。根据提供的资料图，我们发现这款新车的前脸运用了龙颜设计理念，夸张的大尺寸点阵式格栅使其整体展现出强烈的气场。两侧的灯组与中间的饰条相连，点亮后显得相当炫酷，极具吸引力。在车身侧面，比例匀称，流畅的腰线让车身看起来更加修长大气。此外，电动侧滑门和18英寸轮圈也都出现在这款车上。接下来是新车的内饰设计，其布局简洁而富有质感，广泛采用软性材料包覆，精细的缝线工艺更彰显出高档感。液晶仪表盘、悬浮式中控显示屏以及副驾驶娱乐屏的组合，进一步增强了车辆的科技气息。同时，车内布局为2+2+3的三排七座设计，第二排配备了Nappa真皮超柔软座椅，第三排座椅则可以完全折叠并收纳到后备厢中。在动力系统方面，这款新车配备了一台1.5T发动机与电动机的组合，其中发动机的最高功率为115kW，而电动机的最高功率为200kW。该车的CLTC纯电动续航里程有100km和180km两种选择。

比亚迪夏上市倒计时，或与腾势D9左右互搏 公开亮相四个月后，比亚迪王朝系列首款MPV车型“夏”将于1月8日晚正式上市。由于该车预计售价30万元起，市场预期这将与同为比亚迪旗下的腾势D9展开正面竞争。作为比亚迪王朝系列第六大IP，“夏”在去年8月底成都车展上正式发布，其同名MPV车型“夏”同步亮相。同时，该车将是王朝系列首款采用第五代DM技术的中大型MPV，并配备云辇-C智能阻尼车身控制系统以及标配“天神之眼”高阶智驾辅助系统DiPilot。华创证券在近期发布的一份研报中预测，比亚迪夏的正式定价区间可能介于25-30万元之间，月销量将达0.3万辆。去年9月底，比亚迪夏已开启盲订。正式上市后，比亚迪方面可能会进一步公布该车的订单情况。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天此前在微博上表示，从2024年1-11月的市场销量来看，中大型MPV新能源化趋势明显，中大型MPV成为全新的增长点，其中插电混合已是中大型MPV增长的主要驱动力。去年10月中旬，工信部发布的第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示显示，比亚迪夏采用插电式混合动力，纯电续航里程为80公里。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5145、1970、1805毫米，轴距为3045毫米。竞品方面，除了丰田赛那和小鹏X9，比亚迪夏上市后还面临“同门师兄”腾势D9的正面竞争。图片来源：华创证券自2022年10月开启交付以来，腾势D9连续两年在国内MPV全市场销量排名第一，累计销量超过22万辆。随着极氪、理想、小鹏等新玩家的涌入，以及别克等传统巨头发力新能源MPV市场，腾势D9的先发优势已不再明显，并出现销量下滑的趋势。腾势汽车方面没有公布2024年腾势D9的具体销量，仅表示全年销量突破10万辆。2023年，腾势D9的全年销量为11.9万辆。2024年1-11月，腾势D9累计销量为92945辆，同比下滑14.5%。平安证券此前在一份研报中指出，腾势D9上市以来的热销除了归功于比亚迪在新能源领域的影响力，也与彼时新能源MPV市场的参与者较少有关。腾势D9上市后一定程度上填补了新能源MPV的市场空白，混动版也同时满足了大部分用户的续航需求。但受中高端新能源SUV竞争对手众多等因素影响，腾势汽车后续推出的N7和N8未能复刻D9的成功。或许是考虑避免与即将上市的比亚迪夏相互竞争，腾势方面在去年12月底将2025款腾势D9的售价进行了调整。其中，混动版由早期的四个版本增至五个版本，售价区间由32.98-43.98万元上调至33.98-44.98万元；纯电版起售价则由38.98万元降至34.98万元。鉴于比亚迪夏的配置信息和内饰等前期已有部分披露，定价将决定该车上市后的市场表现。

比亚迪夏现已到店！采用龙颜设计，将于1月8日正式上市 老司机们，比亚迪夏终于到店了！这个车，有点意思啊。作为比亚迪在30万级MPV市场的新兵，它可是下了一番苦功夫。1月8号就要正式上市了，咱们先来抢先看看这台"支棱起来"的新车。外观：龙颜设计，气场十足一眼看去，夏的前脸就给人一种"哇塞"的感觉。那个大尺寸点阵式格栅，简直就是在说："看我多霸气"。两侧的灯组跟贯穿饰条连在一起，点亮后绝对是个"灯厂"级别的存在，走在路上绝对能让人眼前一亮。侧面看上去，比例协调，流畅的腰线让整车看起来又长又大气。电动侧滑门和18英寸轮圈都是标配，这可是实打实的诚意啊。整车尺寸方面，长宽高分别是5145/1970/1805mm，轴距达到了3045mm。这个尺寸，绝对能让你在亲朋好友面前"走路摇头晃脑"。内饰：科技感满满，舒适度拉满进到车里，第一感觉就是简约高级。大面积软性材质包裹，再加上那精致的缝合线，这质感，绝对是"顶呱呱"的。液晶仪表+悬浮式中控屏+副驾娱乐屏的组合，科技感直接拉满。座椅方面更是有料。2+2+3的三排7座布局，第二排配备了Nappa真皮超柔云感座椅，这坐着绝对舒服。第二排还有个扶手控制台，可以控制座椅按摩和俯仰角度，这待遇简直是"装逼利器"啊。要是再来个小桌板，那简直就是移动办公室了。第三排座椅也很有意思，可以完全收纳到后备厢里，而且支持电动放倒。这操作简直不要太方便，完全可以当"床车"用。动力系统：混动技术，续航给力动力方面，夏采用了比亚迪第五代DM技术。1.5T发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW。这个动力输出，在同级别里绝对算得上"有点东西"了。续航方面更是给力，CLTC纯电续航里程有100km和180km两种选择。这个续航能力，日常通勤绰绰有余，偶尔来个短途旅行也不成问题。智能配置：科技满满夏还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统、DiPilot智能驾驶辅助系统以及DiLink 150智能座舱等高科技配置。这些配置在同级别车型中绝对是"支棱起来了"。价格：还算厚道据说夏的售价区间在28-32万元。考虑到它的尺寸、配置和品牌溢价，这个价格还算厚道。要知道，同级别的一些合资品牌可是要贵不少呢。总的来说，比亚迪夏这款车确实有两把刷子。它在外观、内饰、动力和科技配置上都有不错的表现，完全可以跟合资品牌掰掰手腕。对于那些想要一款大空间、高配置、有面子又不想花太多钱的朋友来说，这款车绝对值得考虑。小素问答环节：不知道你们对这款车怎么看？觉得它能打败同级别的合资品牌吗？欢迎在评论区留言，我会挑选一些有意思的问题来回答。最后，祝大家事事顺心，买车如买菜。

定位接近比亚迪夏，日产全新MPV曝光！入华，你考虑么 知瞭汽车/正琦MPV近几年成了一个异军突起的车型市场，销量增长趋势迅猛。而日产似乎也想在这个快速增长的市场里分一杯羹，只不过他们推出的这款车型实在是有些保守。1.全新一代Elgrand或入华，填补日产MPV空白据海外媒体的报道，2025年底日产旗下的MPV车型Elgrand将全新换代。从近期日产与本田合并的消息来看，这款车型也很有可能与本田联合开发。该车定位，接近国内的比亚迪夏。强强联手的Elgrand似乎将在MPV市场掀起不小的波澜。车身尺寸上，5000x1880x1930mm的长宽高与3000mm的轴距提供了不错的空间。同时用上1.5T e-POWER动力系统的Elgrand在油耗方面应该不会逊于丰田的油混系统。目前日产在中国市场没有任何MPV车型在售，显然Elgrand如果引进国内生产、销售，将填补日产在中国MPV车型的空白，进一步助推销量。但看上去很美的Elgrand却很有可能在实际的市场竞争中遭遇挫折。2.本田自身难保，新势力老对手愈加凶残表面上看本田与日产的合并是一次强强联手，但从目前双方的实际状况来看更像是报团取暖。无论是销量亦或是市场份额，本田与日产都在肉眼可见的不断走弱。同时在技术上，本田与日产都错过了新能源车转型的窗口期。无论是三电技术还智能化水平都没有独到的技术创新。在新一代Elgrand上，本田与日产合并带来的优势很可能更小。一方面Elgrand的动力系统采用的是日产自家的1.5T e-POWER动力系统。另一方面本田自家的MPV车型奥德赛与艾力绅销量也很不理想，很难给新一代Elgrand提供太多成功经验。而且在中国市场，各路新能源新势力的智驾、能耗以及舒适度水平已然“卷出了花”。而且尺寸上，销量领先的腾势D9、岚图梦想家等车都是车长超5米2，车宽近2米的车型。显然要比新一代Elgrand大得多。那么日产新一代Elgrand进入中国后到底应该选择什么样的营销策略才能稳住销量呢？3.品牌价值有限，新Elgrand或转向纯电对于合资车企来说，自己的品牌光环是最大的营销热点。这种光环一方面有外来品牌自带的高级感，另一方面也受到了在中国市场几十年积累的口碑的加持。但对于日产来说，自身品牌价值不仅与BBA等传统豪强难以相比，更不如丰田、大众这种巨头。即便与本田合并，其品牌价值也很难从合资车企中脱颖而出。更重要的是，日产在华经营几十年，基本没有MPV车型生产、销售。这就导致日产在这个车型市场中没有太多口碑积累，也就更谈不上什么品牌光环了。因此，日产很难单靠自己的品牌价值把新Elgrand变成中国市场的销量爆款。不过日产在2027-2028年左右将推出新Elgrand的BEV纯电动版以及搭载全固态电池的版本。如果日产在这期间能够与华为、宁德时代等中国科技、新能源巨头实现合作，推出智驾、超长续航的纯电Elgrand，或许还能获得一些消费者的青睐。知嘹汽车原创文章，如需转载请联系我们*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*

比亚迪夏1月8日上市，定位30万级中大型MPV，售28-32万 近日，比亚迪官方欣然揭晓，其王朝网络下的全新力作——比亚迪夏，将于1月8日荣耀登场，正式步入市场殿堂。这款被精准定位为30万级的中大型MPV，据传售价区间锁定在28万至32万之间，犹如一颗璀璨新星，即将照亮汽车界的浩瀚星空。在外观设计上，比亚迪夏犹如一条觉醒的东方巨龙，巧妙融入了王朝家族全新的龙颜美学设计理念。其开放式前脸，以龙鳞中网为笔，细腻勾勒，熠熠生辉；两侧LED大灯，眼角轻扬，犹如龙目微睁，闪烁着智慧与威严的光芒。下方进气口竖直深邃，如同龙口含珠，进一步增强了视觉上的震撼与冲击力。车身侧面，夏延续了商务MPV的经典盒子造型，侧滑门悄无声息地开启，静音玻璃隔绝尘嚣，密辐轮圈转动间尽显优雅，悬浮式车顶则如同一片轻盈的云朵，悠然自得。尾部贯穿式尾灯，巧妙融入“中国结”元素，犹如夜空中最亮的星，辨识度极高。内饰方面，新车犹如一位优雅的绅士，换上了全新的礼服。与在售的比亚迪车型相比，它有着截然不同的气质与韵味。中控台上，全液晶仪表、大尺寸悬浮屏与副驾驶娱乐屏交相辉映，如同三位舞者，在光影中翩翩起舞。平直的中控线条与全新设计的空调出风口，如同精心雕琢的艺术品，赋予了整个内饰空间以强烈的时尚感与商务气息。在配置上，新车同样不遗余力。中控岛台上，手机无线充电、双杯槽以及岛台下方的置物槽，如同贴心的侍者，随时恭候您的差遣。乘坐体验上，新车在第二排车顶位置配备了娱乐屏，仿佛为乘客打开了一扇通往精彩世界的窗户。此外，二排小桌板、二排座椅多功能按键、车载冰箱等配置，更是将舒适与便捷演绎得淋漓尽致。动力方面，新车搭载了比亚迪引以为傲的第五代DM技术，由1.5T发动机与电机强强联手，共同书写动力传奇。发动机最大功率115千瓦，电机最大功率更是高达200千瓦，如同两位勇士，并肩作战，勇往直前。CLTC纯电续航里程提供100公里与180公里两种选择，满足您不同的出行需求。此外，新车还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、DiPilot智能驾驶辅助系统以及DiLink 150智能座舱等前沿科技配置，如同一位智慧的魔法师，用科技的力量为您保驾护航。随着这些尖端科技的加持，比亚迪夏不仅仅是一辆交通工具，它更像是一个移动的智慧生活空间，让每一次出行都成为一场享受。在安全性上，新车同样下足了功夫，采用高强度钢材打造的车身结构，配合全方位气囊系统，为乘客筑起一道坚不可摧的安全防线。而360度全景影像、透明底盘以及智能泊车辅助等功能，即便是新手司机也能轻松驾驭，享受从容不迫的驾驶乐趣。比亚迪夏的发布，不仅是对品牌自身实力的一次展示，更是对中国汽车品牌向上突破的一次有力推动。它不仅仅代表了比亚迪在设计、技术、配置上的全面进化，更预示着中国汽车工业正以前所未有的速度，向世界展示着属于中国的创新力量与美学自信。1月8日，当比亚迪夏正式揭开神秘面纱，走进消费者的视野，我们有理由相信，这款集颜值、性能、智能、舒适与安全于一身的中大型MPV，定能在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为新的标杆。比亚迪夏，正以一种王者归来的姿态，引领中国汽车品牌迈向更加辉煌的未来。

1月8日上市，竞争赛那/GL8？比亚迪夏到店 比亚迪夏：国产豪华MPV的又一次突围比亚迪夏的亮相确实让不少人眼前一亮。那个醒目的"龙颜"前脸，配上细长的矩阵式大灯，确实有种高端感。不过这个设计风格可能会让一些保守的买家觉得太过张扬，毕竟不是所有人都能接受这么前卫的设计语言。5145毫米的车身长度确实够大气，但停车时可能会让很多人头疼。虽然比同级别的丰田赛那还要长一些，但在地下车库转弯时，这个尺寸确实有点让人捏把汗。内饰配置：豪华与实用的较量走进车内，15.6英寸的中控大屏确实够震撼，但开车时经常要瞄这么大的屏幕，安全性真的没问题吗？第二排的两个独立座椅配备了电动腿托和按摩功能，躺在上面确实舒服，但这个价位能不能做到合资品牌的做工质感，还真得打个问号。车内的"迪声"音响系统听着还不错，但对比雷克萨斯的Mark Levinson，还是差那么一点意思。不过这个价位能做到这个程度，已经很让人惊喜了。动力系统：混动技术的突破与争议第五代DM混动系统确实是个亮点，145公里的纯电续航在同级别车型中算是不错的表现。3.41升百公里的综合油耗数据看着很诱人，但实际路况下能不能达到，还真得打个折扣。1.5T发动机的110千瓦动力，在满载7个人的情况下，爬坡会不会有点吃力？市场定位：价格与价值的博弈28万到32万的预售价格区间，坦白说对于一个国产品牌来说确实不低了。虽然配置很丰富，但要和丰田赛那、别克GL8这些老牌劲旅竞争，品牌溢价这一关不太好过。尤其是在二手车保值率方面，估计还得需要时间来证明。最后的思考比亚迪夏的出现，确实给高端MPV市场带来了一些新的想法。但作为消费者，在这个价位选择国产还是合资，确实需要好好权衡。配置确实诱人，但品牌价值、售后服务这些软实力，可能才是最终决定购买意愿的关键因素。如果预算充足，想要尝鲜又不在乎品牌，比亚迪夏确实值得一试。但如果更注重稳妥和保值，可能还是得好好考虑考虑。毕竟对于普通家庭来说，30万可不是个小数目。#比亚迪夏#

比亚迪全新MPV要来了！夏到店实拍，三排7座布局，上市要火？ 随着当前国内用户需求的不断提升，越来越多的消费者把买车目标放到了MPV市场，尤其是新能源MPV，成为了当前市场上的“香饽饽”，说到当前热销的新能源MPV，或许很多人都会想到腾势D9，作为比亚迪旗下比较受欢迎的一款新能源MPV，腾势D9一直以来都有不错的市场表现，而今天咱们要说的是比亚迪即将上市的又一款新能源MPV——夏，据悉，新车将会在1月8日正式上市。从实拍来看，比亚迪夏在外观方面采用了家族最新的设计语言，前脸的设计跟腾势D9有几分相似，大尺寸的格栅加入了鳞片镀铬饰条装饰，呈现出了比较高端精致的一面，两侧灯组造型很吸睛，内部采用了三段式的LED矩阵式灯组，并通过中间LED灯带相连接，看上去很有科技感，另外，“夏”字车标LOGO很醒目，带来了极高的品牌辨识度。车身侧面来看，整个造型比较方正，给人一种四平八稳的感觉，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，大尺寸的合金轮毂比较酷炫，呈现出了不错的高级感，而在车身尺寸方面，比亚迪夏的长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距达到了3045mm，参数表现比较主流，可以说为宽敞的空间奠定了良好的基础。尾部方面，比亚迪夏的设计同样是比较简约，整个布局呈现出了不错的层次感，其中，贯穿式尾灯则是尾部最大的看点，拉伸了尾部横向视觉效果，并与前灯组形成了呼应，点亮后的效果很吸睛。内饰方面，比亚迪夏的布局可谓是极其简约，但却不乏看点，特别是那三块大屏，分别是悬浮式液晶中控大屏、液晶仪表盘和副驾驶中控屏，三块大屏的结合营造出了非常强的科技感，同时，车内做工用料也比较考究，采用了软床皮质材料包裹，摸上去很有质感，再加上米棕双色的色调搭配，内饰氛围可以说很豪华，此外，像当下流行的“冰箱、大沙发、小桌板”等也都均有体现。最后，来看一下动力，新车将会搭载比亚迪最新的第五代的DM技术，由1.5T发动机和电动机组成，发动机最大输出115kW，电动机最大输出200kW，续航方面，提供了两种续航，CLTC纯电续航里程分别为100km和180km。对于比亚迪这款全新MPV，大家觉得上市能大卖吗？

比亚迪夏MPV官宣！1月8日发布 1月6号的消息，早在去年成都车展上，比亚迪就公布了他们王朝系列的新车夏。现在，比亚迪正式宣布了新车的发布时间，新车将在1月8号在水立方亮相。作为比亚迪王朝系列的新车，比亚迪夏是一款中大型MPV。从目前透露的消息来看，这款车的外观设计相当大气。前脸采用了华夏龙颜设计语言，看起来非常符合它的定位。在尺寸方面，新车长宽高分别是5145/1970/1805毫米，轴距有3045毫米，看起来挺大的。新车还配备了隐藏式的滑轨电动滑门，既方便又好看。车窗面积也很大，能让车内视野不错。车尾设计比较简单，尾灯还是那个熟悉的贯穿式风格。新车的内饰设计挺实用，采用了2+2+3的七座布局。前排配了一块15.6英寸的悬浮式中控屏和一块12.3英寸的副驾娱乐屏，后排也有一个15.6英寸的中央吸顶屏，整个车内的娱乐体验很不错。另外，车上还配备了无线充电功能和岛台下面的储物格，用起来挺方便的。在配置上，这车装了个云辇-C智能车身控制系统，开起来特别舒服。动力方面，新车用了比亚迪的第五代DM-i技术，发动机最大功率是115千瓦，电动机的最大功率则达到了200千瓦。现在新车最让人好奇的就是价格了。毕竟比亚迪夏最后定什么价，还有它在MPV市场能不能卖得好，都挺让人期待的。我们会继续关注这款车的表现。

1 月 8 日，见证比亚迪夏 MPV 上市，体验极致科技！ 近日，比亚迪股份有限公司旗下备受瞩目的全新中大型MPV——比亚迪夏，终于迎来了上市的倒计时。据最新消息，这款集豪华设计、舒适驾乘体验以及高科技配置于一身的MPV，将于1月8日正式上市，预计售价为30万元左右。这一消息无疑让众多消费者和业内人士充满期待，而比亚迪夏上市后，也将与别克GL8、丰田赛那等竞品车型展开激烈的竞争。比亚迪夏作为比亚迪王朝品牌的重要一员，早在2024年成都车展上便正式首发，并凭借其独特的造型和丰富的配置吸引了许多目光。在外观方面，比亚迪夏的车身尺寸为5145/1970/1805mm，轴距则达到3045mm，内部布局为2+2+3的三排七座设计。前脸配备大面积镀铬装饰以及科技感十足的大灯组，与横向贯穿式进气格栅相结合，使整体形象既显稳重又具冲击力。侧面的线条流畅而修长，而尾部则设计得简约大方，通过镀铬饰条连接起尾灯组，提升了整体视觉效果。进入车内，比亚迪夏使用了大面积的柔性材料和精致的缝线工艺，整体质感显得非常高档。中控台呈现简约现代风格，中间配备了一块超大的触控屏，集成了最新的智能车载系统，不仅操作便捷，还充满科技感。仪表盘同样为全液晶显示，不仅信息丰富，而且清晰度高，提高了驾驶过程中的便利性与乐趣。在配置方面，比亚迪夏可谓应有尽有。奢华的座椅不仅采用了优质皮革材质，还具备加热、通风和按摩等功能，大大提升了乘坐的舒适感。后排座椅同样支持电动调节，空间宽敞，以满足家庭用户对大容量的需求。此外，车内还配备全景天窗、三温区独立空调及车载冰箱等豪华配置，突显其作为高端MPV的定位。在动力系统方面，这款新车配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，并采用比亚迪第五代DM技术，结合了1.5T发动机和电机。其发动机的最大功率为115kW，而电机则可达到200kW，纯电动续航里程有100km和180km两种选择。根据官方数据，在满电状态下，该车的续航可达1060km，而低油量状态下的油耗为每百公里仅5.3L，最低能耗为16.3kWh/百公里。此外，这辆汽车提供多种驾驶模式，使得驾驶者可以依据不同路况与需求进行灵活切换，从而提升驾驭乐趣及适应性。比亚迪夏在安全性方面配备了多项先进的技术，如全方位气囊、车道保持辅助、自动紧急制动和360度全景影像等，确保驾乘人员享受到全面的安全保护。无论是在城市街道还是高速公路行驶，都能带来安心感。比亚迪夏不仅是一款家用MPV，更是能够满足家庭用户各种场景需求的“六边形战士”。如果比亚迪夏真的以30万左右的价格上市，那么同级别的别克GL8、丰田赛那等车型将面临巨大压力，因为比亚迪夏所带来的冲击无疑会是颠覆性的。

比亚迪全新力作—“夏” MPV震撼登场，引领中大型MPV市场新潮流 在汽车市场的激烈竞争中，比亚迪以其创新精神和技术实力，不断为消费者带来惊喜。近日，比亚迪旗下的全新中大型MPV——比亚迪“夏”，已经悄然现身部分经销商展厅，引起了广泛关注。作为一款定位在30万元级别的中大型MPV，比亚迪“夏”自曝光以来，便成为了消费者们热议的焦点。一、外观设计：传承与创新的完美结合1. 龙颜美学再现比亚迪“夏”的外观设计传承了王朝新国潮龙颜美学，前脸方正大气，两边“龙须”饰条采用3D立体结构的喷漆和正面半透熏黑样式，LED日间行车灯从中央Logo延伸至两侧，中网格栅内部元素采用龙鳞铠甲样式做错位铺垫设计而成，整个前脸看起来既霸气又富有文化内涵。2. 车身线条流畅从侧面看，车身腰线以上的轮廓方正规整，从前翼子板横贯至后尾灯的悬浮腰线简洁流畅，尾部平直车顶上方有扰流模块均匀分布，整体设计兼顾了车内空间和空气动力学。3. 多样车漆选择比亚迪“夏”提供了远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑四种不同车漆，满足消费者的个性化需求。二、内饰配置：豪华与科技的完美融合1. 全新一代座舱比亚迪“夏”应用全新一代座舱，配备大尺寸悬浮式中控屏，提供副驾娱乐屏、手机无线充电、电动出风口等功能。智能化方面，预计会搭载DiPilot智能驾驶辅助系统以及DiLink 150智能座舱，同时配备高性能芯片。2. 舒适座椅布局车内采用2+2+3的三排七座布局，第二排独立座椅配备了电动腿托/加热/通风/按摩等多种功能，第三排座椅提供了一键电动翻折功能，当将其放下时，它会变成一个几乎完全平坦的地面，这极大地增强了后备箱的储物功能。3. 丰富配置其他配置方面，比亚迪“夏”还配备了车载冰箱、后排吸顶式娱乐屏、云辇-C智能阻尼车身控制系统等高端配置。三、动力性能：高效与环保的完美平衡1. 第五代DM技术比亚迪“夏”是王朝家族里首款采用第五代DM技术的中大型MPV，基于新一代插混整车平台打造，搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，确保其低能耗与强劲加速性能。2. 插电式混合动力新车整备质量2780千克，配备由1.5T发动机组成的插混系统，其中电池容量为38度，纯电续航里程为145千米，对应的百公里油耗为6.50升。四、市场前景：引领中大型MPV市场新潮流随着比亚迪“夏”的正式亮相，中大型MPV市场迎来了新的竞争者。作为比亚迪旗下的全新力作，“夏”不仅展现了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力，也为消费者带来了更加多元化的选择。未来，比亚迪“夏”有望凭借其出色的外观设计、豪华的内饰配置、高效的动力性能以及合理的价格定位，在中大型MPV市场中占据一席之地，成为新的市场标杆。

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