一种节能环保型土木工程建筑材料运输设备

使用节能型建筑材料，如高性能混凝土和保温材料。 #生活常识# #环保节能技巧# #节能建筑设计#

本发明涉及土木工程设备，尤其涉及一种节能环保型土木工程建筑材料运输设备。

背景技术：

1、土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称，它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动，也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中、直接或间接为人类生活、生产、军事、科学研究服务的各种工程设施，某些建筑工程也属于土木工程。

2、在建造较高的土木工程建筑时，建筑建成之前，没有可用来运输货物或建筑垃圾的电梯等运输工具，因此建筑内通常会将建筑垃圾堆积起来，待工程结束后统一将垃圾清除，但在施工的过程中，堆积的建筑垃圾也会影响施工，而且工作人员在铲起堆积的垃圾时，直接会将垃圾倒入储存箱，而垃圾会有石头等一些重物，而长时间地落下垃圾，会将储存箱砸坏，而下面的运输装置会因为重物落下，也会使运输装置的零件会随着长期重力会导致损坏。

3、有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种节能环保型土木工程建筑材料运输设备，通过第一连接杆和可拆卸连接环的设置，能够使用可拆卸连接环对第一连接杆进行拆卸和组装，能够方便第一连接杆对第一连接板可以进行支撑，而且还能方便工作人员对损坏的第一连接杆进行更换，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值的目的。

技术实现思路

1、本发明的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种节能环保型土木工程建筑材料运输设备。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种节能环保型土木工程建筑材料运输设备，包括：底座、固定块、凹槽、滑轮、第一连接板、第一限位块、第二连接板、扶手、第一连接杆、可拆卸连接环、第一放置板、第二放置板、储存箱、放置槽、第一连接块、第一固定座、减震弹簧、防滑垫、第二固定座、伸缩杆、第三连接板、卡槽板、第二连接杆、第二连接块、第三连接杆、第四连接杆、第三连接块、固定板、轮毂槽、轮毂、连接柱，所述底座的上端固定安装有固定块，所述固定块的内部固定安装有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有滑轮，所述滑轮的一端固定安装有第一连接板，所述第一连接板的一端固定安装有第一限位块，所述底座的上端固定安装有第二连接板，所述第二连接板的一端固定安装有扶手，所述第一连接板的一端固定安装有第一连接杆，所述第一连接杆的外壁活动连接有可拆卸连接环，所述底座的上端设置有第一放置板，所述第一放置板的上端设置有第二放置板，所述第二放置板的上端固定安装有储存箱，所述储存箱的内部固定安装有放置槽，所述第一放置板的底端固定安装有第一连接块，所述第一放置板的上端固定安装有第一固定座，所述第一固定座的上端固定安装有减震弹簧，所述扶手的外壁固定安装有防滑垫，所述底座的上端固定安装有第二固定座，所述第二固定座的上端固定安装有伸缩杆，所述底座的上端固定安装有第三连接板，所述底座的上端固定安装有卡槽板，所述第三连接板的一端固定安装有第二连接杆，所述第二连接杆的外壁固定安装有第二连接块，所述第一限位块的一端固定安装有第三连接杆，所述第一连接块的一端固定安装有第四连接杆，所述第四连接杆的外壁固定安装有第三连接块，所述第三连接块的一端固定安装有固定板，所述底座的内部固定安装有轮毂槽，所述轮毂槽的内部设置有轮毂，所述轮毂的一端固定安装有连接柱。

4、作为上述技术方案的进一步描述：

5、所述固定块的数量设置为两组，且设置在底座的上端，所述凹槽的数量设置为两组，且设置在固定块的内部。

6、作为上述技术方案的进一步描述：

7、所述滑轮的数量设置为两组，且与凹槽滑动连接，所述第一连接板的数量设置为两组，且与滑轮和第四连接杆相互连接。

8、作为上述技术方案的进一步描述：

9、所述第一限位块的数量设置为两组，且与第三连接杆相互连接，所述第二连接板的数量设置为两组，且设置在底座的上端，所述第一固定座的数量设置为四组，且设置在第一放置板的上端。

10、作为上述技术方案的进一步描述：

11、所述减震弹簧的数量设置为四组，且设置在第一固定座和第二放置板的中间，所述第二固定座的数量设置为两组，且设置在底座的上端，所述防滑垫的尺寸小于扶手的尺寸，且设置在防滑垫的外壁。

12、作为上述技术方案的进一步描述：

13、所述伸缩杆的数量设置为两组，且设置在第一固定座的上端，所述第三连接板的数量设置为两组，且设置在底座的上端，所述卡槽板的数量设置为两组，且设置在第二连接杆的外壁。

14、作为上述技术方案的进一步描述：

15、所述第二连接块的数量设置为两组，且设置在第二连接杆的外壁，所述第三连接杆贯穿第三连接块的内部，且与第一限位块相互连接，所述第三连接块的数量设置为两组，且设置在第三连接杆的内部。

16、作为上述技术方案的进一步描述：

17、所述固定板的数量设置为两组，且与第二连接块相互连接，所述轮毂的数量设置为四组，且设置在轮毂槽内部的底端，所述连接柱的数量设置为两组，且贯穿底座的内部与轮毂槽内部的轮毂相互连接。

18、本发明具有如下有益效果：

19、1、通过第一连接杆和可拆卸连接环的设置，能够使用可拆卸连接环对第一连接杆进行拆卸和组装，能够方便第一连接杆对第一连接板可以进行支撑，而且还能方便工作人员对损坏的第一连接杆进行更换。

20、2、通过减震弹簧和第一固定座的设置，能够方便工作人员对第二放置板上端的储存箱，在受到重物的落下产生的重力，能够对其进行减震和抗震，避免运输装置的零件会因为重力导致损坏。

21、3、通过凹槽和滑轮的设置，能够方便第一连接板配合伸缩杆可以将第一放置板进行上下调整高度，而配合凹槽和滑轮，能够方便对第一连接板可以进行折叠，而且通过防滑垫的设置，能够方便工作人员在使用时，避免手滑，导致手与扶手脱落。

技术特征：

1.一种节能环保型土木工程建筑材料运输设备，包括：底座(1)、固定块(2)、凹槽(3)、滑轮(4)、第一连接板(5)、第一限位块(6)、第二连接板(7)、扶手(8)、第一连接杆(9)、可拆卸连接环(10)、第一放置板(11)、第二放置板(12)、储存箱(13)、放置槽(14)、第一连接块(15)、第一固定座(16)、减震弹簧(17)、防滑垫(18)、第二固定座(19)、伸缩杆(20)、第三连接板(21)、卡槽板(22)、第二连接杆(23)、第二连接块(24)、第三连接杆(25)、第四连接杆(26)、第三连接块(27)、固定板(28)、轮毂槽(29)、轮毂(30)、连接柱(31)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定安装有固定块(2)，所述固定块(2)的内部固定安装有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内部滑动连接有滑轮(4)，所述滑轮(4)的一端固定安装有第一连接板(5)，所述第一连接板(5)的一端固定安装有第一限位块(6)，所述底座(1)的上端固定安装有第二连接板(7)，所述第二连接板(7)的一端固定安装有扶手(8)，所述第一连接板(5)的一端固定安装有第一连接杆(9)，所述第一连接杆(9)的外壁活动连接有可拆卸连接环(10)，所述底座(1)的上端设置有第一放置板(11)，所述第一放置板(11)的上端设置有第二放置板(12)，所述第二放置板(12)的上端固定安装有储存箱(13)，所述储存箱(13)的内部固定安装有放置槽(14)，所述第一放置板(11)的底端固定安装有第一连接块(15)，所述第一放置板(11)的上端固定安装有第一固定座(16)，所述第一固定座(16)的上端固定安装有减震弹簧(17)，所述扶手(8)的外壁固定安装有防滑垫(18)，所述底座(1)的上端固定安装有第二固定座(19)，所述第二固定座(19)的上端固定安装有伸缩杆(20)，所述底座(1)的上端固定安装有第三连接板(21)，所述底座(1)的上端固定安装有卡槽板(22)，所述第三连接板(21)的一端固定安装有第二连接杆(23)，所述第二连接杆(23)的外壁固定安装有第二连接块(24)，所述第一限位块(6)的一端固定安装有第三连接杆(25)，所述第一连接块(15)的一端固定安装有第四连接杆(26)，所述第四连接杆(26)的外壁固定安装有第三连接块(27)，所述第三连接块(27)的一端固定安装有固定板(28)，所述底座(1)的内部固定安装有轮毂槽(29)，所述轮毂槽(29)的内部设置有轮毂(30)，所述轮毂(30)的一端固定安装有连接柱(31)。

2.根据权利要求1所述的一种节能环保型土木工程建筑材料运输设备，其特征在于：所述固定块(2)的数量设置为两组，且设置在底座(1)的上端，所述凹槽(3)的数量设置为两组，且设置在固定块(2)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种节能环保型土木工程建筑材料运输设备，其特征在于：所述滑轮(4)的数量设置为两组，且与凹槽(3)滑动连接，所述第一连接板(5)的数量设置为两组，且与滑轮(4)和第四连接杆(26)相互连接。

4.根据权利要求1所述的一种节能环保型土木工程建筑材料运输设备，其特征在于：所述第一限位块(6)的数量设置为两组，且与第三连接杆(25)相互连接，所述第二连接板(7)的数量设置为两组，且设置在底座(1)的上端，所述第一固定座(16)的数量设置为四组，且设置在第一放置板(11)的上端。

5.根据权利要求1所述的一种节能环保型土木工程建筑材料运输设备，其特征在于：所述减震弹簧(17)的数量设置为四组，且设置在第一固定座(16)和第二放置板(12)的中间，所述第二固定座(19)的数量设置为两组，且设置在底座(1)的上端，所述防滑垫(18)的尺寸小于扶手(8)的尺寸，且设置在防滑垫(18)的外壁。

6.根据权利要求1所述的一种节能环保型土木工程建筑材料运输设备，其特征在于：所述伸缩杆(20)的数量设置为两组，且设置在第一固定座(16)的上端，所述第三连接板(21)的数量设置为两组，且设置在底座(1)的上端，所述卡槽板(22)的数量设置为两组，且设置在第二连接杆(23)的外壁。

7.根据权利要求1所述的一种节能环保型土木工程建筑材料运输设备，其特征在于：所述第二连接块(24)的数量设置为两组，且设置在第二连接杆(23)的外壁，所述第三连接杆(25)贯穿第三连接块(27)的内部，且与第一限位块(6)相互连接，所述第三连接块(27)的数量设置为两组，且设置在第三连接杆(25)的内部。

8.根据权利要求1所述的一种节能环保型土木工程建筑材料运输设备，其特征在于：所述固定板(28)的数量设置为两组，且与第二连接块(24)相互连接，所述轮毂(30)的数量设置为四组，且设置在轮毂槽(29)内部的底端，所述连接柱(31)的数量设置为两组，且贯穿底座(1)的内部与轮毂槽(29)内部的轮毂(30)相互连接。

技术总结
本发明涉及土木工程设备技术领域，尤其涉及一种节能环保型土木工程建筑材料运输设备，包括：底座、固定块、凹槽、滑轮、第一连接板、第一限位块、第二连接板、扶手、第一连接杆、可拆卸连接环、第一放置板、第二放置板、储存箱、放置槽、第一连接块、第一固定座、减震弹簧、防滑垫、第二固定座、伸缩杆、第三连接板、卡槽板、第二连接杆、第二连接块、第三连接杆、第四连接杆、第三连接块、固定板、轮毂槽、轮毂、连接柱，底座的上端固定安装有固定块，固定块的内部固定安装有凹槽，凹槽的内部滑动连接有滑轮，滑轮的一端固定安装有第一连接板，第一连接板的一端固定安装有第一限位块，底座的上端固定安装有第二连接板。

技术研发人员：李秋燕,武瑞娟,黄小杰,李凯歌
受保护的技术使用者：郑州信息科技职业学院
技术研发日：
技术公布日：2024/6/2

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